20年之前的汽车市场是什么模样？大多数的年轻消费者并不了解，但相信老一辈的车主印象还是比较深刻的。20年之前的汽车市场中最主流的车型当属桑塔纳、捷达、夏利了，可以说是合资品牌的天下，基本上没有自主品牌的容身之处。而如今的汽车市场变幻莫测，剧情大反转，之前火爆的部分车型现在却面临着停产，还有部分的车型试图通过更新换代的方式来挽回市场，但是最后还是以失败而告终。在入门级轿车领域，有一款车的知名度和受欢迎程度曾不输捷达、桑塔纳，而且很多驾校也在争先抢购，曾与卡罗拉、朗逸不分上下，但是如今却因销量不佳一度疯狂降价，价格堪比捷达，却少有人识货！
它就是雪铁龙的爱丽舍，曾经一个很受欢迎的车型，如今爱丽舍将会迎来全新的升级。在制作工艺方面，雪铁龙一直有着比较出色的表现，其旗下的世嘉、CAL更是受到了不少年轻人的追捧，安全性能方面也有很大的保障，与德系车相比不分上下，配备了全铝防撞梁，这在同级别车型里面绝对是十分罕见的了。在家用轿车领域销量最好的当属卡罗拉、朗逸、轩逸了，但在外观上面的呈现，爱丽舍会更加的出色。但是受其品牌影响力的影响，近几年法系车并不是很受欢迎。
青春的气息是很多人看到它第一眼的印象，前格栅采用了一个上下分离的设计，格栅内部采用了金属镀铬条进行填充，看起来更加精致。两侧矩阵式的大灯组，十分醒目，但全系车型灯源全部采用了卤素灯源，侧面锋利线条营造，看起来比较直观，同时也是拥有出色的视觉感，使得车身更加流畅动感。而在尾部的话，尾灯组相对来说就要出色很多，采用了LED光源。并且运用了一个回字形的光带，看起来特别的有辨识度。
而在尺寸方面，这款车的三围数据分别是在4427×1748×1476mm，轴距则是在2652mm，显然这样的车身长度在同级别车型中并没有任何优势可言，但是2652mm的轴距空间比起朗逸（2610mm）、宝来（2614mm）等车型将更加优秀，达到了速腾（轴距2651mm）A+级车型的标准。因此虽然车身长度略点，但是后排空间得益于较长的轴距并不会显得拥挤，而且储备箱也很宽敞，达到485升的容量的，但有后排座椅是不支持放倒是一件很可惜的事情，也是人们常常吐槽的重点。
而在内饰方面，相对于现在的车型来讲就略显老气了，整个氛围上也显得有一点沉闷，造型十分老旧。除了黑色的搭配之外这款车还运用了银色去进行点缀，让它在一定程度上增添了几分活跃，但是在用料方面也并费十分出色，采用了大量的塑料材质，廉价感十分强烈，或许这也是因为造价的原因所做出的一种妥协。
而在动力环节上面，爱丽舍采用的是一款1.6升的引擎，最大的马力是在117PS，峰值扭矩150牛米。在传动方面采用的是5挡手动或6挡手自一体的变速箱，虽然动力表现并不是十分出色，但是发动机与变速箱匹配的非常到位，而且这套动力总成最大的亮点还是在于它的稳定性较好，燃油经济性也非常出色，百公里油耗仅6L。雪铁龙对于三大件的调校是非常的厉害，尤其是在底盘的调校方面，就连一直以来已底盘扎实出色的大众，在它面前也得“后退三步”，虽然爱丽舍采用了板车的悬架，但是整体的行驶质感真的是朗逸、卡罗拉所不能与之媲美的。
雪铁龙作为法系车中的知名品牌，曾经在国内的受欢迎程度不输朗逸、卡罗拉等经典车型，但是近几年由于品牌的影响力较差和更新换代速度慢等因素导致了它在市场中的销量十分惨淡。爱丽舍曾经作为一款经典车型，尤其是在三大件的调校和整车的钣金工艺方面都有着很高的造诣，曾一度成为驾校采购的车型，但是受其销量影响，爱丽舍一降再降，起售价格仅在5万元左右，与捷达、桑塔纳保持在了相同的水平线。
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