很久以前自己擁有過一輛樸素的捷達，因為當時不懂的怎麼去保養，也不知道如何去收拾車，所以就賣掉了。機緣巧合，在三個月前讓我又遇到了一輛車況還不錯的方頭捷達，沒有猶豫，就拿下了。
車是01年10月份的，已經快18年了，前幾任車主根本不懂得如何愛惜它，甚至我的上一任車主差點把它送進報廢廠，還好它遇到了我...
在我收拾這臺方頭捷達之前，發現很多東西和部件都是純原廠的，甚至很多螺絲都沒拆過。
17年了，就連發動機變速箱都是完好的，沒有一點毛病，太意外了。開幹，全車鈑金狀況還不錯，主要是以前沒有好好修，所有縫隙不對，安裝的全是大縫子，機蓋不好開關 ...
先整理鈑金，嚴實合縫了以後就開拆，拆的面目全非，只剩下車殼和發動機了，其他全部拆掉。
發動機不拆的原因是沒有任何故障，前面也沒有受過傷，所以不拆了。
拆完上膩子噴漆，沒有太多照片，主要是因為許多都是自己和朋友親自忙活，根本沒時間照相啊！
全部噴漆完工後，開始整底盤，所有小部件幾乎無一例外全部報廢(剛剛說過了前幾任車主不保養所致），所以我全部更換了，小部件沒必要對付，轉向機、助力泵更換所有油水 。
全減震器還是原廠的，上蓋螺絲都沒拆過，我更換了最入門的D1絞牙，因為它便宜（我是窮玩車那種） ，這時車基本可以開著走了。
輪轂先淘了一臺原廠花網輪轂，跑起來突然發現剎車不行，根本站不住。後來朋友把剎車升級拆下來的10款捷達剎車裝到了我的車上，淘了二手的原廠羊角，換了天合剎車片，磨合幾百公里後，剎車有信心了，終於可以安心的行駛了。
花網輪轂用了一段時間，被車友拿下了，沒辦法搞了一套鐵圈先玩著...
再後來在一車友手裡收了一套祖國版BBS輪轂，數據保守，不屬於爆龜那種，效果不錯，南崗195/45/15輪胎，上車以後真的感覺帥呆了！！！
內飾部分，換了一個更純粹的方向盤，手感超級好。
門板換上了綠毛版本的絨布。
還有就是音響系統，車可以跑起來了，沒有音樂怎麼可以，對音樂要求不高，但是沒有也不好，上了建武CD，震撼力的套裝喇叭，配合震撼力的十寸低音喇叭配箱體，差錢的時候沒辦法上了一個比較便宜的，D類功放配合低音使用，半車止震隔音，發出來的聲音還不錯。
現在心情美滋滋，下一步就剩下小細節的處理和內飾的清洗，終於可以愉快的開上一段時間了。
看著精神煥發的它，真的是愛不釋手，真心希望國家政策能夠開恩，讓這輛老捷達能在我身邊多陪我幾年...
車友：與(經典老車)
毛蔥整理發佈
(本文所及零部件改裝完全符合國內規定，車輛符合上路條件。)
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