毛197777855
個人認為，不是4s店處理得差不差的問題，是人家更本不把這事當事來看。原因無外乎有三，一是利益驅使他們不願。作為商人，永遠尊尋無奸不商的準則，即使向奔馳這樣的世界品牌也不例外。二是利益交錯他們無恐。能拿下奔馳代理，能這麼有持無恐的明目張膽，無外乎多方利益交錯，有保護傘。而奔馳的想法更簡單，百年品牌不是蓋的，因為你沒有，捨我其誰？三是店大欺客他們無懼。人這麼大的店這麼強大的保護傘，這麼有錢，會在乎你一小老百姓？
即使到了現在這樣的地步，他們仍然認為，鬧下走個過場就完事了，再說了，我那麼多產業，也不在乎這點損失。
郭柏寒
隨著奔馳“漏油事件”的持續發酵，到目前為止奔馳官方都沒有出來正面回應一下，不禁讓人心酸。作為一個百年車企汽車界的領軍品牌這不是一個大企業所該有的氣魄。我個人感覺發生這樣的事情，奔馳官方應率先出來發聲，安撫好受害者，再平息一下媒體記者！
至於這次處理方式這麼差，我跟人認為這種現象是普遍存在的不止是奔馳，像之前的“路虎4S店打人事件”等也是屢見不鮮的，這主要還是“店大欺客”認為自己品牌做的夠大夠好，不在乎一個兩個的購買者，擺著一副“愛買不買”的態度，殊不知消費者能把你捧紅也把你拉下馬，之前的杜嘉班納就是一個很好的例子。再一個原因就是各大4S店經銷商的個人行為為了自己的利益不惜損壞其品牌聲譽，這種方法是不可取的。
還有網友認為：這是奔馳的故意炒作行為，是為了之後推出的新車型做鋪墊。不過我個人認為這麼大的汽車品牌不會用這種低俗的方式來提升其品牌知名度吧也不會因為這樣來提升其銷量業績！
事情到這一步，我想這也是奔馳官方不想看到的，假如這次事件處理不好，勢必會對其影響很大，也會給消費者帶來不好的影響，大家拭目以待！
賤賤懂車
店大欺客，古已有之。奔馳這種國際化的大公司，完善的體制，逐利的本質，讓他們把消費者這個上帝當成待宰的羔羊。另外，這些體制健全的大公司會有專門的法務人員和法律顧問，研究消費者權益保護法和合同法，利用法律漏洞和專業優勢玩弄消費者。
比如這次漏油事件，4S店是有策略的一步步將女顧客引導到換髮動機，並最終導致了女顧客的爆發。但是如果沒有自媒體和主流媒體的大量介入，形成了強大的媒體壓力，即便女顧客去按部就班的走訴訟流程，也未必能得到有限的解決。
令人感到意外的是，面對如此巨大的媒體壓力，奔馳方面放出了與女顧客達成和解的消息，但最終被女顧客否認。可見，奔馳除了強大的法律團隊，其危機公關團隊也是非常的專業和強大。
總之，奔馳不愧為世界聞名的百年汽車品牌，應對消費者的投訴和媒體的監督，有專業的策略和強大的團隊。這才是他們如此對待消費者的底氣。
北三無限
上海交警嚴慫日本使館人員:“這不是一百年前的中國，你必須道歉！”。如今的中國，在偉大的中國共產黨帶領下，民富國強勢不可擋，人民腰板堅韌不拔。
帝國主義見不得中國人民的幸福生活，挖空心思掠奪欺壓我民族，慣用雙重標準，傲慢無禮。
也許你奔馳是百年品牌很牛逼，但我中國人未必會屌你。“你讓中國人坐在車上哭，中國人會讓你爬在地上哭”。
網友已經全力支持女研究生買主。奔馳，你欠中國一個道歉。
舟舟176615252
這次奔馳車漏油事件。其實車的質量並不是主要問題。不管是國產還是合資以及純進口的，都會有各種各樣的問題出現。技術決定質量，但只要是人造出來的，就會有瑕疵。老話說“人無完人”，一個意思。
這次事件主要矛盾點，還是態度。思想決定態度，而什麼決定思想？除了教育，更多的是環境，人文環境又有國家機構的大環境來掌控。總而言之，社會制度的不健全、不公平、不公正……，換來的就是社會矛盾重重。
希望國家在提升經濟的同時，更應該提升相關配套法律制度出來，而不是，撿了芝麻，確丟了西瓜。
用戶7091257563686
2018年，奔馳在中國地區銷售額是46萬輛，一輛車如果一萬五的金融服務費，去年奔馳銷售私自收取近70億非法收入，這筆錢沒開發票沒有繳稅，流向不明！如果從奔馳銷售非法收取金融服務費之日算起應有成千上萬億的不法收入！
清水392
這家4s店職業打官司的
勇士2492
因為，西安這家奔馳店黑社會老闆覺得在西安有靠山唄，怎麼能把老百姓放眼裡啊。
天行健素可泰
處罰為什麼不是無上限而只是3倍，違法代價看不到，成本太輕，百姓心火澆不滅的，也包不住，全國人民關注各個該介入的執法者，也在考驗所有執法者，納稅人希望徹查，建立建全法律制度，還社會清風正氣
毅起
個人認為，應該是前期4S點處理不到位，沒有第一時間上報，通過內部開會等操作討論解決之法，而沒有跟客戶達成一致造成事件鬧大。傳到了網絡上。後期買家把事情鬧大了，奔馳方面即使給出退款，也無法挽回損失。所以現在還沒給出明確得處理方法。估計是在討論一個比較完美得解決方法吧，既讓客戶滿意而又不讓這件事過度影響到自己。
