自2018年以來,全國對國三貨車治理愈發嚴格,禁行國三,不再發放通行證!
道上APP卡友苦不堪言,說好的15年使用期限呢?2017年,卡車司機駕駛的車輛中,5.2%為國二標準,39.0%為國三標準,34.8%為國四標準,20.9%為國五標準。
近80%的卡車司機駕駛車輛的排放保準低於國五標準,其中近45%的排放標準處於國三及以下。
排放標準決定卡車的使用壽命,從使用年限15年,被縮短了7-8年。目前,國三車報廢,各地都在採取不同的延期辦法,補貼政策也在逐步優化。
近日,西安市政府2019年《關於推進柴油貨車汙染治理工作的通知》要求,高排放國三柴油貨車輛經治理達標後,可延遲至2020年底淘汰。
雖然延遲國三車淘汰,但在2018年一整年裡,限行國三車的政策已經明顯增多,在2019年時,國三車還是會
步步維艱。有卡友不禁問道,既然能合法上牌,為什麼不讓正常上路?
看完趕緊轉給身邊需要的卡友!
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