用户8364546860758
功率180马力，扭矩达到270这肯定是涡轮增压发动机，这个动力对于家用肯定是够的，因为这个动力往往搭载在B级车、紧凑SUV或者中型SUV上。从参数上看和宝马3的B48B20很相近，功率和大众的EA888低功率版本也很相似，而宝马和大众的此功率2.0T一般用在B级车或者紧凑SUV中。
功率180看着不是很高，但是这个功率也达到了丰田老3AR的2.7L和一些V6自然吸气2.4L、2.5L标准，在扭矩上更是超越自吸。而270的扭矩差不多也相当于低功率版3.0L自吸发动机扭矩。如果是在扭矩和功率爆发工况看这个马力180扭矩270的2.0T发动机基本相当于自然吸气2.8-2.9L的动力，因为虽然3.0L自吸的最大功率高于180马力但是其爆发最大功率往往都在六千转以上几乎用不到。
因此，虽然我们不知道其功率输出工况图但是根据宝马和大众的这两款机器推测其性能是完全可以满足家用的，虽然发动机的最大输出功率是参考其性能的主要参数，但是涡轮增压发动机扭矩的输出转速和转速区间也是很重要的。不出意外，这款发动机会在中低转速就能爆发最大扭矩并且最大功率的爆发转速也会提前。
如果单纯的考虑家用紧凑车其实自动挡1.5L排量主流动力就能满足，而手动挡1.3L的动力也可满足家用，这是我认为最低动力标准。而B级车2.0L起步的动力就能满足家用，有的人说还得考虑车重，其实动力和车重的搭配以及车辆用途都会有一个既定的区间，动力是肯定够用的，至于说小马拉大车的只能说对比之下不如大动力发挥的好，但是绝对够用。 旋转的方向盘
首先你这车首先要知道多大排量的低功率版本还是高功率版本的。
假设普通排量的动力输出提供150匹的最大马力，以及270牛米的最大扭矩，它的表现相对来说则比较中庸一般，并没有太多亮眼的地方。而在实际驾驶中发现，这台发动机在起步时的动力稍显不足，空载状态可以的但是在坐满乘客状态下你会明显感觉发动机起步慢给油反应慢声音大不过起步以后速度提上去以后就会显得平稳了，如果不是追求提速快寻求刺激此款车的动力家用挺合适的。
汽车讲解林工
270牛米·180马力，这个动力水平比大众1.4T还要出色，这都不够满意，那让那些100出头马力不足150牛米的情何以堪？
对于发动机而言，参数只是一个外在参数，当然绝对值越高意味着它的绝对动力越强，但变速器也是关键。好的标定不仅能带来更好的行驶品质，高效的传动还能为加速成绩锦上添花，油耗表现也会更好。动力输出是其一，但影响其表现确实方方面面的，车重就是一个关键。在日益严苛的环保政策和燃油标准下，轻量化几乎成为全民共同努力的目标，连有着“油老虎”固有印象的美系也在乐此不疲的进化着，诸如迈锐宝XL、君威在新平台架构下都有着无比轻的自重。对于汽车这种“牵一发动全身”，轻自重不仅能影响着油耗，对动力和制动系统的要求和负荷也会小得多。所以在轻量化的优势下，1.3T的四缸动力仅240N·m和165ps的动力也一样可以轻松推动，但是澎湃就没办法了，因为它的重点是省油。
270N·m和184ps的马力刚好与宝马3系2.0T低功率版一致，一个以性能和操控为主打的运动型轿车都不嫌弃，家用何来不够用之说？（亚夫）
DearAuto
不够用，满载超车的时间长了，不安全。家用最低230马力。320不入流。
hz176153530
单说数据是伪命题。这要看你的家用车是什么标准，放到五菱宏光S上面是飞一般的感觉，如果你的家用车是考斯特，这个数据也就是牛拉车的水平。
快到碗里来152572347
180马力279扭矩应该都是B级车的水准了，就算是中型SUV自重在2吨左右！普通铺装路面动力应该绰绰有余了！
极车闻
外形满意动力够用
飞马老杨
家用面包车1.0L 69马力妥妥的。
刪篨濄麮13059131
那要看多重的车了，低于或等于1.5吨应该还可以
日落之身
家用就不需要考虑多少马力牛米了，80马力都够啦。
