氓兔先生
你好，这个问得好，即考虑乘客安全问题，东莞滴滴车平台整理规范后，需滴滴司机办理运营证，确保运营合法规范。
那么办理与未办理有多大影响？这个小编特意咨询了解过，就办理运营证滴滴司机平台将给予订单倾斜派单，这将一改以往之派单模式，选择好省油车辆跑车，加之司机较为勤快，专业跑车接客，扣除油费及车辆保养费，一月下来万元收入有之。
未办理运营证滴滴司机，如之前上班族下班兼职跑滴滴，倾斜派单模式将对兼职滴滴司机大大打折收入，基本保本还是可以做到，所以想兼职跑滴滴赚钱者，需考虑清楚再决定，如果想以跑滴滴赚钱，建议先办理运营证为先。
江南道书生
任何事都有两面，好与坏
也见过跑滴滴一天收入不少的滴滴司机，同样也见过一天累坏了，也没什么收入
因为跑滴滴，有两个问题要考虑
一，私家车（全职），如果用私家车跑，没出交通意外，当然可以，收入还不错。但是一旦出了交通意外，您购买的车险可能帮不上你，其中原因相信不说你自己也知道
二，营运车（必须全职），不然就别碰，成本摆在那里。其它就不多说了
做任何事，跟自己内心走，从心出发，心态决定方向
ZXGZS
滴滴赚钱是不容易的，它只能是养车补贴。如果是考虑用跑滴滴养家，恐怕是很不划算的。
这类东西属于入场门槛很低，收入一把一算，当场结算的活儿，这类活儿都是赚的不多的。不信你看看其他赚钱多的门道，要么有门槛，不是所有人都能做，要么就是时间比较长，往往月结或年结。
海螺008
现在东莞跑滴滴快车，是刚买了新车营运车的话前三个月，滴滴公司会派很多单给新手。也就等于培训三个月。三个月过会就惨了，最后连车也供不起。现在开始有很多营运车被公司收回当二次车买了。一年过后当靠跑滴滴养车最后连车保险也买不起。希望大家别掉进坑。
飞天家大漠
我是现役滴滴快车司机，在东莞跑滴滴是完全赚不到钱的（私家车车主除外），平均每一小时毛收入30元左右。每天在线工作15个小时左右，累死了还不如开摩的的人赚的钱多。
原来的我257953769
滴滴公司太可恨：把刚好够点油钱的一两块的空驶补偿归纳为奖金。把司机买的全保，大张旗鼓的高唱，滴滴公司为司机和乘客的安全保障，高达数十万的出险赔，现在又一味的鼓动司机办人证，营运输证等等，
节假日，菜市场瀑长，旅游景点瀑涨，除了2元公交车，跨镇，市的大巴车票价均上浮，只有滴滴叫个不停，却，，法定假日，工作的翻三倍，滴滴一毛钱也不涨，而且还堵了半天还没完成一个单，完全成后，还给你打了一星（更甚是，到了堵死不能动的路段，乘客要下车了，情愿走路，这时候你可能个把小时没转得出来，费神的要死，油费还要自垫，一不小心还搞个追尾）……，天不灭滴滴，天理难容！——骂开来可说不完，预约单吧，百分之八九十都是一两公里的预约单，没有人抢，一天到晚的报，动动手机，或随意的移动一下，一下子就会自动抢到，还真是捡到宝了，规则只有乘客能随时取消，却没有司机取消，跑几十公里接送一个行程只有一两公里的单可能的吗？雷锋都做不到，更甚的最低消费11元，还要余除0.5元，而且预约单是提前30分钟不派单，意味着开始为此单服务了，加上去接送，等候乘客，致快也要30分钟，加起来，至少要1小时才能完成一个预约单，最低跟度:除去油钱，乜就是七块钱，你算算，一个人带车，一小时才拿到七块钱！可悲吗？抢长途单嘛，个个都想，可都是有潜规则或有抢单器，比闪电还快的单闪一下就过了，真正的的抢得到的很幸运了，大发慈悲了。还骂它滴滴公司：拼车单，乘客拼车优先派单（代惠几块钱），而给司机的回报：只是按走过的路程收到的车费，如果拼的特顺路的，说真的司机还要倒贴，接与送总该踩刹车，油钱没了，拼得越多，亏的越大，都进了滴滴公司口袋。还要骂它的顺路接单，一天只限三次，次数多只是方便司机，于它公司有何干系？以前有顺风车，还没多大关系，现在，大不一样了，跨市只允许派单，不允许接单，派出去的，就不允许顺路接单回来？是那个朝代的天理呀！唉，骂不完呀！滴滴不灭？天理难容呀呀呀！
用户5539543352
无论做什么都能挣钱，滴滴靠时间每天十五小时，月入过万不成问题，付出代价过高，长时工作职业病，跑车风险高，还是做保安好，月休4天八小时工作制扣六险一金到手4千多点，闲又不担风险！
思钱想厚76361178
想听实话吗？我不敢讲，请私家车跑一趟60元，滴滴15元。
常德手袋人在东莞
滴滴现在还不错吧，现在出台了好多优惠司机政策，全电车的出现也带动了滴滴行业，也提升了司机的收入
用户5971459035
有些就赚有些就不怎么行，这种很难说的。
