南宁买房人不得不面对一个越来越严峻的事实：
房价级差越来越大，从“5字头”到“2万+”，级差竟然高达到4倍！
岁月像一匹不羁的野马，牵引城市向四周快速扩张。以前我们的地理概念仅限于凤岭南凤岭北，现在南宁东、南宁南、南宁北也出现了。
正如房价级差的快速跳跃，区域概念也从“城区级”跳跃到“城市级”。
未来，随着城市越来越大，南宁周边会不会出现一个个“卫星城”？房价级差就像一双无形的大手，推动南宁人的生活和工作要“穿越城市”的节奏？
01、南宁各大区域房价级差高达4倍
上周，邝哥我参加绿地东盟国际城新品发布会。项目总监老韦声如洪钟、舌吐莲花滔滔不绝地推介南宁北。台上风云激昂，台下掌声雷动。
几十张ppt中，唯独有一张南宁房价分布地图让邝哥眼前一亮，转而眼神渐渐暗淡迷茫。
原来南宁各大区域房价级差这么大了！南宁北还有“5”字头房子，五象房价却在冲击2万+。
PPT中的南宁各大城区的房价级差
尽管这张地图的几何分布并不十分准确，却反映一个铁的事实：同一座城市，不同区域的房价级差高达4倍！
邝哥我在2003年出道做楼记的时候，南宁各大区域的房价非常和谐，基本都是“3字头”。北湖的房价甚至比凤岭还高。
有一个开发商还很不自信地打了一个广告，弱弱地追问：凤岭房价何时比肩北湖？
当年南宁的“宇宙中心”在朝阳花园，凤岭简直是“太阳系”边缘。
沧海桑田，谁能料到凤岭的房价会像喜马拉雅山脉般隆起。南宁人也第一次深刻领悟“造城运动”的力量。
现在还在热烈进行的大规模造城运动在五象，特别是南宁新地王横空出世后，房价蒙眼直奔2万+，顿时让众多南宁人感觉未来将被城市抛弃。
热爱“996”的南宁人，每天忘我地工作，结果收入完全跟不上房价上涨的节奏。若干年前50万可以全款，后来的50万变首款。
以前50万还可以买三房，现在50万只能买两房，未来的我们是否比肩香港，50万得一个蜗居？
可以肯定的是，后来的我们都成为“百万富翁”。现在南宁基本上一套房子总价就超百万！一边做房奴，一边做百万富翁，魔幻的现实让我们感动得泪流满面。
02、我们并非命中注定要住“拥挤且高价”的房子
南宁城市越来越大，人口越来越多，房价越来越高，谁都不知城镇化的洪流将裹挟每一个人的命运飘向何方。
昨天仓皇告别，甚至逃离故乡，却在陌生的城市追寻一个不可预期的未来。
房价越来越高，居住越来越拥挤，每一座城市的居住日益“香港化”，难道我们命中注定要住“拥挤且高价”的房子？忍受一天比一天严重的城市病？
➢人口密度远比中国高的日本，却提供了一个极具借鉴的人居样本。
上世纪60年代日本经济高速增长时期，独院住宅是日本私家房最初的理想模式，日语叫“一户建”。当然也是我们这代人的理想的住宅。
由一个小院加停车场、部分私有道路，2至3层的木造小楼构成，面积约在100~300平米。拥有它意味着人生的圆满和成功！
日本一户建
日本市区中心寸土寸金，房子不是一般日本百姓能买得起的。于是，大多数日本人选择在依山傍水的郊区或卫星城建造“一户建”。
日本有发达的轨道交通，白天在东京上班，晚上乘坐轨道回千叶睡觉，但日本郊区和卫星城的生活配套设施非常完善。
工作与生活，对于日本人来说，就是从一个城市空间站穿越到另一个城市空间站。
每天的城市穿越，在中国人看来让人非常奔溃，但这就是日本城市人民的生活日常，甘之如饴。
很重要的一个原因是，一户建的建造成本不高。
例如，日本东京江户川地区的一户建，一共3层，含有4个卧室、客厅、餐厅、厨房、2个卫生间，带有阳台和私人车库，猜猜需要花费多少银子？500万？1000万？
答案是250多万人民币！
03、南宁人未来也将被逼“城市穿越”？
城镇化发展的速度将超乎我们的想象。
4月8日，国家发改委发布《2019年新型城镇化建设重点任务》的重要通知。通知提出，将全面放开放宽城市落户限制（除超大特大型城市）。
这意味着，未来将有1亿非户籍人口在城市落户，包括南宁在内的各大城市抢人大战一触即发。
南宁再不加速扩大城市区域抢人就晚了！去年，南宁GDP还在增长，但增幅拦腰砍断。懂得经济的人，都知道这是很严峻的事情。
今年，南宁重磅提出“强首府战略”。首府首位度不够，首府“火车头”就不够给力牵动整个城市群发展。
于是，南宁城市整体向东、重点向南后，还急着“北联”！
不北联，南宁城市发展的地不够呀！
2016年武鸣撤县设区，南宁城区版图增加3378平方公里。
不北联，南宁的产业发展也不够地呀！
位于南宁北的南宁教育园区，未来将新增人口40万人口。更何况，现在的东盟经济开发区是南宁人口平均GDP产值最高的区域，已有多家世界500强企业进驻工业园区。
不北联，南宁也无法纾解越来越高的城市房价！
水满则溢，总得有一个价格洼地接收城市溢出的价值。
今天的南宁北已经具有一个“城市”的气象。
南宁北规划示意图
交通越来越便利。广西规模最大的动车站南宁北站已开工建设，广西唯一时速超过350km/h的贵南高铁预计于2021年正式通车，同时连通南宁东站。
未来，南宁北高铁连城，从北站到东站预计15分钟。
市区到南宁北的轨道交通（武鸣线）已纳入新一轮南宁市轨道交通线网规划，地铁延长线计划2020年开工建设。
人居环境越来越好。2019年政府将投资2个亿开工建设里建湖，十里画廊规划也逐渐落地。
配套也越来越完善。教育配套上，绿地一口气引进“双名校系统”，意向签约了入驻大光华教育集团和广西东盟实验学校，黄冈中学等名校意向进驻南宁北。此外还结合教育园区打造的15年一体的素质教育。
大教育、大商业和大颐养，这是南宁北未来生活可预见的未来。
今天南宁北还有“5字头”的房子，并且可以以1.2万元/平方米的价格在绿地东盟国际城买到98平方米占天占地的“极小墅”。
绿地东盟国际城别墅样板间实景图
是不是像极了日本的“一户建”？
随着南宁房产级差越来越大，未来的南宁人，会不会像日本，和北上广的人民一样，每天的工作与生活就是从一个城市穿越到另一个城市。每天通过高铁或轨道交通进出南宁北，会不成为一种日常？
看不清趋势，城市穿越都是被逼的！
看清了趋势，或能重新找回故乡的味道和心灵的归宿。
世界变化太快，你认为的偏远之地，却是别人心中的桃花源和价值洼地。绿地东盟国际城去年短短半年就卖了4300套房。会不会有一天，南宁北我们也终将错过？
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