当铺巷后裔1
说合并是痴人说梦！把时间用在各自的发展上，一看就知道，想靠合并成为广东最大市，光汕头市一个市就比深圳大66平方公里了，还想把潮汕三市合并起来，发展不能靠合并。汕头的条件在广东算最好的了，比深圳，珠海都好，当然比不上广州。汕头一直都是广东的第二大城市，直到成立特区以后，就掉链子。深圳一无所有，是荒凉偏僻的小渔村。汕头，有一千万的海外华侨，是广东第二大城市，有众多的商界精英，百载商埠，有全国唯一的內海湾，有广东唯一的海岛县一南澳县，有比深圳小梅沙，比珠海横琴更漂亮的南澳青澳湾。有比深圳盐田更深的广澳深水港，可停泊15万顿邮轮……如果再加入潮州，揭阳，那这新的潮汕市就不止是粤东的中心，而是广东的大湾区第二，是广东的第二中心了。
和元健1
精华潮汕、精品之都：
大潮汕，泛指广东省汕头、潮州、揭阳三地。
大潮汕位居于祖国及广东省大陆东南隅，接壤福建，与台湾隔海相望。
铺开世界地图，我们就可以清晰地见到。
大潮汕位居于港与台、日韩与东盟、俄罗期与澳洲、北美与西欧、南美与非洲、以及国內长三角与珠三角的正中央，处于亚欧大陆的最佳端角。
而且大潮汕还扼住台湾海峡的出入口，是祖国大陆直通公海而不经过其它国家海域的唯一城市。
大潮汕自古人杰地灵，天宝物华。
历史上，其中潮州曾是南宋以降南方商贸最为繁华的城市。
而汕头自1860年开埠以来，现代城市发展迅猛。
到了上世纪30年代，汕头已发展为中国第三大港口，第七大贸易城市。
直到改革开放初期，汕头为四大经济特区之一，依然是广东省第二大城市。
值得提出的是，汕头还在19世纪下半叶就被恩格斯誉为是中国唯一具有商业意义的城市。
潮汕人遍布四海周洋，有的还控制着所在地的经济命脉，被誉为东方的犹太人（潮汕人就是潮汕人，无需以犹太人贯之），其人之精明盖冠神州，可匹环域，是属于精明的优等族群之一。
潮商誉享四海，活跃环球，为世界上最具享誉的商帮之一。
潮商是中国古代三大商帮（晋商、徽商、潮商）的唯一存续。潮商大多资可敌国，这个群体中拥有了李嘉诚、陈慈黉、谢易初、郑午楼、陈弼臣、陈世贤、陈汉士、陈伟南、谢国民、谢惠如、林伯欣、庄世平、黄光裕、马化腾、陈凯旋、姚振华、张静君、吴桂谦、张利钿等等一大批著名的豪商巨贾。
潮汕人文荟萃、名人辈出、有泰王郑王、大作家秦牧、北季（羨林）南饶的国学大师饶宗颐。
同时，潮汕人拥有庞大的明星群体，这个群体中有杨千烨、周华键、蔡少芬、刘锡明、周迅、黄品冠、郑秀文、陈庆祥、吴绮莉、阿丘、何美钿、汤镇宗、曾志伟、孙燕姿、陈楚生、李修贤、翁倩玉、刘松仁、万绮雯、孙耀威、等等等等一大批艺术家。
潮汕有岭南最气派的祠堂、中国最精致的寺庙、世界最精美的美食、以及享誉四海可以闲情逸致慢慢品饮的工夫茶。
然而，自改革开放以来，随着中国的高速发展及其它地方的快速崛起，大潮汕和国内其它地方纵横向比较，相对落伍了。
如今大潮汕是沿海经济带最落后的地区之一。而其中汕头做为一个经济特区，却几乎沦为普遍的城市。
大潮汕沦落到今天如此地步，究其原因多多。但最重要的原因就是中央扶持不够，地方营销未重，加之早年遗留下来的一些不良风气，因此错失了许多发展的良机。
比如10+1自贸中心选址南宁就是地方营销不力。
按理菲律宾和印尼人口加起来比印支那大陆还多，汕头是经济特区，且处于国内长珠三角中间，广东是外贸大省，潮汕人控制着东盟国家的经济命脉，委实做为10+1自贸中心选址，汕头理应是比南宁要优秀多了。
前些年也有人拿汕头与温州做比较，说1992年之前，温州不如汕头，但现在温州的城市像名绅士，而汕头与其它普通城市一样。
泡一泡工夫茶，一番“关公巡城”“韩信点兵”。
我端起一杯茶，至嘴边吹拂了几口气，似是凉了丝许，再入口仔细品饮，顿时口甘喉润，神清气爽。
待放回茶杯，我不禁坐直身姿，凝视对面墙上那幅世界地图，任思绪为大潮汕的未来定位搜索。
世界的营运之轴？
10+3自贸中心？
亚太自贸中心？
世界自贸中心？
……
骤然，我眼前一亮，因为“精华潮汕·精品之都”八只字这时已浮现于我的脑际。
是啊！潮汕一直都是公、侯、伯、男、子级的爵士城市，甚至具有成为世界城市之轴的帝王级城市的城市潜质。
倘若以族群人均GDP计，潮汕人可是中国唯一可以匹配欧美日的族群呀！
所以我认为，精华潮汕·精品之都应该是大潮汕未来最合适的城市定位。
顾此，大潮汕的未来宜秉执中华传统，弘扬潮汕特色。
大潮汕可以摆脱粤属闽系、自成一脉，绕开海西、独树一帜。
大潮汕可以以果敢的决心扛起国族文化复兴大旗及继珠三角、长三角和环渤海之后的第四波经济发展大潮的大任。
中国的发展有无限高速发展的可能性。
中国改革开放后的发展脉路与日本类似。
但中国不像日本，日本发展的停滞是由于美国的钳制和世界需要中国发展。然而中国没有绝对的外部钳制，也没有任何国家的发展需要会构成对中国发展的影响。
世界也不需要钳制中国，因为世界从日本的大发展中尝到了甜头，所以在中国的大发展过程中除了个别敲诈中国的国家外，绝大多数国家需要中国的高速发展及早日完成对世界的引领。
当然这个过程还会存在一些敲打、提醒和磕碰，但理论上可以有无限高速发展的可行性。
大潮汕必须趋机努力实现大跨越、大发展、大变化，強势跻进现代化，并寻回那已经丢失了的荣光。
大潮汕在大发展的过程中可以借鉴深圳经验。
可以在汕头总部经济区域树起“秩序（或规律）就是效率·时间就是财富”的口号。这口号既塑自己的精神，也塑升级转型中的国人精神。
同时，营销与发展并举，建1000米级的海运大楼大厦和1000亿级的新机场。
在资源分配方面，三地切忌盲目攀比，重复建设。必须达成共识、统一一致，以大潮汕为大目标，共同努力，协调发展。
而且还可以充分发扬和调动潮汕人的聪明智为大发展助力。
现在潮汕的中青年人都是在国内相对优质的学习环境中得到薰教的。
因此这些中青年有责任研发出一些具有普用性、引潮性、前瞻性的新发明、新创造、新产业、新产品出来，为潮汕、为中国、为人类新的文明进步助力！
让我们握紧双手，去打造二十一世纪十年代潮汕大发展的钻石十年！
让我们敞开怀抱，去迎接精华潮汕·精品之都时代的莅临！
林岱基
合并，只能叫潮州，恢复历代名称是文化的根本内涵。而汕头、潮汕都是八国联军入侵以后强制指称出来的。中华民族有必要正本清源，坚持文化自信！中国文化五千年传承，就是因为文化趋同，外来文化一律汉化，才有内生动力。
潮汕论本质就是把潮州历史移民化，包括殖民化，从而摧毁潮州历史文化的。本土文化是发展的动力，是立市之本，若不坚持，本土也将陷入历史虚无主义，从而思想混乱，不择手段互相拆台，凝聚力丧尽。
洋关把潮州府和汕头埠平行并称，谬论为潮汕，实际就等于把洋人的商埠和中国的府处于同一级甚至超越了府一级。“潮汕”，是殖民地洋关为了扩大掠夺范围而指称的！作为特区后，汕头还利用“潮汕”挟洋自重，篡改潮州传统文化！“潮汕”只是洋人洋关统治几十年指称出来的伪史。
潮州府是继承汉揭阳、隋义安、唐潮州的，揭阳、义安、潮州的界域一样，但政治中心都是潮州府城，潮州府城是继承潮州历史的代表，潮州府的载体是今潮汕揭三市，潮州代表的是三市的历史称谓。
潮州城的建城史，至少二千二百年以上。是汉初长沙王吴芮封域图南部标注的二王城之一。
汉初地形图南部，是未完成的长沙王吴芮封域图南部，主河流及岸线古今吻合，珠江口有无名城址，河流也只标一条名称。证明此图是未完成的封域图。而深平地图则没有标珠江口城邑及东部城邑，与地形图北部却基本相同。
综合看，地形图是利仓之子用深平地图覆盖未完成的封域图北部合成的，地形图掩盖不了封域图上最重要，也就是最先确定的长沙国、南越国、南海国三个王城位置及图例，证明了《史记》记载的南海国的存在。
潮州市，是近四十年来粤东西北唯一的人口净流入城市，自古就是方圆三百公里的岭东首邑，岭海名邦。
幻影千度
广东的经济总量排名全国首位，经济发展非常活跃，尤其是以珠三角地区，基本算是我国经济发展的引领地区，珠三角也诞生了好几个经济强市，广州、深圳更是国内一线城市，特别是深圳发展的时间比较短，但是让我们见识到了什么叫做深圳速度，其实当年广东还有两个经济特区，其中一个便是汕头经济特区。
汕头的发展在当前看来并没有特别出众，与深圳相比更是相差很大，所以很多人便会感叹，汕头应该怎样发展，未来何去何从。当年汕头地区在设立经济特区以后，后续又将潮州、揭阳县级市设立为地级市，三个市同出一源目前被称为粤东三市，距离相当近，当前便有声音呼吁潮汕揭三个城市一体化协同发展。 其实广东省当前除了规划有珠三角经济中心以外，也规划有东西两翼两个副中心城市，粤西是湛江，粤东便是汕头市，打造汕头为副中心城市目的就是为了让汕头能够联合潮州揭阳共同发展。或许在行政划区上三个城市重新合并的概率不大，但是经济协同合并发展的概念区域还是完全可以的。 
粤东三市同处在潮汕平原上，甚至潮州、揭阳的主要出海口都要经过汕头，三个城市呈三足鼎立的格局。未来三个城市的建成区如果能连在一起，共同构建“大汕头湾区”成绩也不可限量。当前外地人称呼粤东三市，还是习惯称之为“潮汕地区”，可见潮汕平原上的三个城市实一体化的。
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粤东三市潮汕地区合并成一个城市是好事！但现实应该是不行的吧？汕头市是一个经济特区，而潮州市是一个文化古城，揭阳市成立时间是比较短的。但如果合并了要定什么城市名呢？叫潮汕市吗？如果叫潮汕市的话三个城市都不同意，汕头市认为是老大不同意，潮州市是历史文化古城不同意，揭阳市没他名字不同意（这点从揭阳潮汕机场命名可以看到的）！所以很难统一的......！让三座城市继续烂下去吧！潮汕三市要发展是要改变思想观念，特别是排外思想要改变，海纳百川 有容乃大……！所有外资企业去到潮汕地区都是败走麦城的，没有一家能够驻足发展的，这是什么原因呢？
海阔天空102956871
应该说潮汕三市，粤东是四市。揭阳潮州为了保住自己地级市的地位不被合并，一个鼓吹自己是粤东“发展极”，拿三四年前唯一一次因为万庆良陈泓平时的几个大项目造成GDP超过汕头说事，挤兑汕头；另一个没点什么实力可以吹，就拿历史说事，说祖上管辖过潮汕地区，还不停地给汕头设置障碍，抹黑汕头。
天路1233
我是揭阳人！我强烈支持潮汕三市合并并加入大埔，丰顺！潮州老八邑整合，提高海外潮人认知度，成立潮汕市，以汕头为中心，潮州揭阳为次中心，类似重庆市，也可作单列市，经济广东可排第三，也可增加知名度，振兴粤东经济！可以整合各资源，合理分工协作发展，五指合成抱拳头。
汗马大叔陈
说实话，如果可能是应该合并，粤东潮汕平原，以汕头为点辐射周边各地，那一家庭不是与之息息相关，有谁你是汕头，我是揭阳不与嫁娶？有谁认为你潮州，我汕头老死不相往来？为什么自从汕头地区一分为三之后，揭阳、潮州对汕头尽力一踩再踩，作为在外面工作的人，看到这情况还真莫铭其妙……
林生73046446
1、1981年10月16日，在汕头龙湖划出22.6平方公里土地建立汕头经济特区。国家为什么会选中汕头为中国的经济特区？汕头是闽西南与粤东的门户城市，中国重要的港口城市，是中国当时四大经济特区中经济实力最強的城市。 2、1991年4月，经济特区扩大到整个汕头市区。同年11月，汕头行政区划调整为:汕头、潮州、揭阳三个地级市。 3、粤东三市面积10650平方公里，三市若能进行有效的整合显然有利于粤东经济的发展，若无法重新组合的话，粤东显然无法做大做強。汕头优越的区位优势应当得到充分发挥。潮汕一家亲，同舟共济，共建粤东，粤东经济才会真正迅速发展起来。团结就有力量，发展是硬道理…
留研
要想汕头经济圈融入珠三角，阜鹰汕高铁建设是关键，打造北（沪杭）汕深广高铁线，江西鹰瑞梅是硬啃骨头，赣东地区绝大多数是落后的贫困县市，纵向高铁建设也一直搁置不前，导致汕头交通经济动力不足，未来广东东南沿海县市也将有一条北上南下的高铁线，例如北京一天津一济南一合肥一安庆一景德镇一鹰潭一抚州一瑞金一梅州一揭阳一潮州一汕头一汕尾一惠州一龙岗一深圳北一香港京九二线高铁，杭广高铁线也将形成：上海一杭州一金华一衢州一鹰潭一抚州一瑞金一梅州一河源一惠州龙门一广州从化一广州北一佛山一江门一中山一珠海一澳门高铁线，形成长珠三角快速高铁通道！合肥南京方向南下珠三角最近高铁线，节省大量资金和战略备用通道，汕头也有沿海高铁线，广汕，汕汕两条连接高铁也在修建中，阜鹰汕高铁需要安徽，江苏，江西，浙江，广东五省协同共建的战略高铁线，彻底长三角与珠三角融合大经济圈辐射蓝图，直接受益将是福建，江西，将长珠三角经济交通纳入版图，也成产业承接最集中的地方，汕头的未来，直接影响长珠三角经济圈共建共赢未来前景，阜鹰汕高铁必须纳入国家高铁网，广东东南沿海县市北上南下出行更加便利，利于革命边区经济交通大大提升，阜鹰汕高铁可以分段建设，阜阳一六安一安庆三市安徽段，景德镇一鹰潭一抚州江西段，瑞金一寻乌一梅州广东段，2019年4月份，广东省政府，梅州市政府相继到赣州寻乌，安远，会昌，瑞金等县市考察指导，并把瑞梅高铁建设项目进行深入落实进展，高铁时速有望250km以上，连接广汕高铁，浙江建衢高铁分段线也己经开建，上饶段有可能走广丰区，鹰潭南站，抚州黎川县，连接南丰至瑞金高铁建设规划，江西省政府和赣东地区非常珍惜等候二十年铁路有生之年落地生根，江西再穷，也要把阜鹰汕高铁建成，赣东地区将是长珠三角产业承接最前沿，经济价值远超赣中昌吉赣地区，工业，农业，旅游，资源开发等民生项目迅速发展，赣东地区有望实工农商现代化最前沿！
