堪比合资品牌的MPV宝骏730，看看它的整体表现如何。
自从二胎政策开放后，我认为人们对汽车的需求量越来越多，尤其需要空间较为宽敞、实用性较高的车型。我觉得七座车在市场贡献了多少销量，这是一个无法计算的结果，但至少为大环境下从来都是不温不火的七座家用车市场有了一次正名当然，被正名的，仍是那小部分车型。我认为如今在汽车市场上SUV型汽车成为消费者的新宠，而MPV型汽车也逐渐从商务用车普及到人们的日常生活中，被人们当成家用车使用。宝骏是五菱旗下的品牌，定位比五菱高，但不是合资品牌，宝骏730其实就是一辆小型的MPV，我觉得无论从哪方面看，我我认为都没有脱离面包车的影子，骏730到底怎么样，小编带你们客观了解一下。
在外观方面我觉得新款的宝骏730是属于时尚的车型，流畅的线条和稳重的后尾设计，较为修长的车身将这款车体现得无与伦比。整体看上去我认为非常有商务范儿比老款还看多了，进气格栅也是宝骏家族式前脸设计非常犀利，侧面腰线贯穿前后，辨识度极高。后尾灯也是改过的看上去很时尚很结实，我感觉看着很有特点，辨识度很高。
内饰我感觉还算挺满意的，我认为显得整个车都提高了一个档次。内饰设计还算不错，配置方面也比较丰富配置还是比较全的，中控台分层式设计，不过中控屏幕更改为独立式造型，下方的按键也更加整齐，我觉得相比于老款款车型更加简洁而上档次.内饰全是温柔的棕色搭配，我感觉一家人乘坐更加温馨，心情也变得很舒适。
动力方面我认为一般道路上开开还是可以的。我个人感觉起步比较慢，刚起步就加速完全提不上来，而且还有感觉突然整个人往前面冲的感觉说不出来，所以想要提速我认为只能在起步后慢慢的提升上来，不过到后面速度还是可以的开的还是很流畅。我觉得在高速上就比较轻松了，并且车身非常稳定。起步提速也非常快，我感觉满载情况下也不影响。
对于这款车的操控，我只能说它的操控非常的舒服，首先我认为它的驾驶室的空间得到了比较大的提高，驾驶舒适性本身就提高了。另外车子的稳定性又特别的好。我觉得开起来方向盘没有明显的虚位，路面反馈也比较精准，刹车各方面也都很灵。上手还是比较快的动力方面一般道路上开开还是可以的。就是我觉得悬挂有点硬，过减速带的时候感觉比较明显，还有坑洼路面的时候，对于这种平民价位的商务车，我感觉商家还是比较用心的。
表现不错的地方我认为就是空间了，宝骏730作为七座车，空间大，我觉得满足二胎需求，一家人出行旅游不需要两辆车了。在一个我感觉就是外观和舒适度了，拥有流线型的设计，并且和大众审美观相符，车内空间超大并且座椅舒适度极高，我觉得长时间乘坐一点都不觉得累，中间过道也非常充裕，来回活动也非常的方便。
缺点嘛还是有的，我相信每个车都会有，我认为这优缺点还是不分豪车，平民车吧，我觉得宝骏730到底缺点是车的机盖和后背门等等之间的空隙还是很大。前减震咯噔咯噔响，通过很低的减速带减震实在不敢恭维， 在这方面我认为宝骏跟合资车比起来还是有差距的，在一个就是我觉得整车噪音比较大，尤其车速提高以后，车辆隔音太差了，本来乘坐起来非常的舒服，但是音噪让人特别的烦。
总体来说，宝骏730作为一款MPV整体表现还是不错的，虽然有美中不足，但是我觉得以自主品牌的日渐强大是不难改善的，人无完人车无完车到底怎么选择还是要看消费者。希望自主品牌越做越好下期再见。
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