網購不僅方便，
還可以貨比三家，
但南京的吳先生去年網購了一輛電動車，
一直心塞到現在，
究竟怎麼回事呢？
去年8月，吳先生通過微信購物的“京東購物——雅迪官方旗艦店”買了一輛電動車，騎了小半年，他覺得很滿意，但一直沒有上牌。今年，電動車新國標出臺後，吳先生看到相關宣傳，便到江寧區車管所去給車子上牌，結果卻被拒絕了，原因是“合格證不標準”！
車管所工作人員出示了另外一張雅迪牌電動車合格證，經過對比，吳先生髮現，自己車輛的合格證上沒有“國家執行標準”，也沒有註明電池號碼，更蹊蹺的是，吳先生車輛合格證上的電機號碼比電動車上標註的多了一個0！
左側為車管所認定的標準合格證
右側為吳先生車輛合格證（電機號碼有3個“0”）
吳先生車輛上的電機號碼（只有2個“0”）
4月11號，吳先生給江蘇新聞廣播《葦泱在線》欄目組打來電話反映此事。他說，自己和雅迪廠家聯繫過，但工作人員給出的解釋是“各地電動車上牌標準不一樣”，隨後便沒有人再過問。而眼看電動車新國標在本月15號就將實施，現在上不了牌的話將來就更上不了牌了，也就意味著這輛車不能再上路。
吳先生的車會不會是山寨車呢？帶著這樣的問題，欄目組現場連線了雅迪科技集團有限公司的客服工作人員。在查詢過車輛的車架號後，工作人員確認，吳先生的車是雅迪公司生產的正牌產品。那麼問題又來了，既然是正品，為什麼同一品牌的車會有兩種合格證呢？工作人員表示，她無法解釋，只能記錄並向上彙報。
那是不是在官方旗艦店買的雅迪正牌產品就應該可以上牌呢？客服工作人員說，網頁上有明確告知，“因各地電動車施行上牌政策不同，本店不負責所有商品落地上牌事宜，建議介意者勿拍”！
欄目組現場查看了京東商城雅迪官方旗艦店的頁面，確實發現部分在售車型的頁面中有“購物須知”，但必須在看完車型的相關介紹之後才能找到，此時頁面已經近乎到底。
京東商城雅迪官方旗艦店銷售頁面
既然是“購物須知”，為何要放在產品銷售頁面的後部？難道不該一開始就告知消費者嗎？這是“購物須知”還是是“甩鍋”條款？是否有法律效力呢？江蘇省消保委投訴部吳惠敏女士明確表示，該條款不合理。
吳惠敏
這個條款可以認為是不合理的格式條款，因為它減輕了商家的義務和責任，是有規避自身責任的嫌疑的。就比如說在之後消費者購買這個車子出現了什麼問題，他是不會配合消費者去做好上牌工作的，但實際上經營者是有這個義務。因為消費者購買電動車的目的就是為了使用，現在電動車上不了牌照，消費者就無法正常使用電動車，這也導致消費者購買電動車的目的不能實現，這在合同法上就屬於合同根本目的不能實現的情形，基於這種情況，消費者是可以要求解除合同，要求商家履行退款義務的。
關於電動車有什麼最新政策呢？
2018年5月15日，根據國家標準管理程序，工業和信息化部組織修訂的《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準（GB 17761-2018），自2019年4月15日正式實施。
新國標電動車要求：最高時速不得超過25千米；整車質量（含電池）不得超過55千克；須有腳踏騎行能力；電機功率不超過400瓦；蓄電池標稱電壓不超過48伏。
4月15號之前，
舊國標電動自行車還能上牌嗎？
▼
符合舊國標，
型號在江蘇省產品備忘目錄裡，
滿足這兩個要求的電動自行車
可以登記上牌，
上的是電動自行車的舊號牌。
已經在用的既不符合舊國標、
也不符合新國標的電動自行車怎麼辦？
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對於目前已經購買使用的既不符合舊國標、
也不符合新國標的電動自行車，
省政府辦公廳轉發的《關於加強電動車道路交通安全管理的意見》
中明確，記錄車輛及所有人相關信息後，
發放臨時信息牌，實行過渡期管理，
由各地設置不超過5年的過渡期限，
過渡期屆滿後不得再上道路行駛。
4月15日後仍然買到
超標電動自動車怎麼辦？
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有權退貨或者更換，
還可以撥打12315向市場監管部門舉報。
江蘇新聞廣播
《葦泱在線》節目組
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