回顧酸甜苦辣奮鬥史，展望改革強軍新徵程。4月3日，西部戰區空軍某場站“黨員開講啦”群眾性教育課堂上，場務連老黨員用一幅幅褪色的老照片講述起“當年的故事”，解讀“勇於擔當，追求卓越”連隊精神的來龍去脈，激勵官兵賡續紅色血脈，續寫軍旅華章。
一臺驅鳥車，幾把老獵槍，就是當年老場務連驅鳥班的全部家當。彼時，四人組成的驅鳥班常圍坐在瓜廊下的小石桌旁談天論地。也就是在這張小石桌上，誕生了最早的《驅鳥日誌》。
雖然人員少，裝備簡陋，但他們的驅鳥技術卻毫不含糊。從那時起，驅鳥班“吃苦耐勞不退縮”的傳統延續至今。隨著戰訓條件不斷地發展，驅鳥手段也與時俱進。現如今，驅鳥班已成為了驅鳥分隊，是個大家庭了。
2001年的場務連“全家福”。
和驅鳥班並肩作戰的是燈光班。燈光班的孫星星介紹說，機場的燈光線路接點近30處，這其中每一米線路，場務兵們都反覆摩挲過。線路來回整修，他們的大拇指上都印下了一道深深的血痕。
夜晚的機場跑道燈光亮起來，像一片小小的星海，燈光班就守在這些星星旁，將它們一顆顆擦亮。正是因為一代代場務人對機場燈光的精心維護，在一次市電中斷特情中，他們僅用十秒就成功啟動了備用油機點亮助航燈光。黨員宋冬講述的故事更令人振奮。2009年的一個雪夜，氣溫已經低至攝氏零下20度，王勝利駕駛的吹雪車卻突發故障，後輪半軸斷裂，無法繼續運作。第二天的飛行任務近在眼前，而機場跑道放眼望去，還是白茫茫的一片。怎麼辦？
經檢查，斷裂位置在後橋包的內部，碎片細小，就算將整隻胳膊伸進去也無法夠到最深處的碎片。王勝利急中生智，用吸鐵石一點一點將後橋包內的碎片全部吸了出來。
等到車輛可以正常啟動時，王勝利已經在寒冷的機場上待了近6個小時。
最初的四人驅鳥班。
如今，講故事的人已經成為連隊的中流砥柱，而故事中那些拼搏的身影早已散落在天涯。一步步走來，場務人艱苦奮鬥、不懈努力，凝結了“勇於擔當、追求卓越”的連隊精神。
不管寒冬酷暑，還是大雪風沙，一代代場務官兵在平凡崗位上、戰訓保障任務中，不斷傳承著、豐富著場務精神的內涵，用堅實的腳步將紅色基因一代代傳承下去。
現在已是三級軍士長的劉忠在2002年時維護吹雪車。
黨員宋冬講述嚴寒條件下大修裝備的故事。
老黨員劉忠講述當年的故事。
如今的場務連官兵合影。
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本期編審：牛銳利
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