福克斯ST版升级RS版发动机,小钢炮再掀波澜

全新的福特福克斯ST终于要来了。值得等待吗?

福克斯ST版升级RS版发动机,小钢炮再掀波澜

作为美系小钢炮代表,为了再次挑战大众高尔夫GTI / GTD,福特让买家有机会在汽油和柴油发动机之间进行选择。还表示,与旧款福克斯ST相比,改进后的发动机可以提升12%的马力和17%的扭矩。

福克斯ST版升级RS版发动机,小钢炮再掀波澜

汽油版的核心是全新换装的2.3升EcoBoost四缸发动机,它将成就强大的新一代福克斯ST。它以5,500转/分钟的速度输出276P最大马力,从3,000转/分钟输出420Nm最大扭矩,0-100Km/h加速时间不到6秒。

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安装在新福克斯ST的EcoBoost发动机借用了最初为超级跑车和开发的防滞技术,福特轿车一般都使用低惯性双涡管涡轮增压器,以确保车辆处于运动或赛道模式时的最佳动力传输。同时标配6速手动变速箱。但是消费者也可以加钱选装更新的七速自动变速箱,进一步优化档位差异,从而提高性能。

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作为一台前驱车,福克斯ST首次采用电子限滑差速器作为EcoBoost变速箱的标准配置,以提高车辆转弯时的稳定性。对于转向响应而言,福克斯ST也是福特最快的车型,甚至超过了。与常规福克斯相比,电动助力转向速度提高了15%。可选择的驾驶模式首次亮相福克斯ST,标准配置为Slippery / Wet,Normal和Sport,而Track模式则与Performance Pack捆绑在一起。后者仅适用于EcoBoost手动型号,还包括发动机控制系统,红色制动卡钳和改编自Mustang的转速匹配技术。

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今年夏天在欧洲正式开始,可能会同步引入中国市场。


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