日前，2019款柯迪亞克換新升級上市，共有2種動力7款車型，包括3款5座版與4款7座版，新增了7座舒適版和7座四驅豪華優享版這兩款車型，售價區間為18.69-26.84萬元，價格下探到的售價區間。那麼，與同樣有5座、7座可選的2019款奇駿相比，柯迪亞克是否有優勢呢？誰更值得選購？
外觀方面，柯迪亞克很大程度上還原了VisionS概念車的設計，前臉依舊是家族式設計，整體看起來非常硬朗大氣同時不乏精緻感。側面線條幹練富有力量感，鋒利的腰線貫穿前後，車頂行李架以及下方腰線都提升了不少的視覺效果。尾部的設計圓潤簡潔而富有力量感，符合大眾審美。
奇駿上市也有幾年時間了，2019款採用家族式V-motion計語言，V字型鍍鉻中網比起剛上市多增加了一個V字狀外緣，看上去更為時尚。車身依然是日產慣用的圓潤飽滿線條，大氣舒展。尾部不如車頭靈動，相反更注重營造穩重的一面。
內飾方面，柯迪亞克基本延續了大眾家族式風格，設計以平直的線條居多，沒有太多花裡胡哨的東西，整體偏家居實用的風格，更加註重實用性。車內大部分面積採用軟性材質，提升視覺檔次，也增加了使用上的舒適性。
新款柯迪亞克除了高配增加10.25英寸全液晶儀表外，頂配車型還增加了10色氛圍視覺系統，全系標配平底運動和8英寸智能多功能導航娛樂系統(帶手機互聯功能)。總的來看，配置方面柯迪亞克在同級別車型中屬於出類拔萃那類，豐富且實用。
的內飾設計風格偏向居家，整體顯得很耐看，內部做工以及用料都有著不錯水準。19款奇駿新增最新一代的"+"車聯繫統，智聯版匹配9吋中控大屏，可以實現語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。語音控制系統可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景，另外一些高科技安全配置也下方到部分中配車型上。
配置方面，柯迪亞克在價格低於奇駿的情況下，配置更豐富，性價比優勢突出。
從兩車車身數據來看，奇駿除了車身，其餘數值都要比柯迪亞克差一些，通過實際的乘坐空間對比之後，柯迪亞克同樣表現更好。值得一提的是，奇駿和柯迪亞克都有7座佈局，雖然不算寬敞，但短途應付一下都是沒問題的。
針對7座車型，柯迪亞克採用"2+3+2"的座椅佈局，還設計了Easy Entry功能方便第三排乘客進出。175cm體驗者調到合適位置後，前排頭部空間有二拳剩餘，後排頭部空間為一拳三指，而腿部空間則超三拳，乘坐空間非常寬敞。
身高183cm體驗者坐進奇駿，頭部空間一拳兩指。後排頭部空間一拳，腿部空間兩拳。
新款柯迪亞克7座後備廂容積為190L，第二、三排座椅全部翻折後，後備廂可擴展至2065L;而5座車型後備廂為506L,後排放倒後,後備廂也可擴展至2065L，大空間後備廂設計滿足了不同家庭的使用需求。
在7座全部利用情況下，奇駿提供了277升行李廂空間，而如果放倒第三排的話，這個空間擴展到了700升。顯然，遜色於柯迪亞克的載物空間。
動力方面，柯迪亞克採用第三代 2.0T，搭載的系統，匹配的依然是7速。2.0T的發動機分為高低兩個調教，高功率版本最大輸出功率為162kW(220PS)/4500-6200rpm，峰值350N·m/1500-4400rpm。而低功率的2.0T車型最大輸出功率為137kW(186PS)/4100-6000rpm，峰值扭矩為320N·m/1500-4400rpm。
19款奇駿沿用上一代2.0L和2.5L自然吸氣，其中2.5L發動機最大功率為137kW，峰值扭矩為246N.m，配備CVT無級變速箱，儘管加速方面不擅長，但平順節油才是重點。值得一提的是，奇駿擁有四驅系統切換按鈕，另外在前後加入，提升整車剛性。
總結：通過幾個維度的對比之後，我們發現兩款車型的設計各有特點，注重實用性的19款柯迪亞克，在顏值、空間、配置、動力以及底盤調校都展現出足夠強的產品實力。3月27日斯柯達官宣下調車型零售價，是一款誠意十足的合資SUV。奇駿外形也陽剛，內飾偏居家，有5座、7座可選，目前終端也有優惠，不過更柯迪亞克相比，價格偏高，性價比優勢不夠出色。對於側重實用性的消費者來說，越野家用兩不誤的柯迪亞克無疑更合適些。
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