【有车大师：汽车导购】现在越来越多年轻消费者成为购车一族，小钢炮这一类车型逐渐被市场所接受，不过碍于预算和实用性，很多人只能选择选择家用车型。不过转眼二手市场，我们就会发现，哪怕预算只有几万块钱，也可以买到一辆很不错的小钢炮车型了，比如11款的日产骐达1.6T版本。
相信大家对这一代骐达并不陌生，作为国内第二代车型，骐达曾经拿下非常亮眼的销量，很多人买它的原因很简单，外观时尚、空间大以及省油省心，别看骐达尺寸并不大，凭借着2700mm的轴距，车内空间已经达到了中型车的水平，就算你是180的身高，坐在后排也不会觉得拥挤。
可能很多人都不知道老骐达还有1.6T车型，这就是另外一大亮点了，1.6T车型的发动机可是日本原装进口，最大功率190马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6MT或M-CVT两种变速箱，这样的参数甩开1.6L几条街，比现在的"超跑"思域还要大13马力，虽然8秒的零百加速时间并不出色，但这可是8年前的车型，在当年也算是非常出色了，而且扭矩如此大，要是搁现在，估计车尾都可以贴一个"300T"了。
当然，因为1.6T和1.6L车型的造型区别并不大，所以就算我们看到了也傻傻分不清楚，其实要区别的方法也很简单，1.6T车型车尾会有"DIG TURBO"字样，其中"DIG"为直喷技术，而"TURBO"就是我们熟悉的涡轮增压；另外就是1.6T车型的轮毂和尾灯的设计都是不一样的，我们在街上看到这样样式的骐达，基本就能判断它是1.6T版本了。
既然空间够大、动力又足够爆炸还有日产专属大沙发，那为啥1.6T车型仅推出两年就被迫停产了呢？问题就出在这款发动机上，虽然这款1.6T发动机是从日本原装进口，虽然动力性能确实很爆炸，但除此之外基本都是延续了1.6L车型的设定，包括非常舒适的底盘和偏软的悬架，这些搭配上数据亮眼的1.6T发动机，想想都觉得别扭，所以你能发现很多1.6T的车主都会改装悬架；另外，这款1.6T发动机很挑食，除了得加95号燃油之外，官方还要求要使用燃油添加剂；而且油耗可一点都不低，不少车友反馈百公里油耗普遍在10L左右。如果你确定要入手一辆1.6T骐达的话，你就得接受这些缺点，不然买回去就会很闹心。
大师总结：目前，11款骐达1.6T车型市场价5~7万，如果你觉得过高油耗是一个阻碍的话，那大师建议你可以选择手动挡车型，不仅价格更便宜，而且对省油也有一丢丢的帮助，最重要的是手动挡的驾驶感是CVT无法比拟的。因为除了油耗和保养费用过高之外，这款1.6T发动机的质量还是非常可靠的，额外还有超级大的车内空间，用来日常可以用于代步使用，等到空闲的时候还能去山上走走，感受一下6000转的高转速以及190马力，那时候你就明白这款车型的魅力所在了。
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