孫爽
要分类、区别对待：
第一，右转道上，前方显示是箭头指示红灯，这种情况下肯定需要等待，不然就是闯红灯，扣6分的，后车车主按喇叭，它也不能通过的，不避让，别理会！
第二种，右转道上，显示圆形指示红灯，这种情况是无需等待，但通过时要礼让行人，交叉方向人行道此时为绿灯。我所在城市，不礼让行人被抓拍，要处罚的。遇到后面车主按喇叭，确定不影响行人时可通过，有行人通过时，按喇叭也不让行，安全第一。
第三，另外一种特殊情况，就是在直行和右转复合车道上等红灯。根据我国交通法规，在直行和右转复合车道等红灯符合交通法规要求，但会出现直行是红灯，影响右转车辆，没办法，这是信号灯时间程序设计的问题，可以调整，后车没有任何理由去按喇叭。所以前车也没必要避让。
第四，最特殊的情况。后方车辆为特种车辆，比如：救护车等，这个不用按喇叭刘得让行，不过没事，交通部门会根据天网监控，“认真”处理的。
行车路上，多多体谅。谁都不易，相互珍惜。遵纪守法，文明行车。
每天学车多一点
首先这个问题问的不严谨，在右转道上等红灯有两种可能的情况，第一种：红灯是箭头灯，这种情况下肯定是需要等待的，第二种，红灯是大屏灯，这种情况是无需等待的，遇到后面车主按喇叭，要迅速的判断一下红灯类型。
其次还有另外一种情况，就是想要直行，也就是想要在直行和右转复合车道上等红灯直行，根据我国交通法规，在直行和右转复合车道等红灯符合交通法规要求，因此一般情况下，后车不应该按喇叭，也没有任何理由去按喇叭。所以说前车根本不应该避让，也没必要避让。
在同向双车道行驶时，一般会有直行左转和直行右转两个车道，占用右边车道等红灯直行，无形中会阻碍后车的右转，严重时会导致交通拥堵，以我个人的驾驶习惯来说，我一般会根据前面红灯剩余时间去估算，比如红灯时前面有40秒，我前面左转直行车道有三辆车，一个周期可以过去，那么就自觉的靠在左面车道，当然，如果前面排成一排几十辆车，一个红灯周期肯定过不去，我当然也会选择直行右转车道进行等待，是无可厚非的事，本来我就是拥有路权的，也符合交通法规。
法无禁止既为允许，但是。法律之外还有一个个人素质的体现，驾驶过程中要多体谅，多理解，多谦让，文明行车，遵规守法，我为人人，人人为我。
众口说车
我是正规驾校毕业有25年驾驶经验的老司机，我来回答这个问题。
主要应该看车道标志和灯型是怎么标志的：
如果是直行➕右拐，则：
直行红灯时您是直行就一直等待，可以不理会准备右拐弯的车辆；
如果单独是右拐弯标志，您是直行车，那么您就占错道了，如果此时右转灯是红色箭头➡️的，您不能右拐；
此时如果是红灯而不是箭头➡️，您可以右拐（在欧洲，比如意大利，红灯也是不能右拐的）
等到箭头➡️变为绿色时，您本来计划是直行的，此时也要右拐，不可以直行。
老虎世界观
转载 行车小常识：普及一下右转加直行车道谁拥有优先权。
很多车友可能有个疑问：城区比较宽的道路，三车道或者四车道以上，最右侧车道基本是右转加直行车道，如果你是直行车等红灯而占用这一车道。而身后右转的车辆就会鸣笛催促你让道。这个时候你该怎么办呢？
首先我们要这个右转加直行车道的设置。多车道交叉路口，最右侧车道都是右转车道。这个车道既然既能直行又能右转，理论上就是直行车流的通行速度，毕竟最右侧本来是右转车道。在路口右转是不受红绿灯的，也就是说在的“红灯右转”的标识牌而且车辆挡道的情况下，右转车辆直接通行。
而由于直行车辆停在这个车道等红灯，就导致后续的右转车辆被迫等候，在交通繁忙时段甚至会造成拥堵。
所以我们车主的做法是，如果直行红灯，请不要这一车道。避免标题这个的发生即可。而在直行绿灯时间内路口的情况下，这个车道车辆，或者前面有少量的右转车辆，绿灯时间充裕你借用这一车道完全没，变道请侧方车辆和不交规的非机动车！
因为对于右转车辆来说这就是右转车道！如果直行红灯了这个车道，在交通规则上并，但是这样的行为妨碍了后面的右转车辆的通行。如果这个路口有交警正在执勤的话，很可能交警会行你右转。
多说一句右转加直行并用车道，是为了缓解绿灯时的直行交通而设置的。但信号灯处在红灯状态时是右转优先，而不是直行优先。红灯时直行车阻挡右转车辆，就违背道路通行的设计初衷了
舒176
如果直行红灯还有很久，那你停在右转直行车道上，直接阻挡了右转车辆的通行。这种做法并不违规，但很缺德。你完全可以在直行车道等待直行绿灯。如果直行车不多，那么并不会影响你绿灯通行。如果直行车辆很多，那你完全可以等到红灯剩十几二十秒的时候再变道去右侧车道。换句话说：如果很多车都在直行道等待，只有你自己去右侧车道等，你觉得是直行车到上的人比你傻么？不，他们只是比你有素质有公德心。反过来说，如果你在一堆右转车中，被一台直行车在这个车道堵住几十上百秒，那你是什么感受？而且，很重要的一点是：如果在直行红灯时多放一些右转车走，那么当直行绿灯亮起时，不是可以空出车道让更多的直行车辆通过么。所以说，红灯还有很久的时候在这条车道等直行，都是些自我中心的人，社会层次很低，很缺德。
众泰卷尺事业部总经理
那要根据具体情况来决定了：
第一种情况，你停在右转专用车道上，而且路口右转不需要看红灯，那你肯定得让了，因为你影响了其他车辆的通行。
第二种情况，你停在右转专用道上，但是右转是红灯，那就别让了，让一下就违章，做好事也不是这么个方法。
第三种情况，你停在直行加右转车道，而你是直行，这时候不需要让，因为这个车道直行和右转车辆都可以行驶，所以你停在这里是理所当然的，而前方直行红灯，你肯定不能让。
第四种情况，你停在直行加右转车道，路口右转不需要等红灯，而你刚好要右转，那就必须让了，因为这时候你可以通行，但是你却停在原地，很明显影响别人通行了。
国内大部分地区右转都不需要看红灯，只要路口没有右转红灯，也没有特殊提示要求右转遵守信号灯那么你就可以从画有右转箭头的车道直接右转，有时候候在直行加右转车道也是如此，只要没有右转红灯也没有特殊提示，哪怕直行是红灯只要前面没车你一样可以右转。但是当前面有车等直行红灯时你就老老实实等着吧，因为你们的通行权是相当的，别在后面按喇叭，费电。
我是故乡的云
这个问题：
这就要看你这个十字路口，右转道路上是否有直行地标，如有直行地标就可以不用避让，如没有的话，建议先右转弯再到另一条道路上进行调度右转到你想要去地方，要不然直行的话你会被抄牌的。
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小彰工作生活日记
我碰到过不要脸的，我骑电瓶车停在非机动车道等红灯，左手边是直行加右转，有辆直行的汽车停在那，然后一辆右转的轿车走非机动车道，堵在我后边按喇叭，路不宽，除非我越线骑过去，要不让不了，我就没让，然后那二逼在后面就一直按，我直接回头朝后喊“这是你道啊？没看红灯嘛？我在前面朝哪边让？”然后朝他竖个中指
黑岩20
以我20年的驾照告诉你，，可以停也可以不让。。。但是这很缺德的，，一般老司机都是看对面红灯了，，慢吞吞的开个30时速，，慢慢等时间，，一旦变成绿灯，他一脚油门就跑了。。。就算你质问他，，他也可以理直气壮的说路口低速通过，，关键要避让行人，，让你哑口无言
最美撒加
三车道的就不用说了，各行其道。这种情况的出现都是单向两车道的，非国际信号的，右侧车道路面箭头直行加右转，也就是说绿灯时，直行车辆可以借右转车道直行。红灯时直行车就不应该占用右转车道，因为右转车不受园灯限制，你占了就非常不道德。右转车辆多就造成严重堵车。全国道路标志标线设置不同，信号灯也不规范，这才是最大的通病。各省，市，地各自为政是最大的交通隐患。
