近些年，我國全民健身熱情持續升溫，尤以馬拉松運動為盛。2014年以來，我國馬拉松賽事數量呈井噴式增長。跑馬拉松對參賽者的身體素質有較高要求，一般人盲目去跑，造成運動傷害的風險很大，甚至可能引發悲劇，因此“逞能式跑馬”不可取。
近年來，馬拉松賽事的商業化運作有效推動了這項運動走向大眾，但在經濟利益驅動下，馬拉松已經不單純是一項體育運動，而是形成了成熟的產業鏈。據統計，2010~2017年，北京馬拉松比賽的贊助商由6家增長至18家，贊助商覆蓋行業也從傳統的運動產業拓展至地產、金融、新能源、餐飲、醫療等眾多行業。《2016年上海市全民健身發展報告》顯示，2016年88.6%的受訪者發生了體育消費，體育消費的中位數為1500元，41.3%的受訪者消費金額在1001~5000元。
在這種大環境下，跑馬拉松在大眾眼中不止是一種運動愛好，而是“有錢有閒”的身份象徵。馬拉松全程長達42.195公里，半程也有21公里。這項運動對人體心肺功能、骨骼肌肉、內臟器官的耐受力都是極為嚴峻的考驗。即使平時有運動基礎，參賽者也要經過長時間專業訓練才可能完成。但是，當下不少人在平時沒有系統訓練、賽前沒有全面體檢的情況下就去趕時髦跑馬拉松，安全風險很大。據不完全統計，僅2014~2016年全國就有14名跑者在馬拉松比賽中猝死。單2016年清遠國際馬拉松賽一場比賽中，接受醫療救治的竟有12208人次。
因此，我認為全民馬拉松不值得提倡，畢竟人們的身體素質差異巨大，可選擇的運動方式也不勝枚舉，完全沒必要都去跑馬拉松。運動的總體原則應該是“量力而為、循序漸進”。從大眾健身角度來講，為提高心肺耐力，預防慢性病，適量運動即可，比如每週3~5次中等強度的有氧運動，累積150分鐘，相當於每天走或慢跑3~5千米。如此，大家可在保證安全的前提下，實現健康促進的目標。
當然，這並不是說馬拉松就不能跑，除了跑者要對自己的健康負責，賽事主辦方和運營方也應儘量保障參賽者的安全。一方面，應學習借鑑國外先進經驗，形成較為完善的防護體系。比如，設置賽事急救指揮部、救護車、醫療點等，使賽事安全防護更加科學化、人性化。另一方面，還要注意對參與者身體情況的考察以及科學運動、基本醫療常識的普及。比如，要求所有參與者賽前必須做心電圖等相關檢查，通過宣傳資料告知參賽者，平時應進行系統訓練，比賽過程中量力而行，只有深入瞭解自己參與運動的風險大小，才能更安全、更科學地運動，才能通過運動受益。
生命在於運動，但不能過度運動。我呼籲，商業化馬拉松之風應迴歸理性，民眾跑馬不可跟風、逞能，全民健身應重視科學運動、適量運動。
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