自立124
其他突防也不是不行，只是没有到那个程度，或者说没有必要。在一次冲突或战争中使用什么样的突防方式，由双方的战略意图、武器装备的性能、飞行员的技战术水平、战争的强度和烈度等因素决定，并且会受到国内外政治和民意的影响。
最近的印巴空战，其实是一场有限规模的冲突，甚至连战争都称不上。所以双方对这场冲突保持了相当的克制，并不想把冲突的规模扩大，双方打嘴仗多，付诸行动少，当然这样做都有各自的考量。所以两军的战法也必基于这种战略指导之下，而保持相当的谨慎和保守。
印度空军副参谋长卡普尔少将称：印方米格战机击落了1架巴基斯坦的F-16战机
在现代战争中，突防的方式一般有以下几种：
一是高空突防。指的是在7000米以上的高空实施的突防。二战后，各主要军事大国都十分重视作战飞机的实用升限。如美军的高空侦察机SR-71，俄罗斯的高空侦察机米格-25，其飞行高度都突破了30000米的记录；美军的U-2、TR-1等活动空间在20000米以上。第三代战斗机F-15、F-16、幻影-2000、苏-27、米格-31等飞机的实用升限均在15000米以上。在现代战争中，高空突防仍然是空中作战的重要空间。
美国高空高速侦察机SR-71
二是低空突防。低空一般指的是在1000米以下高度实施的突防，超低空指的是高度低于100米的突防。实施这样的突防能缩短对方雷达的探测距离和探测时间，达到隐蔽突然的目的。上世纪60年代以来，各世界军事强国加紧研制各种低空性能优异的作战飞机和巡航导弹，以取得低空作战的优势。
苏-27超低空飞行
三是编队突防。在现代战争中，空战大多采用群体化、多机种、小编队的作战样式。比如，歼击机、空中加油机、预警指挥机、电子干扰机等会混合编队，特别是在释放强烈电子干扰的情况下，对方的预警雷达往往会一片模糊，不能及时掌握空中目标，而让编队突防迅速突破对方空中防线。比如，在1991年的海湾战争中，以美军为首的多国部队多次采用这种突防方式，并取得成功。
多机种战斗机编队飞行
四是隐身突防。由于雷达技术和导弹技术的飞速发展，高空、中空、低空突防都面临巨大的挑战，催生了隐身技术的发展。1983年，人类历史上的第一架隐身飞机F-117A攻击机正式服役。特别是四代机的出现，更加速了隐身突防战术的运用。因为四代机一个最显著的性能就是隐身。所以在未来战争中，隐身突防会使用比较多，特别是在非对称作战中。
世界上第一种隐身飞机F-117A
五是防区外突防。这种突防方式，主要是随着超视距雷达、远距离空空导弹和巡航导弹技术的发展而应运而生的。在冷战结束后的局部战争中使用比较多，自身伤亡会比较小，美军经常使用这种突防战术。
“战斧”式巡航导弹实施防区外空袭
分析双方空军武器装备情况：
<strong>目前，印度拥有849架作战飞机，主要包括250架苏-30MKI、62架米格-29、50架法国的“幻影-2000”。老式战机包括米格-21、米格-27和“美洲虎”攻击机，还有一些本国研制的LCA战斗机。
巴基斯坦方面，拥有425架作战飞机，主要机型号是美制的F-16（45架未升级的老型号和18架经过升级的Block 52型），中巴合作的JF-17（“枭龙”）、中国的歼-7PG和法国的老式“幻影”战斗机。
<strong>中巴合作的“枭龙”战机
从双方目前装备的机型来看，具备高空和低空突防的性能，而隐身突防的水平显然还不够。
分析双方空军飞行员的训练水平：
<strong>印度空军飞行员总体上接受俄式训练比较多，但近年来，也多次参与美国、英国空军组织的空战演习。
由于美军过于强调战场“零伤亡”和有武器装备的性能优势，所以比较注重防区外突防，当然也会演练编队突防、低空突防等训练科目，所以印度飞行员也会接受这方面的训练。
印度苏30MKI与英国“台风”战机编队演习
而巴基斯坦传统上接受西方空战训练。据分析，巴方飞行员训练水平可能会比印度飞行员更高一些。
巴基斯坦女飞行员驾驶“枭龙”战机训练
从双方飞行员的训练水平来看，具备低空、高空突防的技战术水平，在一定程度上 具备编队突防的能力。
因此，基于双方对冲突采取的克制态度、武器装备情况、飞行员的训练水平等因素综合考虑，再加上冲突的发展趋势来看，双方会选用符合自己能力水平的突防方式。
jewyang524
超低空突防和防区外打击是上世纪70年代至半世纪初战机为了应对日新月异的防空系统而探索的主要突防和打击手段，直至隐形技术成熟运用的今天，超低空突防技术对于非隐形战机来说依旧是一种不可或缺的突防手段。
超低空突防是利用地球曲率和地形起伏所造成的防空体系的盲区，利用地形做掩护，有效地规避防空雷达探测，从而提高飞行器生存能力和突防任务的成功率；是目前非隐形战机和巡航导弹优先选择的主流突防方式。一般情况下，100米高度以下就被成为超低空，在英国有个著名的“马赫峡谷”，是天然的超低空突防训练训练场地。
防区外打击严格意义上将并不能等同于突防手段，它是载体飞机在敌防空火力有效打击范围外使用精确制导弹药远程攻击的一种作战手段；通过精确制导技术和空地导弹技术的快速发展，将两者有效结合从而在威胁范围外发起打击从而达到最终作战目的；目前防区外打击更倾向与战斧巡航导弹这种绝杀千里之外的远程常规精确制导弹药，以飞机为载体搭载远程导弹防区外打击效费比远不如巡航导弹来的好，但防区外打击战术至今依然适用于各类作战飞机。
虽然隐形技术正逐步走向成熟，是目前最好的突防手段，但由于其新技术所带来的高昂价格，注定隐形技术很难在短时间内大规模使用；其次，在隐形技术发展的同时，以米波雷达、量子雷达等一系列反隐形技术也正马不停蹄的开发中，尽管目前隐形技术少占据优势地位，但逼近已经有了F-117折戟南斯拉夫的实战战例。
由此可见，在隐形技术迅速发展和雷达技术以及防空反导技术的同步发展，超低空突防战术的作战效能大打折扣，尤其是空中预警机的快速发展，加速了这一进程；但是依据目前世界各国空军发展总体水平来看，形成完善空中攻防作战体系的国家无外乎美俄两家，超低空突防技术仍然大有用武之地，尽管有了空中预警机弥补了防空体系超低空探测盲区，但是这种能力衔接也仅仅是增大对超低空飞行目标的探测距离，尤其是在陆地，一旦有良好的地形进行航线合理规划，完全有可能突破现有空地一体防空预警网络。
因此，超低空突防技术对于非隐形战机来说依旧有用武之地，反而防区外打击更多的被运用到巡航导弹领域，隐形技术也面临这严峻挑战，目前除了隐形技术外，没有那种突防手段可以替代超低空突防技术，或许在不久的将来，隐形战机与超低空突防有效结合将是一种全新的突防手段。
鹰鸽分析
回答这个问题前，建议你先去查看一下印巴争端地区克什米尔的地形。这样，你就不会去说什么印巴空战没有采用超低空突防之类的话。
超低空飞行，一般是指飞机在300米以下飞行都叫超低空飞行。也有人定义在100米以下飞行叫超低空飞行，当然这个一般指在特定的环境条件下的超低空。超低空突防，是空军在当今空防严密的技术条件下，一种很有效的战术。可以利用低空飞行躲避低空补盲雷达，及山沟地形环境飞行而出奇不意制胜，当然危险性也很大。低空飞行容易受空气紊乱气流干扰，尤其是在山谷地带。在海面超低空行，更容易让飞行员产生视着差而海天不分。所以说，飞行员的压力非常大也非常耗精力。
众所周知，克什米尔地区是世界屋脊的一部分。复杂的高原气候、高原地形都不适合高速战机作超低空飞行。更别说克什米尔地区还是世界上除了朝鲜半岛“三八线”地带外军队最密集的地区，当然也是空防最严密的战区。所以，亳不夸张的说在这一地区作超低空突防形同自杀。
正如你所说还有隐身突防和防区外突防，这是另外两种很好的突防方式。但是，只要是真正懂军事的人都知道，无论是印度还是巴基斯坦空军，目前都不具备这两种能力。所以，他们只能选择危险程度更高的临空轰炸模式。
所以，不是印巴空军不想用超低空突防。正因为有许多客观存在的原因，制约了他们在克什米尔地区冲突中使用超低空突防，而只能采用老土的临空轰炸。如果他们真有隐身突防和防区外突防能力，也许我们看到的就是另外一个结果。也不至于直到现在各自还在极力打宣传战，都声称击落了对方的战机。
申明半仙
当代还是电子突防最有效，特别是针对俄国武器，电子战是他的软肋，就没抵抗
健康养老6魏国6
首先来看一下超低空突防
超低空突防曾经是战机对付地面及海上目标的绝佳手段，但如今超低空突防已经不再灵验了，因为现已有了对付这一突袭方式的最佳手段，这就是让雷达进行体系组网作战，多种雷达在同一体系指挥下分工合作，实现从超低空到超高空的无缝衔接，尤其是地面雷达网还可以得到预警机的支持下，如此一来超低空突防也再难有见缝插针的机会。
其次，我们再来看一下除了隐身和防区外突防外，还有别的突防方法吗
答案是有的。空战中电子战机可以说是突防的先锋。在海湾战争中，美军就是首先使用了EA-18G咆哮者电子战机瘫痪了伊拉克的雷达系统。我国的舰载机上也配备了歼-15D电子战机。
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浩瀚北斗星
空战是空战，突防是对地攻击。低空突防虽然避开了空中探测，但也容易受到来自地面的攻击，一枚肩扛式蛋蛋就能使战斗机严重受损。a10和苏25还能抗揍点。现代战争尽量做到不接触作战，是导弹和无人机的舞台。成本低效果好。
弯弓射箭照直绷
风车骑士45541173eg
应该是防空力量足够，低空突袭风险太高
阿德140509488
超低空突防一般用于对地攻击。
现代战机火控雷达下视下射能力很强，处于低位的飞机并不能有效依靠地面杂波干扰对方的锁定。己方发射的导弹反而因为需要爬升，浪费宝贵的动能，有效攻击距离，机动能力都大幅下降。
