4月1日起執行的製造業增值稅稅率下調政策，掀起一股"車市調降狂潮"，正在觀望的準車主成最大受惠者，把眾多老車主酸成了檸檬精。難道老車主註定無緣這次的政策紅利？其實不然。對比了各主流車企的調降政策後就會發現，並不是所有車企都"只看新人笑，不管舊人哭"，比如廣汽豐田的老車主也能享受優惠。
作為業內首家同步下調熱銷車型和維保零件價格的車企，廣汽豐田不僅對熱銷車型進行"官降"，還對維保零部件價格進行了下調、免費升級了多項車主服務，全面覆蓋購車、用車、服務，直接降低了車主用車成本。既籠絡了準車主，也安撫了老車主，簡直滿分。
看到廣汽豐田的具體調降信息，我相信很多人都會大吃一驚。因為，漢蘭達也降了！！作為大中型SUV市佔率最高的車型，漢蘭達一直都供不應求，剛出爐的一季度銷量中，漢蘭達銷量達22072臺，同比增長13%，憑藉高價值的產品力，持續熱銷。這種熱銷車型的調降幅度最能體現一家車企的誠意，我們不妨以2018款漢蘭達為例，看看這次車主優惠在"降低用車成本"上的具體體現。
漢蘭達面向老車主的優惠政策主要有"最高20%的維保零部件價格下調"和"2018款漢蘭達保有車主免費贈送2次保養"，都是維修保養類的優惠。所以我特地去搜了2018款漢蘭達4S保養週期和費用建議，整理成了表格。
大家都知道，6萬公里是一個汽車需要進行大保養的時間節點，在這個節點內基本只需要做一些基礎保養，很適合拿來驗證這兩大政策的優惠力度。從表格可見，在首次和第二次保養都是免費保養的情況下，2018款漢蘭達車型行駛6萬公里所需的保養費用僅為8729元。現在有"2018款漢蘭達保有車主免費贈送2次保養"和"維保零部件價格的下調"兩大政策優惠的加持，至少能再省1000多。雖然這點錢對於漢蘭達車主來說可能不算什麼，但是"禮輕情意重"，在其他車企老車主只能圍觀的時候，能享受到如此實在的政策優惠，那種"人無我有"的感受可是錢買不來的。
而且，對比之下才更感到做漢蘭達車主的幸福。先不說和豪華品牌車型高達3、4000元的單次保養費用比，漢蘭達的保養費用是多麼優惠。同級的途昂等車型，8萬公里的保養費用原本就要比漢蘭達高2000—3000元左右，在這次優惠政策的加持下，差距更是可能擴大到3000—4000元，這對比可就比直接告訴你省了多少錢要強烈了。
熱銷車型的調降也能這麼給力，廣汽豐田這次的調降確實對新老車主都展示了十足的誠意。擁有如此優惠的保養價格、更長的質保週期、廣汽豐田"零缺陷工廠"品質保證的漢蘭達，也確實很值得這麼多用戶的選擇和信賴。在用戶為王的消費時代，如何才能吸引更多的關注，廣汽豐田對高品質服務和產品的堅持值得大家學習。
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