现在国内汽车市场已经彻底迎来了新局面，如今国产汽车崛起，合资车要想在国内继续生存下去，也不得不依靠打价格战来维持市场活跃度了。汽车市场的多样化自然是消费者们愿意看到的。在汽车市场的激烈竞争环境下，不管是国产还是合资，都有很多车企已经处在被淘汰的边缘。但是不管市场如何变化，还是有一些车企依然能够坚守阵地，持续的为市场输出新的车型，以确保自己的地位。在国内，丰田和大众都算是长盛不衰的合资车企，从进入国内直到现在，这两家车企销量一直都没有低迷过。在国内很多人都会把这两种车拿来作比较。
丰田汽车公司是目前世界上市值最高的汽车公司之一，在国内，丰田有“开不坏”的美名。丰田在国内的代表车型有卡罗拉、酷路泽、凯美瑞、普拉多、埃尔法等。每辆车都是各具特色的。拿卡罗拉这辆车来说，它经济实用，且耐造程度好，在世界上是销量最好的家轿车之一。而普拉多因为其优良的地形穿越能力和性能，被冠以了开不坏的美誉。
其次我们再来说说大众这个汽车品牌，做为最早一批进入国内的汽车品牌，大众车在很多人心中已经有了先入为主的影响。大众车秉承了德系车的一贯优点，那就是性能好，油耗经济性低，操控感强。而且老款大众车的耐用性能一点都不比丰田车差，大众桑塔纳在国内就因为良好的口碑，被一些人奉为神车，到现在许多人家中还收藏有老款的大众桑塔纳。
不过，虽然这两种车各有优点，但无论是国内还是国外，都是大众汽车的销量更加好。这在注重汽车质量的今天，显得有些不可思议，毕竟丰田开不坏，并不是人们随口说出来的。单拿国内汽车市场来说，之所以出现这种现象，可能与大众进入国内的时间有关，大众汽车在国内进驻时间几乎是所有合资车企中最常的，进入国内时间早，获得的用户基数就要更大，这是其他车其无可比拟的优势。而虽然丰田汽车省油耐用，但是大众的性能要更好，在国内多山地的环境里，大众汽车的使用面积也比丰田更广。而且现在汽车市场比较喜欢涡轮增压发动机，在涡轮增压技术方面，大众也是强过丰田的。由此看来，丰田销量比不过大众，也就不足为奇了。
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