縱觀過去一年，世界的互聯網圈都圍繞著幾個熱詞打轉
比如人工智能、5G、共享、新零售等等，有些是前沿科技、有些是時下潮流，但彼此之間的關聯又如此緊密。
如果說過去，“萬物互聯”還只是一個象徵意義大於實際意義的口號，那麼在2019年，伴隨著5G技術的開展，人們會感到事物之間的距離竟然如此之近。
5G ≠ 4G + 1
“5G是什麼？”
“4G的下一代技術。”
如果你隨便問一個人5G是什麼？那麼很大概率會得到類似的答案。不能說這樣的回答不對，但這樣的解釋終究顯得過於字面。
美國芯片製造商高通認為，5G可以在實際條件下，實現當前4G10到20倍的瀏覽和下載速度。簡單來說，只要一分鐘就可以下載一部高清電影。
5G只是更快嗎？當然不是。
5G不僅意味著更高的速率、更大的寬帶、更強的延伸能力，還意味著全新的商業模式和消費模式的形成。相較於2G到3G再到4G的網絡提升，5G真正做到了將人與人之間的通信擴展到萬物，真正打造移動的數字化社會。
在即將到來的5G時代，5G不再侷限於手機，還將面向VR/AR、工業互聯網、車聯網、智慧城市、智慧農業、智慧醫療等等。以至於國外運營商在白皮書中將5G定義為一次徹底的創新。
真正的智能互聯要涉及到每一個角落
AWE2019剛剛結束，在這次展會上，“智能”與“互聯互通”成為了家電廠商的兩大高頻詞彙。
一直以來人們對於智能互聯存在一個誤區：智能互聯=語音操控。而在雲米CEO陳小平看來，智能互聯不僅能夠實現“自動開關”，更能夠實現“自動調整”，智能互聯家電不應只侷限於某些特定場景，真正的智能互聯要涉及到全屋每一件產品和每一個角落。
在此次的AWE2019上，雖然沒有看到傳聞中的華為智能電視，但華為在多家企業5G智能家居的戰略合作中卻頻頻閃現身影。3月14日，蘇寧與華為共同簽署智能家居戰略合作協議，蘇寧科技集團COO荊偉表示，為了推進智能家居行業的發展，給用戶提供更好的智能產品和智能家居解決方案，蘇寧與華為決定在物聯網、智能家居行業標準領域深度合作，共同推進組建行業聯盟，共同倡導建立國家級的智能家居行業標準和規範。
海爾也在近日搭建全球首個5G智慧家庭實驗室。海爾5G智慧家庭實驗室有關負責人介紹，海爾是目前全球唯一一家成套化、智慧化的生態解決方案提供商，實驗室將聚焦5G的家庭服務領域應用，不僅致力於家電、家居產品的互聯網互通，而且還將為用戶提供安心食材、衣物護理等全方位的生態服務。
或許在未來的某一天，在下班前，只需對著手機輕觸幾下。當你回到家時，就能享受一頓豐盛的晚餐。
未來的新制造，是製造業與服務業的融合
近幾年，在“中國製造2025”政策的響應下，工業物聯網發展得如火如荼，工業物聯網的落地也使得智能製造成為可能，真正實現研發、製造和供應鏈的高效連接。
在去年的雲棲大會上，馬雲再次定義了“新制造”。
“什麼是新制造？近兩年一些搭上互聯網快車的製造業算不上新制造，按需定製，智能化、數據化才是定義新制造的標準。未來的新制造，是製造業與服務業的融合。”
馬雲說出此話的底氣源自旗下的淘工廠業務，在淘工廠總經理袁煒看來，如果每一家零售品牌都能夠利用淘工廠使供應鏈成本降低20%，無效庫存減少50%,平均交期縮短10%，品質退款率降低50%，那麼即使是中小工廠也能夠實現精益生產。
這不禁讓人想到智能製造，什麼是智能製造？真正的智能製造不應只沉迷於製造技術上的提升，更應該追溯到每一筆成立的訂單。
作為一個人口大國，我國正在不可避免的進入老齡化社會，昔日的人口紅利即將消失，唯有發展人工智能，將大量簡單重複的工作交給機器人，才能進一步解放生產力，讓更多的年輕人從事更有價值的創造性工作。目前國內機器人行業具有代表性的企業有新松、埃斯頓、埃夫特、新時達、華昌達等。
這些企業正在通過自主研發、收購等方式逐漸掌握零部件與本體研發技術，在產業鏈的中上游進行拓展，結合本土服務優勢，已經具備一定競爭力，有望在未來逐步替代外國進口產品。
工業物聯網有較高的行業壁壘，但龐大的市場也創造了眾多的創業與投資機會，2019年或許就是最佳的時間節點。
每一粒米，都擁有一張身份證
相較於工業上的百花齊放，物聯網在農業領域多少顯得有些低調，但也同樣不得小覷。
當前我國農業正處於從傳統個體種植向規模化種植的轉型階段，而物聯網技術在農業中的應用，將在規模化種植中產生巨大的影響。
雲飛科技研發的智慧物聯殺蟲燈就是物聯網與傳統農業的融合產物，管理人員足不出戶，只需通過手機APP就能對殺蟲燈進行遠程控制，查看殺蟲燈工作與充電狀態下的電壓電流、環境溫溼度，並依此設定工作時長，有效提升殺蟲效果，降低殺蟲危害。
近些年，物聯網技術已被應用在環境監測、節水灌溉、產品安全、設備診斷等諸多農業領域。通過傳感器所傳輸的數據，人們可以輕鬆掌握農作物的各種信息，便於相關專家針對作物生長情況進行及時的科學診斷與決策。
成都的鮮農紛享是一家將農業與物聯網充分結合的農業公司，通過對當地12個設點區域進行農業數據採集，對蒲江縣朝陽湖鎮白鶴村4000畝8S標準化柑橘示範園，進行全天24小時實施監控，隨時掌握當地柑橘的生長情況及農事操作情況。同時，通過對種植生產過程的詳細記錄，包括用藥、用肥、灌水、修枝、採收等所有的操作記錄，並生成二維碼，達到可溯源的目的。
未來大到一頭牛、小到一粒米，人們都能夠清楚的知曉其生長信息，所有的農產品將在此時實現真正的互聯。
物聯網聯繫最緊密的領域
如果列數與物聯網聯繫最為緊密的行業，恐怕非物流莫屬。據新華網報道，截至目前，全國已有617萬輛道路運營車輛、3.56萬輛郵政和快遞車輛、3230座內河導航設施。2960座海上導航設施使用北斗定位導航。隨著物流與物聯網技術的深入結合，越來越多的智慧物流紛紛落地。
2018年中國物流無人機發展迅速，基於無人機的聯網配送已經在雲南、江蘇、廣東、海南等地嘗試常態化配送。京東、順豐、中國郵政等企業均取得地方管理局發放的無人機航空運營（試點）許可證，並正式投入商業化運營。
相較於初出茅廬的無人機物流，無人車配送更在一些校園、工業園區等特定區域成為常態。2019年有望在一些繁忙的市區進行配送測試。目前，已有北京、上海、天津、廣州、貴陽、武漢、西安等20多個城市開展配送機器人的佈局與運營。
2019年，物聯網將進入全面發展期，物聯網將與人工智能、區塊鏈、大數據等技術進一步融合，並延伸到物流倉儲、智能調度、運輸檢測等全產業鏈。
暢想未來，一輛汽車的數字之旅
一位車後市場從業者設想了這樣的場景：當車輛行駛過程中，被系統檢測到故障，後臺立即向客戶發送信息並給出故障原因與解決方案，然後自動尋找附近的維修店並給出維修價格，司機選擇合意的門店後，後臺將信息發送給門店，技師根據信息與客戶進行聯繫，確認救援方案。
在5G普及的時代，消費支付、RTTI、交通信息、停車場動態等大量數據將接入到車內，屆時，汽車將真正成為繼手機之後的第二大移動信息交互平臺。
得益於飛快的傳輸速度，更加智能安全的自動駕駛也將得以實現。因此，車聯網也被視為整個物聯網體系中最具潛力、市場需求最為明確的領域之一。
日前，在工信部無線電管理局的指導下，天津市工信局向天津市馬可尼信息技術有限公司頒發5905—5925MHz頻段車聯網（智能網聯汽車）試驗頻率使用許可，該公司也成為了全國首個獲得5G網絡許可的民營企業。
5G即將來臨，車聯網相關領域的企業們準備好了嗎？
推動時代發展的三駕馬車
從製造業到農業，從家居、製造、物流再到車聯網，我們不難發現人工智能、物聯網、5G三者之間的界限越發模糊，人們很難預料沒有物聯網的人工智能將要如何發展，也無法想象沒有5G技術支撐的萬物互聯將如何實現。
讓人不禁聯想到經典的木桶效應，取決木桶容積的永遠是那塊最短的木板。
慶幸的是，中國或將萬箭齊發、百舸爭流。
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