大话西游2之天若有情
小才觉得不会，看看奔驰处理问题的态度就可以了，奔驰4s在处理问题上为什么这么不在意，很大的一个问题就是奔驰在中国乃至全世界都是“豪车”的一个代名词，连一辈子都没有出过农村的老爷爷老奶奶都知道，离后边是一个圈里面三个杠的车远点，出事赔不起，销量下降只能说这几西安的那家4s店销量会有所影响，但是其他区域不会。毕竟能代表身份的“豪车”也就那几家，而且人们通常喜欢抱着侥幸心理，都相信自己不会买到出事的奔驰车，怎么的奔驰也是全球知名企业，知名度还是摆在那里的。
或者说大家看看苹果手机好了，在爆出苹果手机电池爆炸，显示屏黑屏，冬天死机等层出不穷的负面新闻后，官网一降价销售猛增。
奔驰现在的情况跟苹果差不多，发动机漏油事件的风浪已过，一公关形象购买力都就回归了，奔驰依旧还是大家喜欢的“豪车”，依旧是身份的象征。
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一定会的！据说这批奔驰车是进口奔驰。不但影响这批车的销量，而且影响到所有进口奔驰车的销量！
昨天我到深圳孚仁奔驰车行4S店维修雨刮器用水的水箱漏水的事故，受车经理要我签一拆一塑料桶(储水箱)检查费650元，我就很无解？跟他扯了二十分钟，我就在一个多月前让他们作B级保养后才发现储水箱漏水，跟他说是你们保养后才漏水的，蔡经理说你拿证据来？真是岂有之理！这小子原来就是个修理工出生的，他自己早就知道原装进口的奔驰车都会出现这个问题。
后来无奈只有签字决定拆开找原因。我提出我必须跟车检查。
后来维修工驾车上三楼，我跟车到位，原来这维修工连引进盖都不知道怎么启开，而且把以前维修时被他们拉断的一拉手(塑料拉手)把也再次拉断，我就说，你激动也别把这个拉手再拉断啊？他不好意思了，我马上说，反正以前已经被你们拉断了，再胶一次也没问题啊，还我来安慰他，然后他把一个黄色的锁卡转了90度把整个水箱提了出来，我就说，他妈的原来就这么简单的就提出来了，他说是的。检查一下发现塑料水箱的出水处有一支90度连接塑料接驳管爆裂(壁厚才1mm的直角塑料接管)，水一滴一滴的往下滴，发现了就好办了。问题有没有这小接管啊？他说:没有。我问他怎么办？他说用502AB胶水胶起来，我无奈只好同意。他去仓库取货花了15分钟，我说堵漏单堵外皮是不正确的，要堵内部，内部堵住了就可以解决问题，他被我提醒了，说:对的。涂抹后需要一段时间硬化，我思索着，问他:你能否帮助找一断牛筋小管子，我再作包裹塑料管用，他一口回答，没有！我自己去找，结果真的被我找到了，牛筋管子一条。我就剪了一段14mm长，把这管子直接紧紧的套在直角塑料接驳弯管外，一面把手拉把胶起来，一面等待胶收干。然后走到另一处跟修理师傅聊天，问他们这原装奔驰雨刮器储水桶水箱为什么会漏水？他直接告诉我:都漏水！我就说是通病！我就明白了！这奔驰4S点内的有关维修部工作人员全都了解水箱漏水是通病！只要你把车开进去维修水箱他们就会让你出血厉害！可坏的4S店！敲诈勒索的4S店！这家奔驰车行是香港人独资的。我本还想在他们那里再购一台大动力的奔驰车，我直接告诉那位姓蔡的，我从今往后也不会到你们这孚仁店来买车了！你们这收费比抢银行还危险！车是我自己修好的，你们的师傅脑子进水的！应该你们4S店赔给我650元产品不合格款！
交完钱，他小子说慢走。我就说我回去食堂已经关门了，我就到楼上去就餐了！你慢走吧！你说气人吗？
看到我的信息，以后如果经过时长七、八年的奔驰雨刮器用水的水箱漏水千万别开车进入4S店。这原装奔驰车的弊病就是出水管外的连接直角塑料弯管太薄，时间到了七八年后就自动裂开。自己打开，提上来用一段橡皮筋似的软管紧紧的套在塑料管外面就解决问题了，或更好的办法自己换上一支不锈钢直角弯接管就可以了，没有必要开到他们那里被他们用大刀砍你一个650元才舒服啊！！！
一彡宾
我曾经考虑过奔驰E300L和宝马530，他们两辆车我都去做了专门的试驾和了解。按道理来说，价位都差不多的两辆车只是换个牌子的话不应该会有什么明显的区别。但是我在试驾奔驰E300L的时候发现这辆车的静音效果做的不好，前排正常说话，后排都不能听到。考虑再三，最后我选择了特斯拉。
直到最近这个新闻曝光，我才觉得当时没有买奔驰真的是太好了！
这个事情原本就不是什么大事，作为一个贷款买车的消费者，自然是希望自己享受的是原装进口车，但是车还没出门，发动机就漏油了，这不得不让人好好考虑一下你这个牌子的车到底有没有问题了。
本来4s店是有机会的，他们只要好好的讲道理，就不会有这么多事情。但是他们后来搞的一系列操作简直秀的我头皮发麻啊。
从最开始的换车到后来的按三包换发动机。讲道理，三包就是为消费者服务的，这车都没开出门，怎么能拿三包说事？
这位女顾客一直等了15天，这15天中客服的态度从一开始还有所回应到后来的微信不回打电话也不接，最后无奈逼得这位女顾客坐在发动机上和4s店的人讲道理。这才得以让事情进一步扩大，让大家借助媒体的力量开始了解这件事情的始末。
如果事情到了这里，4s店乖乖认错，重新给这位女士换一辆车，并主动赔偿这位女顾客一些财产损失（毕竟这半个月车没开出去还要一直还车贷）。相信这件事情也就会过去了，4s店再乖乖认错，诚心实意的道个歉，那么事情也就会圆满收工了。
但是他不！
4s店单方面对外宣布消息表示我们已经和解，但实际上这位女顾客根本没有答应4s店提出理赔的要求。。
就在全民报道这件事的今天，这个4s店教会我们如何一步步把自己给坑死了。就在今天不久，微博上有人爆料，同时西安奔驰4s店，有人竟然威胁奔驰车主。
目前，央视已经采访了受害女顾客，希望这件事能够为这些汽车行业敲响一个警钟！
可能有些跑题啦~，我再说一下我对这件事情的观点：
肯定会有影响，影响还是不小。
最起码今年奔驰的数据绝对不会比去年好看了。
也就在今天一个网友不知道出于什么目的致电郑州的一家奔驰4s店，当这位网友说我怕买你们的车漏油的时候，那边的客服妹子直接质疑这位网友的智商，还大言不惭的说道：“你只配买奔奔。”
奔驰4s店在这件事上完全站在了网民的对立面，先不说是不是被逼的，最起码上面这三件事情完全能看出奔驰4s店已经开始店大欺客了。听说奔驰官方已经派出两个人来处理这件事了，虽然我觉得不会改变什么，但是最起码的态度还是要有的。
郑州传媒
这个客串38是奔驰车托吧？！我不会再买奔驰！在贵州兴义恒信奔驰4S店买了一辆E300，当时销售代表说有2019新款立标，提车时却变成了2018款立标，销售代表又把2019新款运动大标给了我，当时4S电脑系统又把立标改为运动版，完全是欺骗诱导消费者，后来武汉总部打电话赔礼道歉赠送了一次单面喷漆，主气囊4个多月没有配件！2018年11月28日提车，12月8日出了事故开始维修，截止现在4个多月没有主气囊配件，拨打奔驰客服中心电话几十次从没有得到回复，找经销商多次无果，只是一次又一次的推托，看不到希望的漫长等待！虽然是消费者事故造成气囊破损，但长期没有配件这属于没有售后保障的车！！
用户5381375848674
答案是肯定的，短期的影响肯定非常明显。长期的影响，就要看奔驰后面还有哪些动作了？一段视频，原来66万就可以解决的事，现在奔驰得亏至少上亿。其实，这次事件也说明奔驰自身存在自负自大、应急处置不到位等等诸多问题，竟然任由事件持续发酵，直到问题一发不可收拾，真的是作茧自缚。下面，我就简答说说奔驰漏油事件影响销量的这些事，供你参考。
首先，影响销量是板上钉钉的事
“奔驰女车主哭诉维权”的视频已经人尽皆知，66万买的新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。看到拥有研究生学历的女车主不顾形象，爬上车，在那声嘶力竭的哭诉，谁能没有恻隐之心？谁能不愤怒？说实话，就一张照片，就已经将奔驰之前的高贵、品质、优雅的形象摔在了地上，碎成了渣。
近期潜在购买或者已经订车的奔驰客户估计大部分都要调整购车计划了，要么换品牌、要么等过了这阵风头。买回去被人说：“这就是那个66万没出门就漏油的奔驰吧？你还真的买了啊。”估计是谁都会受不了吧。4月份的销量数据要到5月份才能看到，但下滑是肯定了。
说到底，奔驰惹了众怒，哪有好果子给它吃。
其次，影响销量时限有多长？
影响的时限，这就要看后面官方的调查结果和奔驰的动作了。
如果官方调查结果对奔驰有利，奔驰也积极行动，以自己的行动向大家证明态度。比如，延长质保期限、提高服务水平等等，也就影响也就几个月的时间。毕竟，国人还是比较健忘的。本田crv机油增多问题爆发后，也就是一段时间的低迷，现在销量不也上来了嘛。
- 如果官方调查结果不利于奔驰，奔驰也没有积极改正，那这完全是就仗势欺人了。市场会无情的给予痛击，就算是百年奔驰又如何？历史长河中有多少大牌不都是因为不重视消费者，而被市场无情的抛弃。而且这种影响是持续的，也动摇了奔驰根本--品牌。没有品牌号召力，奔驰还是那个奔驰，但消费者还会买？隔壁的雷克萨斯不漏油、服务好、又保值、又耐用，它不香啊。
最后，奔驰因小失大
个人认为，不管时间长短，奔驰都要承受不小的痛楚。奔驰这几年好不容易抓住换代机遇，花费极大代价、极大精力才把宝马、奥迪压下去，谁知一失足满盘皆输。最大的获益者就是宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌，肯定将分流不少原本奔驰的销量。如果这些品牌趁势坐大，以后再想追赶无疑难度要高出很多。接下来，就看奔驰“填坑”的本事了。
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大眼晓车
不会，德国产品和服务品质大家有目共睹，你们看看大众4s、奔驰4s哪个不是全心全意服务顾客，不然会有这么多有钱人趋之若鹜？
这个事件中，错误最大的就是车主和网民，花钱买奔驰买的是品质吗？当然不是，买的是品牌！即便这个车卖200万漏机油，还是有很多人买，因为质量不重要，拉开与大多数国人的差距最重要！大家一看知道这是个贵人就可以了。你评论这车质量不好，人家一句你买不起就怼的你无话可说了。
还有大家都忽略了一个问题，甚至4s店的人都没想起来！说这个奔驰车未开出院子大门就漏机油，但是严谨的德国人怎么可能想不到！女司机的正确做法是立即停车，围绕车周围20米距离找找，或许在地下埋着，肯定有个百年前留下的油纸包，打开里面多半是备用动力总成，或许直接就是一辆新车也说不准！德国人就是这么认真、严谨！
这样，这位女车主非但不会投诉，估计还要面对镜头说：因为这个德国车比较高级，所以漏机油，漏机油是小事，关键是人家工程师技术又好又严谨……。
中国制造提高质量任重道远，我的意思是中国制造的有部分人的质量。
友情客串38
前一段时间西安的奔驰“漏油门”事件在网上闹得沸沸扬扬，“女研究生”、“奔驰”、“泼妇”、“66万”这些词毫无疑问都能够直击舆论爆点。这个时候除了对于奔驰以及4S店的口诛笔伐，大家讨论最多的就是这次事件在今后会不会对奔驰的销量产生影响。
但是事实上，这次事件并不会对奔驰的销量产生任何影响，而且奔驰还会在今年继续向着中国豪华车市场的第一把交椅的位置发起冲击。
在中国汽车发展史上很少有汽车品牌会因为孤立事件而销量受到影响
中国的汽车市场经过三十年的发展，一路走来也发生过很多引起广泛舆论的重大事件，但是一般来说，绝大部分事件对于受影响的品牌的销量都没有实质性的影响。最近的一次汽车品牌销量有长时间的连续性的下滑情况的还是前两年的韩系品牌。但是那段大幅度的销量下降并不是因为以现代和起亚为代表的韩系车在质量上出了问题，表面上看，当时“萨德事件”的影响对于韩系车非常大，从实质上来讲，韩系车本来的主战场就是较为低价的主打性价比的入门市场，而在这几年自主车企的快速发展挤压了韩系车在这个市场上的生存空间，当市场被自主车企瓜分的时候，韩系车在没有强力产品的情况下，销量快速下滑就是理所应当的事情了。
回到奔驰品牌，自从奔驰在四五年前开始采用了全新的设计语言之后，其市场销量就开始了一路狂奔，良好的品牌影响力和强大的产品力相加之后最明显的表现就是销量的快速上升，在几年之前，奥迪还是BBA集团里当之无愧的销量之王，然而如今的奥迪在奔驰的步步紧逼之下已经快要卸下这个王冠了。
在这几年时间中，并非没有发生过对奔驰不利的事件，前两年的“奔驰车定速巡航高速失控事件”闹得沸沸扬扬，在关乎安全的最核心问题面前，奔驰一度也陷入了舆论的漩涡中心，但是时间不久，这件事情就变成了罗生门，而事件中的车型奔驰C级也依旧大卖，丝毫没有收到影响。去年下半年，有汽车媒体对奔驰E级和宝马5系进行了10万公里耐久对比拆解测试，在测试中，奔驰E级暴露出来用料以及做工都存在问题，一时之间大家也是对奔驰口诛笔伐，赌咒发誓不再买奔驰，但是在随后的几个月里，奔驰E级的销量依旧是一直压着宝马5系，任凭5系的优惠力度再怎么比E级大都无济于事。因此，这些事情都不能对奔驰造成伤筋动骨的影响，或者说，连皮毛都不会伤到。
奔驰依旧拥有大量忠实拥簇，他们还是会为奔驰的品牌和产品力买单
奔驰能够卖如此之好，其实也得益于其拥有大量的“粉丝”，他们对于奔驰这个品牌非常高的认可度，“开宝马坐奔驰”在中国也作为一句流传下来的老话在很多人的心中根深蒂固了。更何况，在大多数中国的心中，奔驰甚至要比同为BBA阵营的奥迪和宝马在品牌上更高半截，因此，在进行购车选择的时候，还是有很多人愿意选择奔驰品牌。
此外，在同级别车型中，奔驰车型一直拥有着非常高的竞争力，奔驰车型的外观和内饰在目前的竞争对手中都是傲视群雄般的存在，另一方面，奔驰的三大件实力也非常强劲，它绝对不仅仅只有“好看”那么简单，总体来说，奔驰的产品力对得起它豪华品牌的身份，再加上其在中国首屈一指的品牌认可度和影响力，因此在未来奔驰也依旧不用担心销量问题。
“事情不会落到自己头上”的想法让其他消费者会自动忽视这次事件
尽管网上对于奔驰骂得很凶，但是实际上真正买奔驰的消费者并不会太在意这些言论，对于他们而言，这次的CLS漏油只是一件偶然性的事件，既然是工业化产品，就不可能完美无缺，总会有一定概率的次品率，这个概率一般来说都是非常低的，一百个一千个人里面都不会有一个。
对于去买车的消费者而言，他们虽然会对此次事件心存芥蒂，但是大家会有一个普遍的想法就是这次漏油事件只是一个偶然的事件，不同于本田“机油门”事件，漏油最大的可能性一般都来自于个体的质量问题而非系统性的问题，既然是个例，那么其他车主一般来说遇到相关问题的可能性就非常低，更何况，CLS作为进口车型还拥有着“进口”光环，在一般消费者心中，其整体质量还是让人值得信任的，因此倒不如直接忽视这个问题，甚至我们已经在汽车论坛上看到有消费者希望这次事件能让CLS价格下降从而让自己在购车的时候能够享受更大的优惠，所以在这样的情况下，奔驰的销量在未来会受到影响几乎是一件不可能的事情。
以上
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汽车三国
受奔驰“漏油门”事件的影响，近期奔驰的销量肯定会有所下降，究竟能有多大影响？那要看奔驰官方的最终态度！
通过了解得知，该女子为了庆祝自己30岁生日，花了66万元在西安利之星4S店购买了一辆奔驰汽车。3月27日，她去提车，结果车还没有开出4S店的大门，就发现发动机有漏油的情况，此后，车就一直放在店里。在15天之内，经多次协商，该店的解决方案从退款、换车变成免费换发动机，女子拒绝接受4S店的方案，才有了她后来在4S店的哭诉！
视频中，该女子坐在奔驰前车盖上，带着哭腔说：“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理了！”女子通过摆事实讲道理，有理有据，让奔驰4S店工作人员无言以对！
现在事情已经出来了，从而引发了全网声讨，奔驰公司习惯了店大欺客，但这一次却栽了，还是当初没有重视的结果！目前为止，奔驰公司还没给出最终合理的解决方案，一拖再拖只会更加影响奔驰的口碑，风尖浪口之上的奔驰，负面影响带来的损失将不可估量！
这个事情，也告诉我们，遇到事不要怕，在人人都是自媒体的时代，只要有理有据，一定要与邪恶势力抗争到底！
悦游四方
“蝴蝶效应”是肯定存在的，原来66万就可息事宁人，到了一地鸡毛的现在，要付出多高的成本才能平息风波？难以估量；作为跨国公司，奔驰金玉其外、败絮其中，缺乏应急处置措施，又没能力制止事件的持续发酵；颇有“自在孽不可活”的意思！
女研究生哭诉维权沸沸扬扬，甚嚣尘上；主因是价值人民币66万买的新车还没开出4S店之院门，就发现发动机存在漏油问题，投诉后却被告知“无法退款”，“不能换车”，只能执行“汽车三包政策”更换发动机；这不明显侵犯消费者利益、冒天下之大不韪吗？
势单力薄的女同学只好爬上车盖，进行撕心裂肺地哭诉。
设身处地，谁作为消费者遭遇此事不义愤填膺？谁还会相信奔驰的品质与售后服务？谁还愿拿66万买个求告无门、痛心疾首和悔不当初？
市场是残酷无情的，百年奔驰尽管有其辉煌，但历史仅说明过去，不代表未来，不重视消费者利益一定会被鞭挞与淘汰是铁律；所以，一意孤行，会让奔驰衍生出许多替代品，“非奔驰不买”的现象属痴人说梦，现在宝马、奥迪等已经和正在分流奔驰的销量就是明证！
希望星晨58298869
不会的，跟着骂的都是买不起的，买得起的都是不在乎的。
说一句经验之谈。买消费品不是买资产，买投资，不要顶着自己的承受上限去买。尤其是名车，名表，大牌奢侈品等等。问题有几个，首先，即便你通过这玩意挤进一个圈子，你也是这个圈子里垫底的存在，未必有什么好处。但在你原来的圈子里，基本已经被排斥了， 两头不讨好。当然，这是个见仁见智的问题，自己衡量着办。第二，如果有问题，对你而言，打击一定会很大，而且是放大那种。处理问题的时候心理也会受影响。而对方会很明确的发现你在处理问题的手段上会很有限，明显不是自己对手。自然就不会拿出一个对等的，积极的态度来解决问题。车就不说了，比如包吧，一个攒了一年的钱去买个经典款的顾客，能够和一个季季追新款的顾客得到同样的待遇吗？且不说前者的消费能力不受代接，就其所能影响的潜在消费群体而言，前者也不可能受到足够重视和对待。
再回到这件事本身，这个女顾客看似很有一套，但是其实蠢的要死。她犯了谈判中几乎所有的忌讳。她对于双方的力量对比一无所知，甚至搞不清她自己想要什么！这一点从她后来的几点要求就能发现。如果事发之后哪怕是发现自己被忽悠了之后，她能找个律师去处理这件事，结果也会比这个好的多。谈判最怕什么？最怕的就是自己的底牌让对方摸清楚。她去撒泼虽然是一件很让人同情的事，但这不就等于告诉对方，她处理问题的能力极限就是这样了吗？面对这样的对手，奔驰的4S店啊！玩死你还不是一点心理压力都没有！
看过我帖子的或者有兴趣的朋友可以去看一下我和狗爹狗妈的一场厮杀。除了第一次劝阻之外，我们从来没有和他们有主动的接触。始终坚持走司法，行政处理的路线。最终因为他们的自己的愚蠢把自己送进了监狱，算是给整件事画上了句号。如果我们当时选择反击，选择以牙还牙式的报复，结果可能就是一场烂仗了。
阅读量已经1W7了，我想再说两句。我不知道这里头有多少人看完了我的帖子。从评论上来看，大多数应该只看了个开头。在几乎所有人都希望这女人单枪匹马，赤手空拳的冲上去硬刚的时候，我只不过是希望她能叫找上几个帮手，再戴个头盔拿根棍子啥的。然后各种的帽子就飞过来了。我实在是搞不懂你们是站哪头的。是没脑子还是纯粹的没良心。是不是觉得法律框架内的维权不如一场赤裸裸的撕逼大战来的精彩，还是暗戳戳的希望在一地鸡毛之后能搞块人血馒头吃。说我是水军的，你们又在助推一些什么，波澜之下到底伸出了多少只手恐怕只有你们的主子才知道。
