廣東社科院海洋經濟研究中心主任楊明:乘大灣區政策東風 “引爆”粵遊艇業潛力

近年來,國內遊艇業不斷髮展,儘管與香港等發達地區相比,無論是在遊艇數量、基礎設施,還是消費觀念、政策法規等方面,還有很大差別,但在資源、政策等因素推動下,遊艇從奢侈品慢慢轉向大眾化的趨勢也較為明顯。“在香港和澳門的輻射帶動下,我相信廣東遊艇業將迎來新一輪發展高峰。”廣東省社會科學院海洋經濟研究中心主任楊明說。


楊明表示,廣東發展遊艇業前景廣闊,必將迎來一個“爆發點”,而這個爆發點的到來需要社會各界的共同努力,管理者、經營者、消費者,每個角色都肩負重任。

遊艇是一種亟待推廣的文化


從地圖上看,廣東與香港、澳門相距並不遠,但為何遊艇業的發展程度卻相距甚遠?楊明認為,主要的制約因素是消費觀念存在差異。“在廣東,閒錢過百萬的人有很多,但賺到錢以後人們偏向將錢用於儲存和投資,而很少直接把錢用於享受消費。”楊明解釋道,整體而言,廣東人的消費習慣屬務實型,追求高端生活的慾望相對薄弱。


對於香港人而言,遊艇是一種身份的象徵。“香港人把遊艇看做另一圈層生活的象徵,並且這種象徵已經得到全社會的認可。”在良好的經濟發展大環境下,香港遊艇業發展勢如破竹,以其產業之先進、優秀等成為大灣區的典型代表。


“我們要明確一點,遊艇不光是一種消費,它是有文化內涵的。”談話間,楊明走向書桌,舉起一瓶咖啡,靜默一陣。他為在場的人衝了一杯咖啡,一邊品嚐咖啡一邊說到,“你口渴的時候會喝什麼?以前我們喝水,現在我們有了更多選擇,一壺好茶、一杯好咖啡。在解渴之餘,茶和咖啡還有一種獨特的香味,使飲用者得到嗅覺和味覺的昇華,這就是一種文化。”隨著社會經濟發展,生活水平的提升,人們對生活的要求已經不停留在表面,而是追求更高層次的享受。

廣東社科院海洋經濟研究中心主任楊明:乘大灣區政策東風 “引爆”粵遊艇業潛力


然而,遊艇生活、遊艇旅遊的文化應如何引進廣東?楊明介紹說,“傳統經濟學認為需求決定投資,在此基礎上,喬布斯補充了新的內涵,供給決定需求。”當年,按鍵手機風靡一時,而喬布斯卻決定推出觸屏手機,他嘗試用一個新產品去引導消費習慣。喬布斯的成功值得借鑑,對此,楊明表示廣東發展遊艇業,可以從文化價值的創新著手。在消費市場尚未成熟之前,將一些創新遊艇產品推出市面,面向全社會普及創新性技術、消費方式等,搶佔市場先機。“集聚一群享受創新體驗的人群,並最終形成市場。”

讓行業協會化解“政出多門”


在記者走訪多個從事遊艇運營的企業時,他們紛紛表示“目前處於探索階段,利潤甚微”。作為經營的主體尚且有市場之憂,而遊艇的私人所有者更為“停在哪、怎麼上牌”所煩惱。


面對“政出多門、權責複雜”的困境,楊明提出:首先政府相關部門要落實權責,為遊艇經營商提供服務和管理,正確引導發展;其次遊艇業需要一位“軍師”,“軍師”一職,建議由行業協會出任。


“遊艇業界已經出現了形形色色的行業協會,但‘孤軍作戰’導致協會呈現規模較小、權威性不足的現象。”楊明指出,集結遊艇行業的眾“會”之力,倡議成立“粵港澳大灣區遊艇發展協會”,充當行業領頭羊,有助於引導遊艇行業發展。


楊明指出,協會是行業發展的重要角色,發揮著不可替代的作用。“我的遊艇是否可以停在廣州市直單位屬下的碼頭?番禺萊茵一處私人碼頭是否接納我的遊艇?可以的話我需要辦理哪些手續?”諸如此類的問題,都可以在行業協會找到明確的答案。推舉一個具有聲望和權威的行業協會,作為橋樑紐帶,承擔上傳下達的職責,有針對性為廣大遊艇經營主體推廣普及業務相關的操作規程以及管理辦法等,協助其解決生產經營的問題,實現真正意義上的少走彎路。


此外,行業協會的出現還能為政府部門分擔一部分管理責任,“由政府委託行業協會去制定標準,如管理規範、准入門檻,為企業和政府之間搭建一個良好的溝通平臺。我們可以預見,一個實力強大的協會必將推動行業朝高質量、趨同性發展。”楊明補充道,隨著遊艇業的穩步發展也將推動旅遊業由粗放式往高端方向發展。

廣東發展遊艇業大有可為


《廣東省濱海旅遊發展規劃(2011-2020年)》已明確要大力發展遊艇旅遊業;2017年6月,《中國(廣東)自由貿易試驗區粵港澳遊艇“自由行”實施方案》就已獲得國家有關部門的批覆。而不久前,中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,“這正是廣東遊艇業發展的良好契機”,楊明指出,隨著粵港澳三地的合作交流進一步加強,廣東發展遊艇產業的優勢必將凸顯。


據瞭解,2017年,中國海洋生產總值77611億元(不含港澳臺),其中,產業較大、增速較快的四大主要海洋產業分別為濱海旅遊業、海洋交通運輸業、海洋生物醫藥業以及海洋電力業,濱海旅遊業因海洋旅遊新業態潛能進一步釋放而持續增長。“遊艇作為一種新興的濱海旅遊載體,發展潛力巨大。”楊明進一步說道,一方面廣東發展遊艇業具有全國領先的產業基礎。以濱海旅遊為例,台山上川島和下川島、陽江海陵島、深圳大梅沙,上世紀90年代已經成為火爆景點。另一方面,廣東擁有龐大的消費人群以及先進的技術儲備。廣東發展遊艇業佔有先天優勢,在香港和澳門的輻射帶動下,楊明相信,“遊艇行業發展會迎來一個爆發點,我對它寄予厚望。”


遊艇作為一種先進的生活方式值得被推廣,“遊艇本身就是旅遊目的地。”這種觸手可及的生活正悄然走進廣東,生根發芽。“多年之後,大灣區間交流往來都可以不坐高鐵,遊艇就是個很好的選擇。”楊明笑道。


分享到:


相關文章: