瑞士客
豐田卡羅拉
福特福克斯
標誌408
到底買哪個好呢？
只能說各有千秋，各有各的特點，分開來說一下各個的特點！我們買車要遵循幾大原則，幾個標準，為什麼買車？買車用來幹嘛用？用車成本控制在多少？
如果你經常跑高速，且近3年左右就換車，那您可以選擇福特福克斯，因為它底盤比較穩健，車重比較重，高速行車比較穩，同時操控性比較強！配置也夠高，市場保有量不錯，二手車保值率一般，故障率比較高！油耗高，用車成本較高，這就是福特車系。
標誌408這是一款冷門車型，底盤特別好，駕乘感受比另外兩款都要好，法系車底盤出了名的好，高速操控性特別好，配置一般，保值率差，用車成本較低，最大缺點就是保值率差，配件較貴！
豐田卡羅拉車型是一款世界級車型，同時豐田出了名的開不壞，卡羅拉常年在銷量榜首，如果是上下班代步車，那就買它，如果你要經常跑高速還是買上兩款，選一個你喜歡的車型，要省心還是卡羅拉 
龔平車視界
這三款車性格完全不一樣啊
新福克斯，動力更好操控更好，外形更加年輕時尚，內飾簡單但是略顯科技感
卡羅拉，世界單種車型銷量最高，原因是來著省心，油耗低，談不上操控，注重家用感
408沒有福克斯的操控，也沒有卡羅拉的油耗，但是空間還可以，皮厚，車門厚重，外形也比其他兩款看著大氣一點
就看你自己更加註重那一塊了
大羅和你聊聊車
福克斯，卡羅拉，標緻408選哪個？
這問題必須分情況討論。
1.要是經常跑高速，又追求點駕駛樂趣的，選福克斯。美系車穩重，操控好。
2.想要居家代步，省錢省心，選卡羅拉。卡羅拉作為全球車型，深受全球用戶喜愛，日系車是出了名的省油耐操。
3.又或是想要玩點不一樣，不想買街車的，可以考慮標緻408。法系車底盤是真的好，但是不保值。
車生百態
如果不是因為網上有無數人模狗樣的要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們肆無忌憚的詆譭自欺欺人的矇騙善良的人，我也許不會回答問題。
因為，憑實力，標緻雪鐵龍的安全性和性價比，是所有車系中最高的，所以必定更火更旺。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
請問難道全世界就只有極少數國人聰明？
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。家裡有礦，也不會把開車當穿衣，總換著馬上換。
安全第一！沒有安全一切等於零。
防患未然永遠好過亡羊補牢。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
平安是福！在國內更火更旺，將是國人的幸運。
用戶66096703133
都是典型的合資家轎，而且都有多種動力供消費者選擇～～
顏值上，卡羅拉應該是最不佔便宜的，新款福克斯因為換上了家族的“馬丁臉”，內飾也採用了時下流行懸浮式中控設計，所以它的顏值應該是無可挑剔的，新款408在延續家族式設計的同時，也實時加入了一些新元素，所以也會有一種新鮮感。但是這種畢竟是仁者見仁智者見智的東西，別人幫不了你。具體要看你的個人喜好了～～
接下來我們對比一下三款車的參數和配置差異，為了公平起見，我們就以三款車系中最值得選擇而且價位相近的車型為例：
空間方面，408的賬面優勢還是比較明顯的，實際也是如此，福克斯次之；
動力方面，福克斯應該是表現最好的，1.5T＋8AT的動力系統堪稱完美，奈何三缸是一大槽點，408的1.6T＋6AT還是符合主流動力需求的。卡羅拉的雙擎優勢在於油耗表現。
配置方面，福克斯和408差不多，電子駐車，LED日行燈，天窗，後倒車雷達，前後排空調，中控娛樂大屏，這一點同價位的卡羅拉確實沒法比！
當然，有失必有得！卡羅拉的油耗確實是福克斯和408所不能比的。所以，就看你的具體用車需求了。如果是日常用車情況較多，比較在意油耗的話，卡羅拉雙擎確實能給你省不少錢，如果是日常僅是上下班代步，比較注重開車享受的話，408和福克斯都行，如果非要選一個的話，個人推薦408，三缸發動機是趨勢不錯，但自己的錢袋子，沒必要去迎合趨勢～～
希望對你有幫助～～
啟名星
1、尺寸及造型：這三款車都為緊湊型轎車，408稍微大一點，但價格也最貴。造型上，新福克斯還不錯。
2、動力傳動系統：新一代福克斯全系三缸機（為了改變美系油耗高的詬病吧）1.0T\\1.5L\\1.5T配8擋自動\\6MT+6AT\\8AT，對比的車型為1.5T+8AT輸出最大馬力184最大扭矩243；標誌408搭載1.2T/1.6T配5MT+6AT，對比的車型為1.2T+6AT輸出最大馬力136最大扭矩230；卡羅拉搭載1.2T/1.6L配6MT+CVT,對比車型為1.2T+CVT輸出最大馬力116最大扭矩185。百公里油耗上工信部給出的分別為5.5\\5.6\\5.6(三缸機的作用還是大啊)，從動力傳動系統看，福克斯完勝另外兩個車型。
3、底盤系統及其他配置：底盤系統最大的區別為後懸系統（福克斯多連桿獨立懸架、408可變形橫樑式半獨立懸架、卡羅拉扭力梁非獨立懸架），福克斯更有優勢。其他配置上福克斯也完勝另外兩款。
駝峰驅車
汽車知識純乾貨，車價透明不忽悠，關注“旋轉的方向盤”不迷路。
先看預算緊張不？畢竟它們三個的終端優惠差異還是很大的，同樣的價格可能會上到不同的配置或者車型這是你不得不考慮的問題。
看看優惠再說，新款福克斯目前優惠在8000-1萬之間，優惠力度並不大，不過老款有近4W的優惠；卡羅拉目前優惠也是1-1.2萬之間，力度一般般；新款408的優惠達到了3.5-4.5萬，這個力度還是非常大的。所以，在預算一定的情況下你會很糾結，是買保有量大的還是買優惠幅度大的，還是買全新改款的。
排除優惠，裸車在12萬左右你可以考慮福克斯1.5T自動鋒潮型（13.48萬），卡羅拉1.2T智輝版（13.68萬）和標誌408的1.6T自動尊貴版（15.97萬），看了價格後不知現在你是否有感覺呢？對比配置其實卡羅拉是最低的，408和福克斯都各有所長，但也各有缺點。因此如果是這個預算的話408算是最具性價比的。
考慮福特就看你是否對三缸有牴觸，個人的意見是能四缸最好四缸，雖然福特對三缸的造詣還算不錯，但三缸的福克斯真有待市場考驗。卡羅拉一直是平庸的表現，無論是動力還是配置都在同級別裡沒有什麼大優勢，408的優勢和劣勢剛好和卡羅拉相反，豐田是品牌溢價408是配置和動力優勢。奈何法系在國內太冷，無論是質量穩定性和市場反饋成本還是二手保值率都遠低於豐田。
因此，我的意見是保守派的卡羅拉，408優勢很大但是讓人擔心的地方太多，但如果你是奔著開報廢的標準來，408很划算，福克斯呢至少現在有四缸選擇的情況下我是不可能花十幾萬買個三缸機。旋轉的方向盤
推薦購買豐田卡羅拉
這三款車都屬於其品牌的熱銷車型，福特福克斯車內空間大，駕乘感覺舒服，車聲自重要比同級別車型重一些，上市以來深受人們喜愛。但是油耗高，美系車主打的安全性，車身的安全防護很良心，提速方面就有些著急，建議追求速度的人繞道而行。
標誌408這款承載著法國人浪漫的靚車，在國內的銷量一直是不溫不火的狀態，不過法系車的底盤調教是也沒得佼佼者，乘坐舒適性好。在底盤調教和操控性方面很多大企業都自愧不如。
豐田卡羅拉作為一款全球銷量第一的神車，這與卡羅拉的低油耗和低故障是分不開的。還有外觀設計時尚，內部空間寬敞等優點，能夠滿足大部分家庭的需要。自1966年至今，銷量累計達到四千餘萬輛，這是其他車型不能抗衡的，是家用車市場裡的佼佼者。後期的維護保養費用底，保值率也比較高，是一款性價比很高車型。
山東報
這是今年滬蓉高速上的真事，一輛世嘉左右被奧迪A4和大眾老捷達追尾，世嘉又追尾前面的軒逸，自己看看法系用料做工吧
秋名山車魔
山東濰坊搶劫犯辛青黑社會團伙又犯故意傷人案，喪盡天良暴力毆打討薪女性，東關派出所為其充當保護傘，踐踏法律，違法亂紀，禍國殃民，此害不除不足以彰顯我中華法律威嚴！
