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今天咱們要和大家聊網約車的話題
就在前幾天，滴滴官方發佈消息，稱滴滴綜合抽成比例為19%、雖然有些訂單抽成25%、但是也有抽成15%的訂單，綜合算起來，滴滴的抽成比例只有19%、而滴滴的成本為21%、這個比例的抽成除了成本之外，滴滴還是處於虧損狀態！
這個消息一出，很多滴滴司機卻表示、滴滴的抽成比例一直比較高、而且司機端和乘客端的價格是不一樣的，司機看不到乘客到底付了多少錢、所以說，滴滴到底抽成了多少、只有滴滴公司的人才知道，因此，具體的綜合抽成比例都是滴滴公司在說、他們說是那麼多就是那麼多咯！
1、綜合抽成僅19%是真的嗎？
根據某些滴滴司機透露，滴滴的抽成比例很高、能高到什麼程度呢？
正常的快車單抽成25%左右大家都知道，可是拼車單呢？拼車單的抽成比例絕對讓人意想不到，我們用事實說話！
比如：咱們從惠州站打車打到花邊嶺廣場，快車價格是29、拼車價格是21.7、看一下是不是少了7.3元，如果司機同時接到三單這樣的訂單，那麼三位乘客總共需要支付65.1元，而司機實際收到的價格則是按照公里數算錢的、9.9公里的里程，打表過去頂多也就25塊錢、除了這些，乘客支付了65、司機只得到25、抽成40元，這比例嚇人不？
就算只拼了2單，那平臺的抽成也是接近50%、這麼高的抽成竟然說綜合比例只有19%
要知道全國那麼多城市、打拼車單的乘客不在少數、尤其是高峰期叫車困難、拼車單會比平時增加好幾倍、如此看來、滴滴公佈的數據實在不足以說服那些被滴滴抽成的司機了！
這真是肥豬也哼哼，瘦豬也哼哼！
2、網約車抽成比例多少才合理？
網約車平臺不可能白白提供信息服務、他們也不是出來做慈善的、開公司雖說是服務於大眾出行，但是如果一直虧損下去、遲早會倒閉了，因此，合理賺取利潤是完全可行的、只不過這個比例應該把控好！
公平化、公開化、合理化的抽成比例、不管滴滴是抽成19%也好、還是抽成30%也好、司機願意跑就跑、只要滴滴把每一筆訂單的金額和抽成比例都公佈出來、讓大家實實在在看的著，也就不會落下把柄，因為自圓其說的謊言終究掩蓋不住骯髒的真相！
3、滴滴司機應該如何看待抽成？
現在很多司機都覺得，既然平臺虧損那麼多，還說自己給司機發了很多獎勵和補貼，幹嘛不取消獎勵、直接降低抽成比例呢？
小編覺得，其實滴滴這樣做也是有原因的、因為每個滴滴司機的接單量都是不一樣的，滴滴的獎勵規則也是奉行了多勞多得的原則、同樣是跑300的流水、如果只跑了3單，那肯定很輕鬆，但要是另一個司機跑了30單才300的流水，那他的心裡肯定不平衡！
滴滴正是通過獎勵的方式、在一定程度上激勵了多接單的司機！
因為跑3單的司機抽成比例會比較高、而跑30單的司機因為有了平臺獎勵、實際的抽成比例可能會比沒有完成獎勵的司機低很多、兩位司機的純收入也不會相差太大！
總結：
公佈抽成比例就像上市公司公開財務報表那麼個意思、既然滴滴還沒有上市、那很多數據其實也沒必要公佈出來、無論如何、滴滴這麼大一家公司、口碑的好壞無需自賣自誇，更不是譁眾取寵博取同情得來的、你是什麼樣的、大家心裡肯定清楚、如果你說了假話、肯定會有人出來指正的！
對此，你怎麼看？
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