梁已东

高速公路就像是大海，平静的时候您可以在上边驰骋，但是也会藏有暗礁和鲨鱼，让您陷入无助，所以说高速行车需要十分谨慎，但是天有不测风云，行驶在高速公路上老天也会突降暴雨，那么此时在应急车道短暂停留是否属于违章呢？

非紧急情况下占用紧急车道，会有扣6分罚款200元的处罚。如果汽车出现故障，需要在应急车道处理，那么需要开企危险报警指示灯，并在汽车后方150米的位置放置三脚架，提醒后车休息躲避，这样是不会被罚款或者是扣分的。如果您的爱车出现故障，没有按照要求使用灯光放置三脚架，也会有200元的罚款。所以说，高速出现问题，也要学会做相应的处理，这样利己利人。

回到正题，如果因为特殊天气导致汽车无法正常行驶，此时到应急车道躲避一般是不算作违章的，不然在极端恶劣天气下强行开车危险性更高，即便是此时会被判做违章，那也要比陷入危险之中要安全一些，违章并不可怕，可怕的是付出代价，孰轻孰重，我们都清楚。紧急情况下在应急车道躲避，同样需要打开危险报警指示灯，尽量在汽车后方设置三脚架，能做的尽量去做，但是一定要注意安全。

说一下应急车道存在的作用和意义，应急车道是专供工程救援、消防救援、医疗救护、民警执行紧急公务处理紧急事务车辆使用的，如果占用紧急车道，万一遇到紧急事务后果不堪甚想，所以说不要抱着侥幸心理在应急车道行驶。如果因为特殊情况需要在应急车道停留，那么也要遵守应急车道管理规定，高速公路不可儿戏。

小强说说车

前两年我和家人自驾游去秦皇岛玩，在回来的路上突然下起了特大暴雨，暴雨有多大？雨刷根本不管用。

当时可以说那一条车道都非常危险，一时间到处都是追尾事故，撞车的声音此起彼伏，太吓人了。短短不到半小时的特大暴雨，是我这辈子见过最多的车祸现场，一路上我估计得有几百辆车追尾，大多数车都是连环追尾。少则三辆，多则四五辆七八辆。

当然我们也没有幸免，只是比较轻，因为别人先追了我侧后方的车，刹不住又撞到我们车上，我们迅速的解决了赔偿问题又上路了，当天我们开着两辆车，那辆车是我表哥，他技术更好些，没有出事故。

我之所以先说这场我的高速亲身经历大暴雨的情景是想告诉大家，就算这种大暴雨可以把车停在紧急应急车道不算违章，那也是非常危险的。因为我亲眼看到大暴雨过后，应急车道的追尾事故一点也不少，断断续续的也有几十辆车。

应急车道是在紧急情况下使用的车道，赶上特大暴雨，临时停车不算违章，如果真的需要停下来，那一定要下车远离车辆，远离高速路。

我觉得遇到这种特大暴雨的情况下，应该在第二第三车道低速行驶比较安全，一定要注意前方和后方来车，我认为这样才是处理特大暴雨的正确驾驶方式。

我是保定微评说，喜欢我的答案的朋友，请你点赞和关注我，谢谢。

保定微评说

高速公路上突遇暴雨或大风时，在应急车道短暂停留是否违章？

在高速上行驶突遇大暴雨的情况，在应急车道暂时停留按理说是不算违章的，但一定要分地区、分执法尺度、分人；遇到比较包容的肯定没问题，而遇到比较严苛的就不好说了；比较交通法对于应急车道的定义太过于模糊，所以最终解释权还是看执行人，说您违章也没有办法，毕竟定义太模糊！不过一般情况下是不会判您违章的，因为毕竟大暴雨已经令您惊慌失措了，如果继续行驶恐怕会造成恶性事故，所以这也算是紧急事件，而现在都提倡人性化执法，所以一般情况下如果真是大暴雨，您占时停留应急道是没有问题的！

非专业车评

非紧急情况下严禁占用应急车道

能见度低的暴雨、大暴雨和强风算不算紧急情况？

由此可知，现行的交通法要求你在遇到能见度低的大暴雨时候，迅速驶离高速公路，并非是在应急车道停留。

那么也可以推断出，现行的交通法并没有把暴雨情况归为紧急情况，所以这不是你占用应急车道的理由。

那如果你遇到超强台风那种怎么办？不用担心，台风会提前预警，预警后会根据情况决定是否关闭高速公路，你不会有机会挑战极端天气。

所以，非紧急情况，严禁占用应急车道！

那有没有紧急情况呢，当然有！比如你的车辆发生故障，如果车辆还能移动，那移动至应急车道，按规定距离放置警示三脚架，人撤出高速公路，马上联系救援。

一般情况下，我们没有理由占用应急车道，这个观念应该根植于每个人的心中！

行走的糖果

99随便语：明确告诉您，根据现有法规这属于违法行为，同时，为了您的生命安全，当突遇暴雨大风时，绝对不要在应急车道停留。

99随便观点：

第一，应急车道不是为暴雨大风天气准备。

应急车道之所以叫作应急，虽然可以理解是“为车主应急”，但设立应急车道的关键初衷，是为工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等，留下一道紧急车道，以便让这些特种车辆，及时赶到事发地点。

基于这种理解，社会车辆禁止驶入或者以各种理由占用应急车道。

《道路交通安全法实施条例》规定。

该条例第81条，规定了在“雾、雨、雪、沙尘、冰雹”等低能见度气象条件时，车辆应采取的通行方式，包括“能见度小于200米”，“能见度小于100米”，“能见度小于50米”三种情况。

例如：

由上述规定可知，当突遇暴雨大风时，车辆不应在应急车道停留，而应当开启各种车灯，将车速控制在20公里以内，缓缓向前行驶。

第二，不在应急车道停留，也是为了保命！

或许有人坚持认为，应急车道就是为了“紧急情况”准备，高速上遇到暴雨大风，雨刷完全跟不上，视线看不清，你不让我在应急车道停车，不是要我命吗？

对于这个问题，笔者是这样理解。

（1）高速上突发状况能见度低，最危险的不是你看不见，而是别人看不见！

试想，假如你把汽车停在应急车道，就算你把车灯全打开，在后方放置三角牌，但能见度低，其他司机未必能看见你的三角牌，等看见你的车灯，估计就撞上来了！

这种时候，你把汽车停在应急车道上，与停在行车道上，没有太大分别。

（2）缓慢向前行驶，恰恰是最安全的办法。

你的视线受阻，其他司机的视线也受阻，但这时候，所有车辆都保持缓慢速度往前行驶，就是所有人最安全的办法。

在这种时候，没有绝对安全，仅有相对安全。

处于缓慢向前行驶状态的车辆，被撞的可能性，绝对小于停在应急车道上，处于静止状态的车辆。

结束语：在严重危及生命情况下，无须考虑是否违章，但现实的情况是，哪怕你拼了命也看不清前方，你也不要盲目认为应急车道是安全的，因为，这个时候的应急车道肯定不安全。

99随便

高速公路应急车道是为“应急”事件处理的生命通道，主要用于交通事故，车辆救援，医疗紧急救护的车道，无论高速发生什么情况，一般都要保证应急车道的畅通。

而高速公路突遇暴雨、大风情况，能否短暂停留在应急车道呢？根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：在高速公路遇到暴雨天气时

（1）能见度不足100米时，应当开启汽车的雾灯、近光灯和示廓灯，以及闪光灯，汽车的行驶车速不能超过40km/h，需与前方车辆保持50米以上的距离。

（2）能见度不足50米时，应当开启汽车的雾灯、近光灯和示廓灯，以及闪光灯，汽车的行驶车速不能超过20km/h，需从最近出口使出高速公路。

交通安全管理规定上并没有说明，暴雨天气能否在应急车道上停留，也并没有指出此类情况相应的扣分罚款规定，但是从以上能理解《规定》的初衷是“不建议”停留在应急车道，因为所谓的应急车道，就是考虑到紧急的情况，例如日常汽车发生追尾、汽车爆胎等情况是“允许”在应急车道进行救急，前提要在事故车150米后放置警示牌，用于提示其它过往车辆安全通过。

因此暴雨天气在应急车道上开双闪灯作短暂停留是否吃罚单，看暴雨天气具体情况而定，实际情况就是看不清前方行车视线，硬着头皮在高速上行车也非常危险，而且国内特殊情况交警的执法还是比较人性化，不可能特大暴雨，能见度低，还特意下车给你的车贴罚单？相信实际情况可能性很低。

实际暴雨大风在高速行车是比较危险的，能见度非常低，视线可见度有限，无论是时速多少，在车道上行驶即使没有撞到其它车辆，被其它车辆相撞的概率也相应增大。因此车速行驶不能太快，近光灯、示廓灯建议一定要打开，提示其它车辆保持安全车距。

说到最后，相信在紧急状况、迫不得已情况下，如大暴雨天气在应急车道作短暂停留是不会算违章的。短暂停留记得打开双闪灯，环境允许建议在后面放置警示牌。

谢谢关注车早茶，更多购车、用车知识每天更新哦。

车早茶

也有遇到过相同情况。

上告诉的时候，还是小雨。走着走着就是瓢泼大雨了，

当时的能见度，真的是只有几百米。完全没法走了好吗。

这个时候，正在犹豫怎么办的时候，

前面的车，框！追尾了。

我的车子和前面的车子轻轻的吻了一下，

但没很热烈的接触。

看不是很严重，连车都没法下了。

直接开到了紧急车道。

真的遇到这种情况，你哪还有心情顾忌违章不违章的呀。

肯定是安全第一，保命最重要的呀。

后来，镇静下来，看后面’。

原来很多车都在应急车道停着了。

没办法，是真的走不了。

后来，那次是没有罚款的。

等了大概一个小时左右，

雨小一些，才又开始走了。

佛系妈妈育儿

出门在外每个车主都希望顺顺利利的，但是时间长了总会遇到一些麻烦事，这些事情如果处理不当的话，那很可能会带来糟糕的后果。比如说高速行车的时候突然遇到暴风雨，这时候该怎么办呢，停在应急车道可以吗，今天我们就来聊聊这个话题。

应急车道顾名思义就是在特殊情况下使用的，但是使用不当的话就是属于违章的行为，那扣分罚款就是少不了事情了。一般要是说车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，比如说爆胎、发动机异常、变速箱不工作等情况，这是可以使用应急车道的。

另外像车内乘客突发疾病、产妇生产、考生赶考、特权车辆行驶(救护车、救援车以及施工车辆)等情况也是可以使用的。应急车道对于暴风雨停车这块其实没有明确的规定，也就是说这事要看具体的情况了。

暴风雨降临的时候一般能见度非常的低，视线模糊的情况下行车是件很危险的事情，再者说要是道路有积水的话很容易造成不平衡，车辆很有可能瞬间发生侧滑，那时候交通事故挡也来不及了。

如果说遇到的暴风雨天气比较恶劣，这时候一定要把车速给降下来，然后示廓灯、近光灯、雾灯要打开，没办法只能停在应急车道上面了，因为继续行驶条件也不允许啊。把车停下来的时候危险报警灯也要开启，这种情况下一般是不会判违章的，因为高速交警也会因情况而定，不会说一点情面都没有的。

如果说暴雨天气还行的话，这时候把示廓灯、近光灯、雾灯给打开，然后保持好车距低速行驶，遇到就近的路口就可以选择驶出高速，等暴雨情况有所改观的时候在上高路也不迟。要是说这时候离服务区比较近的话，去那里避避雨是最好的选择了。

各位车友你们在高速路上遇到过暴风雨的天气吗，最后是怎么解决的呢，欢迎留言讨论。

爱车精选网

假如在高速公路上突然遇到暴雨或大风，致使前方道路能见度严重不足，如果继续行驶就会有车毁人亡的危险，那这时候在应急车道短暂停留，就算是违章，你也不会在乎，因为在违章和生命之间做出选择，违章算得了什么？

虽然道路安全发规定，非紧急状态下应急车道禁止停车，虽然这种天灾不属于安全法里面的紧急状态，但是在这种情况下就算你违规在先，我相信也没哪个交警会找你扣分罚款的。交警也是人，如果此时罚款扣分，你可以去投诉。

不过，此时停留在高速应急车道其实也是非常危险的，你能想到把车辆停在应急车道，那别的司机也会这么想，因此，虽然暂时停留是权宜之计，但最好人能远离车辆，这也是为了增加自身安全度。

不过最好的办法还是应该打开车辆双闪，低速行驶，寻找最近的高速出口下高速，或者进入最近的服务区稍作休息，等暴雨大风过后在安全行驶。

诗词公寓

相关条例里好像都没有说这个问题，不过我们可以“抽丝剥茧”，先看看哪些个情况是可以使用应急车道的？

首先，应急车道专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。意义就是留给特种车辆或紧急情况，咱们一般来说的紧急情况，其实也就是车子出了什么故障之类的。好像和暴雨天气并没有什么关系。

而针对暴雪天气，只有关于速度方面的条例。像能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。其实也能看出来，其实并不建议你将车停在应急车道的。

關鍵字: 违章 生活 车道