仅仅两周之前，也是在上海，福特应该是拿出了这么多年来罕见的勇气和决心，立下了“更福特，更中国”的Flag。对于福特来说，在中国，已经退无可退，销量的下滑只是一个侧面，士气的低落和体系能力的丧失才会让福特的中国战局回天乏术。
于是，在上海车展上，我们见到了一个准备重新定义自己在华形象的福特，从技术到产品，这一次福特拿出手的都是自带流量的硬货。
谈技术，谈产品，始终是福特的强项，只要不丢失这样的灵魂，福特始终还是福特。长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇把话题带回到了汽车的本质与核心，也是福特一贯擅长的硬桥硬马——通过更“劲”、更“灵”、更“智”去构建更纯粹的“福特式驾乘体验”。“福特式驾乘体验”是福特产品的核心价值，也是福特下一阶段“更中国”的真正发力点，如果不能让中国用户重新感受到福特在技术和产品上的核心优势，一切都是空谈。
劲
“强劲”的动力
福特的研发功底对于任何汽车品牌都可以形成碾压式的威慑，从发动机到变速箱，从硬件到软件，福特能够少见的成体系和全方位实现独立研发与生产。这使得福特可以用从1.0升到3.5升的EcoBoost®系列发动机，从容地为从赛道传奇车型GT/RS系列到日常生活必需的福克斯、翼虎、锐界等车型提供充沛的动力来源。
灵
“灵动”的操控
福特产品在“控制”上的功力能够通过精准的转向、油门线性控制、刹车的渐进感和力道等诸多细节完美释放，这也是用户最为熟悉的“福特味”；其扎实的底盘功底，可以兼容多样化的动力总成。福特甚至会通过对轮胎的高标准和多样化选择去实现灵敏、精准的操控体验，福特对于驾驶感受追求的极致与细腻，足以匹敌任何一个追求驾驶乐趣的汽车品牌
智
“智能”的科技
自2019年起，福特将通过与本地伙伴的深入合作，开启其智能科技落地的大幕，大部分国产的福特品牌新车型将搭载针对中国消费者需求并结合百度人工智能核心技术推出的福特智行信息娱乐系统SYNC+。同时，大部分在华销售的福特品牌新车型还将搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统；至2019年底，所有在华销售的福特品牌新车型将实现100%的车辆联网；2021年，福特汽车还将开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型。
如果说仅仅通过“劲”、“灵”、“智”来表达福特的技术实现过于抽象，那么福特在展台上摆出的产品阵容则是最具体和最实在的秀肌肉了。
F-150 LTD
能够让这个世界用一款车来指代一类产品的例子并不多，如果说丰田的普锐斯是一个例子，那么福特的F-150则毫无疑问是另外一个标杆。对绝大多数人来讲，这个世界上的皮卡只有两类：福特F-150和其他。
福特这次带来的全新福特F-150 LTD集高性能、气度和奢适于一身，重新定义了美式豪华皮卡。
福特F-150 LTD采用高强度军用级别的铝合金车体，搭载F-150猛禽同款高功率3.5升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机，可爆发280千瓦最大功率和672牛•米的峰值扭矩，动力和扭矩都比上一代6.2升V8发动机更强大，与之搭配的是目前高端性能皮卡最先进的传动系统之一——福特最新手自一体10速变速箱。
作为全系阵容中顶级豪华车型，其考究细腻的材质和独具质感的设计风格都极为符合其旗舰产品的身份，豪华微纤绒面饰顶、真皮包裹的中控和按钮，特质真皮按摩座椅，B&O高端音响系统……某种程度上，美式豪华一定要在这样的车型上才能更加淋漓尽致。
对福特的忠粉来说，“ST”就意味着肾上腺素，大概谁都没有想到，这次的福特站台上除了F-150这样的肌肉选手，新晋的竟然都是来势汹汹的“ST”选手：
全新福特Escape ST-Line
不管是纯黑的运动格栅和雾灯造型、19寸轮毂，还是流畅简洁的车身线条，都让全新福特Escape ST-Line拥有理所当然的矫健身姿和敏锐的视觉冲击力；全新福特Escape ST Line拥有同级中优越的轴距和车身尺寸，而同Titanium车型一样，它同时拥有同级领先的低风阻系数，轻量化材料的选用和更低的车身设计，全面提升了其动态性能，也进一步提高了燃油效率。全新福特Escape ST Line搭载了福特全新的1.5L EcoBoost®️发动机，以及采用升级版双涡道技术的2.0L EcoBoost®️发动机，配备8速自动变速箱。
新福特锐界ST
这应该是很多人盼望了很久的一款ST车型，这款由福特性能车团队打造的中大型SUV性能车，也会是首款国产的福特性能SUV车型。同级最强的2.7升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机，最大净功率可达237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛•米，百公里加速仅需7.2秒——光是这些数据已经足以让人血脉贲张。
新福特锐界ST前格栅和车尾的红色ST金属徽标，以及迎宾踏板上独有的Ford Performance徽标，都是纯正的性能血统。它还搭载了匹配换挡迅速的全新8速自动变速器以及动态性能出众的悬挂，辅以福特AI智能全驱系统，为消费者提供了极致的“福特式驾乘体验”。
新福特锐界ST-Line
相比ST车型，福特锐界的ST-Line车型更像是兼顾运动和时尚的彩蛋。动力升级的第四代2.0升EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，最大净功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛•米，匹配上换挡迅速的全新8速自动变速器，在动力和排放上做到了合理的平衡。
新锐界ST-Line外观上的时尚感显得更加年轻自信、富有活力，同时也通过底盘更细致的调校实现了特色鲜明的“福特式驾乘体验”。不管是观感还是质感，都流露出强大的运动特质，符合一众粉丝的期待。
福特在中国的2.0时代已经开启，没有退路可言。回归技术和产品的本质，应该是福特最正确的选择，在这个点上竞争，福特的胜算会大幅提升。根据“福特中国330产品计划”，未来3年内，福特将在中国市场推出超过30款新产品，其中超过10款为新能源车型。仅仅从上海的展台来看，福特兑现“更福特、更中国”的承诺似乎已经开始进入状态，剩下的，只能交给时间了。
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