冬暖夏涼198054109
其實說白了就是咱們老百姓法律意識消費意識太淡薄了，無良商家有點蹬鼻子上臉，也包括西安女車主在內，她在最開始的時候1w5的金融服務費也是交了的，而且是明知道不能刷卡的情況下，我們老百姓都有這麼個心裡“大頭都交了小小不言的就趕緊交了吧，趕緊辦清”，這些事兒導致商家一步步得寸進尺，像西安女車主這樣的個例如果不曝光出來又有多少人會因為這個心理接受商家的不公平對待呢。
包括後期商家說數出於同情才給女車主換車或退款遭到女車主的拒絕，這時候才展現出這個女車主真的是很剛，設身處地的想想如果是我們的話是不是就同意了？因為我們大部分中國人骨子裡都有一種不喜歡給別人添麻煩的心理，事情只要能夠解決就好，她在車上哭鬧的時候他也沒有揪住一個銷售往死了針對，就是因為她覺得那些銷售不是話事人，而真正的主管負責人在她不這麼鬧的情況下是不會出現的，所以才出此下策，很多無良的銷售團隊就是吃準了客戶的這兩種心理所以才一步一步得寸進尺，作為消費者我們要對我們的權益更加的瞭解，不能嫌麻煩，銷售很多時候是有心理學的東西在裡面的，包括識人、話術、等等。買車買房一定要所有的話所有的款項都攤開到桌面上來談，我去消費又不是走私或者地下交易為什麼不在明面上說清楚呢？你給我列出收費的單據合理合法我就交。
還有一點我其實想說的是不要說什麼“利益是上帝”之類的，任何人只要為了生存其實都會看利益的，人家看重利益並沒有多骯髒而說這個話的人也沒有多高尚（當然了前提是他沒有觸犯法律影響消費者的利益），沒必要看到一些人掙錢之後就酸，做個檸檬精真的不好看，我們要做的是在已知範圍內去維護自身利益，要清楚自己的權利，並且在必要時拿起法律的武器（或者是社會賦予你的武器比如：互聯網曝光）來維護你的權利和利益。
希望這個社會人人都善良，希望大家不要上這些莫名其妙的當，希望無良商家通通倒閉。
瘋淘計劃
“顧客就是上帝”這句話實用於中國各行各業的營銷模式，一般在國外稱之“顧客至上”或“顧客優先”，到了我們中國就翻譯成了“顧客就是上帝”。是指，市場營銷者滿足消費者提出的需求和要求，讓消費者滿意，有上“上帝”般的享受，選擇購買，營銷者從中獲取利潤。消費者就是顧客就是“上帝”。
可是，從西安奔馳女車主到“利之星”4S店維權一事，讓我們覺的“顧客就是上帝”這句話，不僅是一句空話，還是一句笑話。
首先，西安W女士在打算購買這臺奔馳車時，西安“利之星”4S店的銷售人員，肯定是把W女士當成“上帝”一樣。也就是說，W女士還沒有把購車款交給4S店時，還在猶豫要不要購買這臺奔馳車時，毋庸置疑，4S店是把W女士當成“上帝”的，不然，4S店態度不好的話，W女士也不會選擇購買。
從W女士付完購車款的那一刻起，就已經不是“上帝”了。“上帝”的稱呼和享受，介於你有沒有交錢。所以，當W女士提車後，發現奔馳車有問題，再去找4S店理論。才上演了這出“維權事件”，硬生生把一個女研究生，逼成了一個“潑婦”。可見，4S店對顧客購車前後的服務態度，簡直天壤之別。
“顧客就是上帝”，不能讓顧客只當一時的“上帝”，要把顧客當成永久的上帝，這樣才能讓營銷者有更多的利潤。“女車主維權”一事，只是這個市場經濟的一個縮影，它反應了一個令我們所有人都要深思的社會問題。
其實，我們現在這個社會，多數人即是消費者，同時也是營銷者。如果，都把“顧客就是上帝”當成一句空話，那我們不僅僅是受害者，同時又是執行者，慢慢走向互相傷害的惡性循環中。
為了維護一個良好的市場秩序，希望政府監管部門，徹底整治這些不良的商家，切實保障每一位消費者的合法權益。讓“顧客就是上帝”這句話，成為各行各業的標語，成為每一位商家的座右銘，而不是一句空話或笑話！
請讓我一輩子守護你
當顧客成為一些奸商宰割的對象之後，顧客就是上帝的說法早已成了一句空話。
買家沒有賣家精的千古至理名言，在市場經濟條件下，同樣對於無商不奸現象是十分適用的說法。
近期西安女子購買利之星4s店66萬元奔馳汽車，因為發動機漏油問題，在維權中遇到了店大欺客的尷尬。
想必女車主不會有一星半點的上帝感覺吧！到是在簽訂購車協議前後，店家的各等角色伴若兩人一樣。
又由於奔馳的影響力及其知名度，使得他們完全顛倒了傳統意義的上帝與僕人的關係。
更多的是利之星奔馳4s店，在居高臨下的以上帝自居，無屑一顧購車者。
更為惡劣的是他們把漏油車以次充好的兜售給了女車主。儘管較短的維權過程，也頗受了挫折。
如果不是社會各有關方面，特別是網絡時代的輿論監督作用，女車主維權根本難以有了著落。
作為消費者只希望奸商能夠公正對待顧客就是了。還能有什麼奢望呢？
莫忘初心242650426
個人覺得＂顧客就是上帝＂在德奔看待＂中國的上帝＂眼裡不是一句空話，應該是一句廢話！而且還是一句笑話！在奔馳強權下中國式特殊對待，在他們眼裡＂中國的上帝＂就應該這樣的標配！眾觀全球，奔馳強權敢在德國本土如此對待＂自己的上帝＂嗎？奔馳強權敢在美國如此對待＂美帝的上帝＂嗎？答案是肯定的：決對不敢！在德國剛剛發生的6萬輛排放造假招回案及2018年第四季度在美國發生的140萬輛因隱瞞車輛信息招回案，都歇斯底里的反應德奔強權對最大銷量的＂中國上帝＂最不公平對待！設想一下如果德國生產的奔馳在德國亦或是在美國漏機油會得到什麼樣的結果？我想比上面兩個案例要嚴重的多得多吧！可當下在中國正在發生的真實漏油事件，奔馳強權連給＂中國的上帝＂一個真實的結果和一個真誠的道歉都沒有！難道＂中國的上帝＂要求太過份了嗎？真不敢去想象那6萬輛及140萬輛的問題車輛現在的歸宿在哪裡？最後還是那句話：德國奔馳欠億萬中國人民一個真實的結果和一個真誠的道歉！
浪漫旅程582
你們不是說“顧客是上帝”嗎？怎麼轉眼間，就拋棄了上帝呢😖
“上帝不管人間事”何況您知道買車前顧客都是上帝，買車後誰是上帝還不知道呢！！😈
對於我們來說：上不上帝其實無所謂，只要賣家賣的東西保質保量，作為買家我們真金白銀買來就行了！！！不存在欺騙敲詐勒索和變相收費等！！！
現在真的搞不明白(°ㅂ° ╬)：
賣家賣東西，買家買東西，這本來很簡單的事。我保證我賣的東西是“真”的，你保證交付錢是合理！！！你不用諂媚卑微，我也不用-_-||高高在上，大家都客客氣氣不好嗎👄？
和氣生財嘛
笑看風雲1998
根深蒂固的問題。市場出現問題，沒有及時監管，導致惡性競爭，各種費用層出不窮，問題不斷。各行各業想法設法鑽法律空子！人都要生存，一個這樣幹，別的不這樣弄就生存不了。拿汽車行業金融代為例，以前行業儘量隱瞞經融服務費。忽悠貸款買車比全款買車合算。全款買車還存在暗箱操作，不給你提車。這種行為充在欺瞞！關於三包政策有主觀認定漏洞，我說不充在質量問題，怎麼檢查，去那裡檢查。怎麼認定。錯誤出現了，現在也曝光了，現在監管面對的是小了說是整個汽車行業，大了說就是就是整個市場。面對這樣問題，一個汽車行業有多少人在生存，國家監管你也不能讓人沒有生存空間，但這是個錯誤，看後續是不了了之，還是什麼了。
海鑫7
這個問題提得好！顧客是上帝，這一直是一句空話；當你沒有掏出口袋裡錢的時候，你確實是上帝，因為人家這句話就是對你口袋裡錢說的；當你付完錢之後，商品出現問題，在你要求退或者換再或者免費維修的時候，再想要之前的服務態度，那是真的不可能，推脫、踢皮球，到最後乾脆扯皮，翻臉不認人；然後就是一副愛怎怎滴的老油條樣子！這個絕對不是個例，而是佔比非常高的事情！所以在法律完善下的情況下，還需要執法部門的公平公正，不偏不倚！才能真正幫客戶實現“顧客是上帝”的美好願望！
清風中群嘉
中國共產黨是中國特色社會主義的領導核心，堅持馬克思主義無神論，整天把上帝掛在嘴上，首先你就涉嫌宣揚封建迷信。
東西方文化是有差異的，在中國，自古以來的大能主要有佛家的派系和道家的派系，上帝是西方的神，在我們這片天上是沒有什麼地位的。
整天把上帝掛在嘴上的人很多，但是很多人並不是對上帝真的敬畏，只是求一個心裡安慰，尤其是做了壞事以後，只要虔誠祈禱，就認為上帝原諒他了。
所以你看，真的上帝在我們這尚且沒什麼地位，經常被人利用，何況是你我呢。
呵呵x10
這要看商家是什麼樣的商家了。
對於良心商家都會把顧客當上帝的，儘量滿足顧客的合理要求，跟顧客搞好關係吸引回頭客這樣的商家才會越做越大。
對於無良商家只是一句口號吧了，為了自個利益不惜傷害顧客。這樣的商家早晚要關門的，比如西安那個。
寅虎80
利潤是上帝！
馬克思《資本論》裡早就說過了“一有適當的利潤,資本就膽大起來,如果有10%的利潤,它就保證到處被使用;有20%的利潤,它就活躍起來;有50%的利潤,它就鋌而走險;有100%的利潤,它就敢踐踏一切人間法律;有300%的利潤,它就敢犯任何罪行,甚至冒絞首的危險.”
如果顧客成為獲取利潤路上的絆腳石，尤其是300％的利潤的路上的絆腳石，顧客處境危險吧！
