一家與眾不同的超市合體存在，會影響到多少房價？
3公里以內的免費送貨，對於不願意出門的人好處在哪裡？買房投資會重點考慮這個因素嗎？依稀記得當時推廣的吸引要素是1分錢買5包還是3包抽紙，看起來真是喪心病狂地搶佔手機平臺，為了傳播和招攬人氣可謂下足了血本。
但誰也沒有想到這麼一個看似另類的超市，最終會有如此大的魅力讓群眾們欣喜異常，樂此不疲，拿起手機點點點，順道入門吃吃吃。
盒馬鮮生開的第一家店在上海，作為兵家必爭之地的前沿，如果沒有足夠的信心和實力，鮮有哪家公司敢輕易把上海作為市場開拓第一步，稍有不慎就容易損兵折將撒錢難追。
在未知的摸索路上，比信心更重要的是實力。所謂信心貴過黃金，前提是你要有足夠的黃金做後盾。
剛剛出現的盒馬鮮生，馬雲並沒有為此站臺，也沒有人料到原來候老闆投靠了阿里巴巴，更沒有人聯想到盒馬的馬會和天貓的貓有關，而這個馬卻是馬雲的馬。
超市、餐飲、菜場、物流全部彙集在一家店內，相信連馬雲當時都沒有看清，這到底是什麼樣的模式，是不是充滿風險，成功的幾率有多大。
試試看，先只是給錢給資源，但不以馬雲企業的形式出現。
如果真的嘗試失敗，也只是丟掉一筆資金。好在候毅沒有讓馬雲難堪，作為京東集團物流總負責人，設計並搭建了京東物流體系的基礎架構，據傳劉強東就候毅提出新零售超前做法並不認可，對於盒馬鮮生的雛形予以拒絕，不支持用這樣的方式去打開線下零售業的困局。
馬雲開開心心地出現在盒馬鮮生店鋪裡，笑容滿面。
畢竟當年馬雲可是極度看不起劉強東的重資產，甚至在採訪中說京東自建物流是尋死路活不久，一定會被市場淘汰云云，被記者爆出後一度交惡。
馬雲確實很厲害，也足夠牛逼，是精英組裡的大精英，是善於經營鑽營的商務好手，是能巧舌如簧四面玲瓏的傑出代表。
離神還差太遠，還有淘寶在拖他的大腿。
打住打住，別扯到太多的商業故事，不管怎麼樣馬省長依舊是威力無邊，潛力無限，已經開始了重回講臺，誰是佩奇，講得一把好故事。
讓我們回到盒馬鮮生的物流，這家大型集市複合型巨獸，最狠的不僅僅是現場賣海鮮還立馬做海鮮端上盤，也不是水果一排進口種類繁多，更不是小吃店樣的美食街，琳琅滿目的普通產品就更不提，最最最牛的是店鋪3公里輻射內的小區一律30分鐘內送到！
不管你買啥大件小件，更不管是1件N件，哪怕僅僅是買一瓶可樂，二包牛奶，三個雞蛋，四個水果，怎麼樣你都盡情隨意，一定在30分鐘內送到！
火急火燎來算算時間不及，很有可能還在公交車上顛簸的時候，30分鐘內趕緊上APP買點菜下個單 ，到家後就可以及時做飯，應該是很多人共同的選擇。
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盒馬鮮生目前開店最多的是上海，官方網站上顯示開業的21家，暫未開業有3家，共24家。北京開業19家，深圳開業8家，廣州4家，成都開業9家，暫未開業1家，共10家。杭州5家，武漢開業的8家，暫未開業的1家，共9家，西安開業的5家，暫未開業的2家，共7家。南京開業有4家，蘇州開業3家，崑山南通寧波各開業2家，貴陽開業4家，福州開業3家，海口開業1家。
新鮮模式的廣泛認可，市場效應的持續放大，創新的優質服務體系，再加上無比強大的資金支持，即使是馬雲當年看不上的重資產運營，此時一樣天時地利順風順水，生意做得飛起來了，第一家上海金橋店2016年全年營業額就高達2.5億元，每平方所創造的效益超出超市行業3倍還不止，真可謂是奇蹟再現，難怪侯老闆敢於海口敢於廝殺了。
短短3年時間，進了好幾個城市，開了這麼多店。
目前看，這條盒馬鮮生的陽光大道依舊繼續，還會逐步擴散到更多的城市去，且短時間內很難被模仿，先天設置的門檻越來越高，後面想進場的機會越來越少。
讓我們關心下盒馬鮮生店鋪附近的房價，如此方便吸引人的巨無霸，會不會對區域內的房價有影響？包含但不僅限於3公里以內的房價。
地鐵6號線東明路站。
也是安迪比較喜歡的一個位置，離7號線也很近，交通便捷發達，公交出行真是全方面覆蓋，生活氣息濃重，房子對外出租也很容易，租金回報率談不上多豪，但至少能超出平均水平。
據兔博士APP數據看，從不到5萬的恆大到超過9萬的大琺朵公館，從90年代初期的小區到2013年的次新，可選範圍很廣。
萬科的價格依舊堅挺。
貴從來就不是莫名其妙，理由總是簡單粗暴。
在這個地段較便宜的綠華小區也逼近了5.5萬每平單價 ，出廠日期是90年。而04年的藍朝部落已經超過10萬，且近期這個小區的價格逆勢上揚。
雖然這家盒馬鮮生座標是在虹橋路，實際上輻射的區域是閔行龍柏，而這裡也曾經是上海很出名的區域，居住的人群以臺灣和韓國人居多，也有不少的日本人。
當年家樂福生意最好的就是古北這家，也是我們經常說起的富人區，之前的臺灣老闆在那邊買了不少房，也不裝修就零零散散地放置，有些做簡單的辦公地，有些做堆積雜物的空間，有些就做工人的宿舍。
目前看龍柏的價格並不算離譜，房源價格基本在5萬到6萬之間，有些價格還不到5萬，建成日期基本在95-98年之間。超過7萬的龍柏四季花園比較新，2004年出廠。
大寧片區的價格即使是近期下跌了5個點，依舊比想象中的價格要高一些，即使是92年出廠的寧和小區價格還是拔得頭籌。
學區房價值短期內很難被壓制，或可以說這個價值會一直在，2018年熱門學區房的價格不僅僅沒有下跌，有些還上漲了不少。
田林小區的田林一村到十四村，簡直就是一個奇蹟，猶如歷史的長河從未停歇，出廠地從1958年到1992年，30多年的風風雨雨，從初期的破落城中村變成如今商業成群的“高富帥”。
不少朋友擔心房子太老後無法轉手，也害怕即使是市區的老破小硬通貨哪一天會歇火，市場不再接受這樣的產品，變成溼透了麵粉，無法脫手。
必然會有影響，誰不喜歡年輕漂亮帥氣清清爽爽。
只不過有時候喜歡，喜歡不起這個成本而已。
田林一村的房價據兔博士APP監測，最近60天內單價確實下降了4%，成交量卻環比上漲了100%。
超6萬每平的均價，銀行對這種標的也沒有愛意，怎麼還有這樣的表現呢？
一線城市市區位置的老破小，之所以那麼硬，最大的原因還是我們消滅不了高房價，更消滅不了普通人的真實需求。
1992年我們口中的老房子，小房子，破房子，單價依舊超過了12萬每平，且價格還是如此的堅挺。
學區的魔力在魔都依舊是魔法無邊。
金虹橋附近的房價基本在5萬以上，最高房價逾10萬每平單價的是古北首席，數據上顯示跌幅不小。
這個區域房子都還算比較新，相對低價的陽光翠園和華光花園，出廠日期也是2002年和2000年。
依舊有不錯的吸引力。
從地理位置看，七莘路屬於外環外，在沒有地鐵之前到那邊的感受是空曠，廠房不少，也有些綜合的辦公區，偏遠偏荒涼。
地鐵確實是個寶貝，只要在附近有地鐵開通，區域內的房產價值會跟隨上漲，有些會以看不懂的速度從地鐵概念開始發酵。
可千萬別把高鐵的概念和地鐵比，高鐵房的優勢很多時候也許是劣勢，除非是有地鐵匯通的集合點。地鐵是真真實實改善周邊生活的人群，為通勤保障做出了直接貢獻，節約時間和資源；而高鐵只是為出遠門做延伸，就近在家門口的高鐵站並不代表你天天要去北京去南京去上海。
1998年出廠的黎安一村也要賣到4萬出頭，從這裡出發公共交通到七寶也要30分鐘左右的，到徐家彙更是會超過40分鐘。但如果從目前上海的通勤時間算，1個小時以內大家不會有怨言，在七寶或者徐家彙上班這裡無疑是不錯的選擇。
距黎安一村不到2公里的蓼花汀花園，對外掛牌的均價相差27828元/每平，可謂是天差地別。蓼花汀花園不僅僅是因為2005年出廠，比黎安年輕7年 ，更重要的原因是這個小區對標七寶知名公辦學校：明強！
在七寶公辦學校裡，明強排名第一應該沒有太大的異議。
發文前再次打開兔博士APP查看蓼花汀花園成交，數據顯示最新掛牌均價達到了70298元每平。
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