這款合資七座SUV,顏值很高,配2.0L,入門不到15萬,性價比高

隨著人們生活水平的提高,家用車需求也變大,SUV車型也變得越來越大眾化,很多家庭在購車時紛紛開始選擇SUV作為首選,故而愈來愈多的企業開始進軍緊湊型SUV。在緊湊型SUV市場競爭異常的現在,一款合資型SUV穿越層層屏障,來到了大家面前,成為諸多家庭購車的首要考慮角色。既然這款車如此受歡迎,那我們勢必要分析一下此款車(歐藍德)的性價比以及來龍去脈,才可分辨究竟是商業炒作,還是確有其特殊之處呢。

這款合資七座SUV,顏值很高,配2.0L,入門不到15萬,性價比高

此款車是於2016在中國上市,此車一經上市便拉低了國內關於SUV的整體價格,其整體售價與配置瞬間成為國內性價比最高的一款緊湊型SUV。在18年11月份,歐藍德在維持原價的基礎上又做了升級配置,毋庸置疑地進一步加大了此車型的競爭力度。在今年3月份,廣汽三菱又推出了更加驚心動魄的一款車型,不僅各方面配置得到了更大的提升,連售價也較之前更低,加上外觀顏值很高,性價比突出。

這款合資七座SUV,顏值很高,配2.0L,入門不到15萬,性價比高

既然SUV逐漸進入家庭用車的榜單,既然歐藍德有如此高的競爭力與性價比,那麼我們不妨分析一下,關於歐藍德的幾款可能銷量最高的車型,以便給大家在買車時提供更廣闊豐富的幫助。

這款合資七座SUV,顏值很高,配2.0L,入門不到15萬,性價比高

首先,我們先來分析新歐藍德暢行獻禮版、新歐藍德暢享獻禮版與新歐藍德暢享獻禮版(7座)。這三款車的排量都是2.0升的,售價也相差不大,售價分別為14.68w、15.98W、16.38萬。對於受大家最關注的發動機方面,這三輛車的發動機也是沒有差別的。關於空間方面,前兩款車均是5座的佈局,所以空間上給人的差別不大,後一款車的佈局是7座,對於家庭成員比較多的家庭,最後一款車可謂是首選。前兩款車最大的區別在於配置方面,第一款車除了必備的主副氣囊之外,胎壓監測、定位、空氣淨化等配置均是一應俱全。第二款車在第一款車的基礎上還額外增加了各項安全氣囊、緊急剎車等各類安全配置。

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總的來說,第二款車較第一款車的區別是,配置得到了進一步提升,僅僅售價多1萬,配置卻得到如此之大提升,可謂是性價比提升的典範了。第三款車較與第二款車來說,配置是完全沒有差別,區別僅在於空間得到了巨大的提升,但是相較於售價僅多出4千元,便可以反饋到良好的空間體驗,性價比也是值得一提的。

這款合資七座SUV,顏值很高,配2.0L,入門不到15萬,性價比高

接下來,我們分析一下新歐藍德致行獻禮版與新歐藍德致享獻禮版的不同之處。這兩款車的排量均是2.4升,空間佈局也均是採用的5座佈局,此二車的動力系統也是一致的。前者售價為16.98w,後者的售價為18.18w。雖然後者的道路行駛優勢遠遠大於前者,但是二者的發動機相比較於市場上其他同等級的車型還是佔據一定的優勢,這是毋庸置疑的一點。如果車主經常走的道路比較崎嶇,那麼後者無疑是首推之選。同樣,如果車主平時走的路途比較平坦,那麼也沒有必要多花將近兩萬元購買後者。關於配置方面,這兩款車無任何差別,而對比與前面剛剛提到的三款車,還是多了雷達、方向盤換擋、雨刷感應等多項配置的。

這款合資七座SUV,顏值很高,配2.0L,入門不到15萬,性價比高

通過上述的分析,我們不難看出,入門級別14.68w的車型已經基本可以滿足家庭的日常使用了,而且這款車在國內同等價位的SUV裡可謂是佼佼者。當然,如果對於空間或是性能有更好的要求,後面幾款車也是在國內佔據優勢的車型,尤其是對於經常跑崎嶇道路的車主,最後一款車,勢必是首選。


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