吉林最牛聯運!“民航+鐵路”無縫銜接

如果你有以下情況之一

請仔細看好這篇推文

並推薦給你的朋友

●經常乘坐飛機進出長春;

●外地遊客,想來吉林旅遊、滑雪,感受最具魅力的東北文旅新氣息;

●居住在吉林省內除長吉兩市以外的其他地方,每次往返長春龍嘉機場都感覺坐車不太方便;

●打車往返長春龍嘉機場總覺得太貴,不划算;

●遇到大雪、大霧天氣高速公路一封路,惆悵怎麼去機場;

吉林最牛聯運!“民航+鐵路”無縫銜接

現在,小編想告訴你一個讓你高興到要起飛的好消息:吉林省打造了最牛的空鐵聯運,簡直太方便啦!

4月19日,吉林機場集團與吉林省文化和旅遊廳共赴白城開展了長春機場空鐵聯運服務的宣傳推介活動,與當地鐵路部門、旅遊局和旅遊企業進行了空鐵聯運合作的座談交流,在鐵路候車室和動車組列車上向出行旅客發放了空鐵聯運服務手冊,回覆了旅客各類諮詢事項。

即日起,吉林省內白城、松原、四平等地區旅遊社可致電0431-77783366,提前預約空鐵聯運團隊旅客的登機手續辦理工作。同時,“春之約”為特殊旅客提供無縫轉乘服務。

長春機場是東北地區第一座實現空港與鐵路間實現零換乘的機場空港,空鐵聯運便捷性在國內也是名列前茅。

吉林最牛聯運!“民航+鐵路”無縫銜接

吉林最牛聯運!“民航+鐵路”無縫銜接

長春機場T1航站樓正南方就是鐵路龍嘉站,龍嘉站於2010年12月30日投入使用。

吉林最牛聯運!“民航+鐵路”無縫銜接

機場T1、T2航站樓與龍嘉站通過地下連廊聯通,距離分別為320米和700米,連廊鋪設了雙向平面電動步道梯,旅客往返十分便利。

吉林最牛聯運!“民航+鐵路”無縫銜接

運營至今,龍嘉站已成為吉林省長春、吉林兩市以及延邊地區前往長春機場的主要交通樞紐。據鐵路部門提供,2019年春運期間龍嘉站日均接發旅客量超過1.5萬人次。

現在告訴大夥兒一個好消息,近期,中國鐵路瀋陽局集團有限公司優化了經停長春機場龍嘉站動車組列車運行圖,全天車次由20對增至42對。首次增加了省內白城和松原至龍嘉站2對跨線動車組列車

C1314/1251

C1304/1253

C1252/1307

C1254/1313

四平東直達至龍嘉站2對

G8007/G8013

G8016/G8024

延吉西至龍嘉站動車組列車由6對增至18對。

實施新圖後,吉林省內長春、吉林、琿春、延吉、蛟河、敦化、四平、白城、松原等9個地區旅客,都能從當地乘坐動車組列車直接到達長春機場,飛抵長春的旅客也可以從龍嘉站乘坐列車前往上述地區。

吉林最牛聯運!“民航+鐵路”無縫銜接

看準高峰時段,乘機打出提前量!

目前,長春機場實行了夏航季航班時刻計劃,進一步豐富了至國內外重點城市通達能力。共有32家航空公司運營120條客運航線,通航國內外69個城市。

機場每天航班高峰時段主要集中在7:00-9:00和11:00-20:00兩個時段,航班量佔比分別為13.4%和69.0%。以新增白城至龍嘉站跨線車組C1314為例,到達龍嘉站時間12:27。預留90分鐘辦理手續,可銜接長春機場全天出港航班量的55.2%,通達國內外53個城市。按照預留60分鐘中轉時間,機場每天70%的進港航班,可銜接龍嘉站至白城地區的中轉動車組列車。

這對於咱吉林能夠吸引外地遊客也是一個利好的消息呢!

長春機場空鐵聯運服務的逐步豐富完善,能夠不斷延伸擴大航空服務半徑,為周邊地市航空出行旅客提供多樣性的航空產品。同時,也能夠為當地支線機場開通更多直達航線培育客源群體,形成互為補充的合作模式。以延吉機場執行的至日本和韓國航線為例,長琿城際鐵路吉林至琿春線路開通後,長春和吉林兩市的部分航空旅遊群體選乘動車前往延吉機場出境,提高了航線航班的客座率和運營品質。

“民航+鐵路”打造空鐵無縫銜接,符合國家綜合交通運輸發展趨勢,有利於兩大交通方式相互促進與協同發展。吉林機場集團將持續與鐵路部門積極開展互動合作,聯合運營航空公司提供更為便捷、優惠、豐富的空鐵聯運產品,逐步在長春機場航站樓與龍嘉站等沿線車站互設航班與車次時刻顯示屏和自助設備,不斷優化聯運旅客的保障服務流程。


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