舉報有獎 最高2000元
4月28日，市工業和信息化局、市市場監管局、市公安交警局在深圳市交警局聯合召開電動自行車新國家標準實施管理工作新聞發佈會，發佈了舉報電動力車違法可予以獎勵的條款。
舉報電動力車違法可予以獎勵條款
1、舉報非法改裝、拼裝電動力三輪車的，
經查實按照機動車獎勵標準每宗獎勵2000元；
2、舉報非法改裝、拼裝電動力二輪車的，
經查實每宗獎勵100元，
舉報人每人每月獎勵金額不超過500元；
3、舉報電動力三輪、二輪車交通違法亂象的，
經收集有效每宗獎勵5元，
舉報人每人每月獎勵金額不超過200元。
很多深圳市民，
尤其是住在原關外的朋友們，
是不是經常為非法上路電動車所苦？
近日，電動車新國標落地，
對生產銷售的電動車
有了明確的標準規定，
深圳也正式開始執行。
如果你想騎電動車出行，
不僅要遵守交規，注意安全，
購買的時候也得擦亮眼睛！
深圳市交警局指揮處副處長夏旭昆：
由於深圳市道路條件設置不適合發展電動自行車，電動自行車增加了城市的交通負荷，與其他交通工具的交通矛盾日益凸顯。同時，配套電池及充電器等產品不達標，電池老化、線路老化、長時間充電等因素容易引發火災，去年至今平均每季度也都發生有電動自行車消防安全事故，存在較大安全隱患。
4月28日下午14時，深圳市工信局、市市場監管局、市交警局聯合召開新國標實施管理工作新聞通氣會，表示將嚴格執行國家規定，查處超標電動車的生產、銷售。
據瞭解，目前兩輪的電瓶車分為大致三類，其中電動摩托車禁止在全市使用。
而對電動自行車來說，禁止銷售、使用超標電動車；須按照“非機動車”來管理，即僅允許電動自行車在非機動車道路行駛。
電動車新國標
新國標下電動兩輪車被分為：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。
電動自行車：電動自行車整車質量(含電池)小於55kg，電池標稱電壓不超過48V，電機額定功率不超過400W，最高時速不超過25km/h，必須具備腳踏騎行功能。
電動輕便摩托車：最高時速不超過50km/h，屬於機動車，需要上機動車牌、駕駛證和強制保險，不允許載人。
電動摩托車（深圳禁行）：最高車速可以超過50km/h，屬於機動車，需要上機動車牌、駕駛證和強制保險，允許載人。
而新規實施後，
有記者暗訪深圳某些銷售電動車場所，
依然發現了“貓膩”——
超標的電瓶車仍然在售賣中。
新國標規定最高時速25km/h，
然而超編電動車達到了35km/h。
店家也大方承認自己再售賣老國標，
並表示“汽車國六以後，國五也一樣上路，
電動車也一樣的。”
專家鑑定過該店提供的證書，
表示其連證書都不合規格。
市民買到不符合標準的電動車有哪些影響？
記者獲悉，不合標準的電動自行車除了安全性能差以外，由於沒有取得CCC認證，將不允許上路使用。
此外，超標電動車，例如車速超過25公里/小時，或將屬於“電動摩托車”的範疇，按照深圳“禁摩限電”的規定，一旦上路將造成衝禁令、“無牌上路”等違法行為，將面臨交警部門的處罰。市民如何判斷電動自行車是否合標？
市市場監管局市場稽查處處長尹忠表示：“最重要的是要有CCC認證。對於市面上出現的一些偽造的CCC證書，市民可以去國家認監委的官方網站上查詢。”
電動車問題被市民們詬病已久，
隨著新國標施行和深圳交警的發力，
我們可以看到一些微小的變化：
市內騎電動車市民戴上頭盔、
交警對電動車上機動車道管制更嚴厲……
生產標準有了，新電動車如何上路？
限不限行？如何限行？
交警部門表示，已經就新國標下的電動自行車管理，向社會廣泛徵求意見。在政府出臺相應的管理規定前，仍執行此前的“禁摩限電”規定。
來源 讀創App、深圳新聞網、深廣電第一現場
部分內容來自讀創/深圳商報記者 任建新
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