廣州地鐵連接中山！官方再度發聲！
4月9日，2019中國（廣州）城市軌道產業創新發展大會在廣州舉行。會上，廣州地鐵集團黨委書記、董事長丁建隆表示，將從灣區城際、區（市）域、地鐵網絡協同運輸起步，向跨層級互聯互通、跨城市一體化網絡融合逐步邁進，形成“一張網、一張票、一串城”的格局，實現灣區城際軌道交通“公交化”。
“新一輪規劃中，廣州首先從成熟的廣佛同城化入手，將實現廣州與佛山中心區之間的軌道直達，採用同一制式、同一票務、同一技術。接下來，廣州的軌道交通還計劃延伸到中山、珠海，形成四通八達的網絡。”
早在2018年5月，珠海市交通運輸局首次提出將“深化研究廣州地鐵18號線延伸至珠海的可行性”。2019年3月，全國人大代表、珠海市委副書記、市長姚奕生在十三屆全國人大二次會議廣東代表團舉行小組會議上建議，爭取儘快實施廣州地鐵18號線延伸至珠海、澳門項目，推動實現大灣區主要城市間1小時通達。
4月10日，來自中國廣州發佈的消息，廣州地鐵18號線計劃由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸。
實際上，在2018年12月中山官方發佈的東部組團相關規劃中，已經可以看到，廣州地鐵18號延長線從南沙跨江抵達馬鞍島，行經預留翠亨新站及翠亨站。目前翠亨站已有廣珠城際軌道可以連接珠海北站，日後如果新增地鐵線路，將更加讓人興奮！
根據規劃，廣州18號線全長62.5km，起點廣州東站，自北向南經過冼村、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙9座車站，貫穿天河、海珠、番禺、南沙四大區域。
廣州地鐵18號線是國內首批設計時速160公里的高規格地鐵線路，兼具“市域”和“城際”功能，2020年建成通車後，或將成為大灣區最長地鐵線路。屆時，中山、珠海甚至澳門市民前往廣州將更快更方便！
廣州地鐵連接中山，傳聞已久，此前也得到各種“官宣”。比如2018年12月11日，中山市政府與廣州市政府簽訂戰略合作框架協議，提及將共同推進廣州軌道交通18號線延伸至中山項目，規劃研究廣州至中山高快速軌道交通項目。
而在不少政府資料中，同樣可以看到地鐵的“未來”。
如同樣是在東部組團相關規劃中，廣州地鐵連接至位於火炬開發區的中山站。
在2018年8月官方發佈的《中山市產業平臺（民眾園）城市設計》方案中，提及中山將沿眾安大道規劃城市軌道交通8號線 支線，北至南沙接廣州地鐵18號線，南至中山市中心城區。
鏈接：重磅！中山軌道8號線將接駁廣州地鐵18號線！
而早在2017年，三角鎮黨委副書記、鎮長李宗接受組團發展微訪談時透露，備受關注的廣州地鐵18號線延長線計劃在三角鎮設站點，從三角鎮坐地鐵全程40分鐘左右即可到達廣州珠江新城，將大大拉近與廣州繁華商區的距離。
廣州地鐵連接中山，可以說是每一位中山人的期待，雖然等待的過程漫長、甚至迷茫，但相信結果會讓大家振奮不已！讓我們一同期待搭上地鐵進省城吧！
最後，樂居編輯要弱弱提醒一下大家，雖然買房在地鐵附近很很很不錯，但是不能輕易相信未經證實的消息哦，中山此前發生過不少關於地鐵動工的“烏龍”事件，比如前陣子朋友圈瘋傳一個位於三角鎮的廣州地鐵18號線施工點公告圖，告訴我，你們有多少人差點就信了？？？
鏈接：網上瘋傳“廣州地鐵18號線中山三角施工點公告” 真相…
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