随着85后、90后成为SUV的主力消费群体，各大车企纷纷打出“年轻牌”。作为一汽-大众专为85后、90后年轻群体打造的SUV，T-ROC探歌所倡导的“自信哲学”：探索、无畏、个性、活力，与年轻人的生活方式和价值主张相契合。
专注轿车27年，仅凭轿车品类在销量榜上常年摘金的一汽-大众，自去年7月推出了首款SUV--T-ROC探歌，凭借大众品牌的号召力和越级的产品力，销量不断攀升。在增长放缓、竞争激烈的SUV市场，T-ROC探歌凭什么打出了一片天地呢?让我们一同探究下去。
个性化的外观内饰
一汽-大众由T-ROC探歌起正在形成专属于SUV的设计语言。探歌的内外观设计更高级、时髦和年轻：横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-ROC探歌标志性的“X”型前脸，车顶线倾斜向后、轮毂外扩、腰线平直，宽大的C柱以及包围上半车身轮廓的镀铬饰条充满设计感。
T-ROC探歌提供9种车身颜色，3种车顶颜色及2种轮圈颜色可供选择，在个性化方面做到了极致。尤其是在采用鲜艳的车身颜色和车顶形成强烈撞色效果后，年轻化风格颇为强烈。除了外观的看点外，探歌的中控台和门板等位置采用了跟车身同样的颜色，有3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可供选择，鲜艳色彩以视觉张力打动不少年轻人，在竞争者中脱颖而出。
长轴短悬的空间优势
诞生于先进的MQB A1平台，探歌重新定义紧凑级SUV。
T-ROC探歌最大的优势之一就是空间，在加长轴距后，2688mm/2680mm的轴距已经明显超过了C-HR/奕泽、XR-V/缤智等传统意义上的合资SUV，确实是迎合了国内消费者喜欢大的口味。一汽-大众表示，探歌的L99-2(最大净值空间，即从驾驶员脚掌到后排乘客H点)数值为1789mm，甚至比欧版途观还要多出少许，因此拥有同级最大“净值空间”。在实际乘坐体验上，后排腿部空间确实表现不错，备胎被安置在地板下方，后备箱的空间平直，装载能力尚可，后排乘客还可以通过中间座位进入后备箱，实用性不错。一汽-大众的设计师采用了长轴短悬的设计理念，在保证车内空间的前提下，让探歌可以在城市中灵活穿梭。
动力、操控性能出众
探歌在细分市场率先全系搭载涡轮增压发动机，分别提供最新EA211系列1.2TSI 85kW、1.4TSI 96kW和1.4TSI 110kW 3款发动机，全面提升动力性，获得更佳的驾驶体验。这款发动机已经广泛使用在大众高尔夫等车型上，动力输出和高效的燃油经济性表现有口皆碑。有车主形容其“就像是开一辆高尔夫R的SUV版，在紧密扭曲的弯道上异常敏捷，本质上就是一辆钢炮”。同样，大众稳健扎实的底盘基因也体现在探歌身上，主销车型均为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，偏向中性的调教对舒适性有着不错的保证。
T-ROC探歌首次在1.4T高功率车型上引入4MOTION智能四驱系统，进一步降低四驱车型的门槛。使用BorgWarner博格华纳第5代中央差速器的4MOTION智能四驱系统，正常路况下90%~95%左右的动力输入给前轮，实现更加经济的驾驶体验;根据路况，系统可自动实现前后轮扭矩分配;极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮，即实现0:100的动力分配，配合Active Control驾驶模式选择功能，实现更加智能与个性化的四驱驾驶体验。
这套系统可以提升日常驾驶的稳定性，保证在中度越野路面有可靠的通过性。而Active Control多路况驾驶模式选择系统，通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的有效调节，可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，令其轻松应对各种路况。
越级的配置
探歌配置有由6只扬声器和1只重低音音箱组成的Beats Audio的音响系统。
得益于MQB模块化平台所带来的灵活性，探歌几乎可以搭载当前市面上常见的所有舒适性配置和主动安全配置。全景天窗、LED大灯、电动尾门、后排出风口等寻常配置，10.3英寸全液晶仪表盘在同级车型中相当罕见，全屏地图显示功能无论在实用性还是科技感上的体验都非常令人满意。8英寸的中控多媒体屏幕在使用手感，屏幕分辨率以及扩展功能上也同样体现出很高的水准，并支持Car play和Car life等多种手机互联模式。
全系标配了胎压监测、ESP车身稳定、倒车雷达、自动驻车、车窗一键升降、Clean Air 2.0空气净化系统等配置，Nappa真皮方向盘且带有加热功能和换挡拨片、中控屏和全景天窗等配置高配车型才有，另外盲点监控、ACC3.0自适应巡航、预安全系统可选装。
更讨年轻人喜欢的是，探歌配置有由6只扬声器和1只重低音音响组成的Beats Audio的音响系统。比起像柏林之声等音响老炮来说，Beats备受年轻用户追捧，更是时尚与潮流的代名词。
作为一汽-大众专为年轻用户打造的纯正德系SUV，探歌自从上市以来销量稳步上升，在去年五个月的时间里，探歌的总销量达到了49342台，月销量平均在9800台上下，在开年首月销量达成10384辆。
毕竟，不是靠车标自带信仰光环的时代了，在日趋成熟的汽车消费市场，销量攀升的背后是核心技术及扎实的产品力。
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