既然直升機是步兵的天敵,那麼什麼是直升機的天敵?

絕世坑


什麼是直升機的天敵?這要看針對哪種直升機,普通的軍用直升機,使用小口徑高炮和單兵防空導彈就可以應對。如果是美軍的阿帕奇武裝直升機,就需要俄羅斯的道爾和中國的紅旗17等高機動的野戰防空導彈來對抗,因為長弓阿帕奇配合地獄火,打擊範圍高達8公里以上,而道爾和紅旗17的最大射程12公里,主動段飛行距離高達10公里,火力包線完全覆蓋長弓阿帕奇+地獄火的攻擊距離。

軍用直升機特別是專業的武裝直升機武器配備非常強大。例如美軍的AH-64“阿帕奇”武裝直升機裝備有一門30毫米單管鏈炮,機身短翼可同時掛載16枚“地獄火”反坦克導彈/AGM-114L“長弓海爾法”導彈。俄製的米-35M重型武裝直升機也絲毫不落下風。機頭裝備有一門雙聯23毫米機炮,還最多可攜帶16枚9M120AT9“旋風”導彈,它們的共同特點就是對地打擊火力非常強大。所以,武裝直升機不單單是步兵的天敵,還是地面裝甲部隊的天敵。

不過,武裝直升機可以成為別人的天敵,自然也會有自己的天敵。武裝直升機的一大天敵來自地面,那就是地面的各式野戰防空武器,為了保護地面裝甲部隊,很多強國都研發裝備很多先進的野戰防空裝備。

例如中國陸軍目前裝備有紅旗-16中程導彈、紅旗-17近程導彈、紅旗-7B近程導彈、PGZ-09雙35自行高炮、PGZ-04型4-25自行高炮、雙25牽引高炮等一大批野戰防空裝備,單兵還裝備有HY-6、前衛2等便攜式防空導彈。對於直升機來說,它們的存在是實實在在的威脅。

其次,武裝直升機的另外一大天敵來自空中,那就是對方的武裝直升機甚至是戰鬥機。如今很多武裝直升機都配備有空空導彈,例如中國的武直-10武裝直升機就配備有專門研發的“天燕-90”空空導彈,俄羅斯的米-28N重型直升機配備有9M39“針-V”空空導彈、美國的AH-64E“阿帕奇”武裝直升機配備有AIM-92“毒刺”空空導彈,俄羅斯的卡-52M武裝直升機甚至還可以直接使用配備給戰鬥機的R-73空空導彈,依靠空空導彈和機炮,武裝直升機之間的空戰同樣是非常激烈的。

如果說武裝直升機和武裝直升機之間的空戰較量可能存在較大變數,很難決出誰會佔據優勢的話。那麼當武裝直升機遭遇戰鬥機時,空戰結果已經基本是沒有懸念了。毫無疑問,戰鬥機擁有飛行速度、飛行高度、空戰機動性能以及機載設備方面的眾多巨大優勢,獵殺直升機是比較容易的。武裝直升機是低空殺手,但它也可能會被更低的地面防空裝備和更高的戰鬥機襲擊。


科羅廖夫


我是薩沙,我來回答。


直升機不是步兵的天敵,它不是對付步兵的,而是對付坦克。

直升機是所謂的坦克殺手。

1991年的海灣戰爭中,武裝直升機大顯神威。在海灣戰爭的100個小時地面戰中,277架美國武裝直升機,發射了5000枚地獄火反坦克導彈,摧毀了500餘輛伊拉克的坦克,大量裝甲車和卡車以及火炮。

那麼,武直的天敵是什麼?

第一是敵人的武直。


第二是敵人的野戰防空網。

敵人的武直是一種主動進攻的武器。

早在兩伊戰爭時期,伊拉克的米24就和伊朗的眼鏡蛇直升機就發生過無數空戰。

為什麼會這樣?

這是因為武直的速度太慢,高度太低,採用傳統的戰鬥機對付它有一定的困難,而且也沒有必要。

戰鬥機首要目標是爭奪制空權,消滅敵人的戰鬥機,而不是沒有威脅的武直。

所以,武直對付武直是最強的。

現代的武直普遍裝備搜索雷達火控雷達和近距離格鬥導彈,具有近距離空戰的能力。

大家都看過電影《第一滴血2》裡面,蘭博駕駛直升機被米24追殺的場面吧。

武直對付武直是最有效的,而且是主動進攻。



第二就是野戰防空網了。

現在的野戰防空網是很強大的,可以覆蓋數百公里的範圍。

而對於武直來說,紅旗-17防空導彈也就是道爾防空導彈,就有很大的威脅了。

紅旗-17防空導彈的攻擊範圍有10公里,同武直反坦克導彈的攻擊距離差不多,後者具有很大的威脅。

而且武直同戰鬥機不同,不可能攜帶較為強大的電子干擾系統。一旦遭遇防空導彈打擊,就是很危險的。


薩沙


其實,在戰場上武裝直升機的生存環境非常差,其最大威脅是來自於地面的防空導彈,或許可以將地面防空導彈視為武裝直升機的天敵。武裝直升機以強大的火力和善於超低空突防攻擊,譽為“樹梢殺手”,是地面裝甲部隊和人員巨大威脅。▼這是目前世界上最先進的武裝直升機,美國阿帕奇武裝直升機。它裝備有一門30毫米機炮,兩個火箭彈發射巢和兩個4聯裝地獄火反坦克導彈發射器,數架同時行動,火力足以摧毀一支規模龐大裝甲部隊。


那麼這麼強悍的武裝直升機有害怕的武器嗎?當然有!武裝直升機再怎麼強也是旋翼飛行器,不具備固定翼飛機的高空性能和優秀機動性能。這麼一來,首先同樣在空中活動,且裝備有性能更為先進探測設備,擁有更優秀機動性能的固定翼戰鬥機就成了武裝直升機最為直接威脅。不過固定翼戰鬥機的作戰用途是奪取制空權,武裝直升機則是在近地面活動,一般情況下二者並不會在戰場上相遇,所以武裝直升機被戰鬥機撞上的可能性非常低。不過武裝直升機還是有遇上強擊機的,基本上沒有還手之力。
多不多!?

除了天上的固定翼戰鬥機,地面上攻擊武裝直升機的手段更多。比如伴隨裝甲部隊行動的野戰防空導彈和自行防空高射炮,單兵肩扛式防空導彈,坦克裝甲車裝備的高射機槍,甚至是地雷!是的,你沒聽錯,在這個科技高度發達發達的社會,埋在地裡的地雷都能夠攻擊直升機!反直升機地雷的概念是前蘇聯提出來的,可以部署在直升機的必經之路上,實現對直升機的攻擊,多枚直升機地雷可以為地面行動部隊開闢臨時安全空域。▲這是俄羅斯的旋律-20反直升機地雷,它的原理是通過感知低空飛行直升機發動機的噪音,然後對直升機種類型號進行甄別,對其進行跟蹤,收集飛行參數,然後計算機結算出最佳攻擊位置。最後,當直升機飛到該位置上空時,地雷底部的火箭點火,將地雷送到空中,最終爆炸擊毀直升機。為了完成這個攻擊過程,反直升機地雷結構比普通地雷複雜的多,需要安裝計算機,聲音探測設備,小型的火箭發動機等設備,然後在計算機的控制下完成整個攻擊步驟,自動化程度非常高。

地雷介紹完了再來介紹一下武裝直升機另外一個對手,伴隨坦克行動的現代彈炮合一自行高射炮系統。▲這是我國的95式25毫米彈炮合一自行高射炮,它的炮塔兩側裝備有4們高倍徑的25毫米機炮。除此之外,還有4枚防空導彈配合機炮,對來襲的直升機進行打擊。這種野戰防空系統採用和主戰坦克相同的底盤,可以伴隨裝甲集群作戰。同時其信息化程度非常高,裝備有完備的光電探測系統和計算機系統,大大提升打擊的精確性。在武裝直升機高度發達的今天,裝甲集群在面對來自低空的武裝直升機攻擊時幾乎毫無還手之力,人工操作的坦克12.7毫米機槍防空效率低下,普通的牽引高射炮只能進行陣地防空。所以,這種可以伴隨行動,隨走隨打,且防空效率較高的自行防空炮就成了現代裝甲部隊機動作戰的標準配置,是武裝直升機和強擊機來自地面的巨大威脅。
不過就算是這樣,依然不能平復裝甲兵們面對空中武裝直升機和強擊機呼嘯的恐懼,所以現代地面部隊還會成建制裝備這玩意兒▲。這是中國航天二院在“響尾蛇”防空導彈基礎上仿製而來的紅旗-7野戰低空防空導彈。紅旗-7防空導彈具備和“響尾蛇”一樣的性能,由4×4地盤裝載,可以全天候伴隨地面部隊機動作戰。可打擊12千米範圍內,5500米高空的空中目標。大家注意到沒有,5500米,正好是世界幾乎所有直升機的最高升限,所以說,紅旗-7很明顯就是給直升機準備的。


赤焰噠噠噠


直升機也分為多種,其中的武裝直升機是以坦克為代表的地面武裝的天敵。然而武裝直升機雖然是“樹梢上的殺手”,但萬物必有相剋,作為一款航空殺手,剋制他的必然是防空武器,單兵便攜式導彈和具備近距離格鬥能力的戰鬥機便是剋制直升機的“殺器”。

武裝直升機優點很多,具備很強的機動性和強悍的對地打擊火力,而現在部分裝備先進航電系統和火控系統的武裝直升機更是具備了超視距作戰和全天候作戰能力。在複雜的戰場環境中,武裝直升機可以快速機動、火力支援、靈活部署,在1990年海灣戰爭中阿帕奇武裝直升機就讓伊拉克龐大的裝甲部隊吃了啞巴虧,大批在當時還算先進的T72坦克被阿帕奇輕鬆轟趴在了沙漠之中。


但正如坦克一樣,太強了就容易被針對,現在坦克在各種反坦克武器面前也已經失去了“陸戰之王”的威名。而反坦克最厲害的武裝直升機也面臨一樣境遇,武裝直升機的缺點在於速度並不算快、作戰環境太接近地面、反制武器太少、自身防護不夠,單兵便攜式防空導彈就對直升機形成了巨大的威脅。


而一些具備近距離格鬥能力的戰鬥機同樣成為武裝直升機的天敵(其實武裝直升機在面對戰鬥機時大多數都是必敗的結局)。比如俄羅斯的蘇35戰鬥機,其裝備的雪豹-E無源相控陣雷達探測距離達到400公里,可以說武裝直升機在面對這種戰鬥機時還沒看見敵人就會被幹掉。而蘇35還裝備了R74ME近距離空空導彈,最大射程40公里,擁有越肩向後攻擊的驚人離軸發射能力,加成有世界上最成熟的頭盔瞄準具,武裝直升機在面對蘇35時猶如註定了被宰割的命運。


標槍防務


打遊戲的時候,有個東西叫AD,負責輸出,然而卻是脆皮一個。直升機差不多就是這樣,輸出能力強,但是天敵太多。你看直升機發射導彈、火箭彈,機槍打的那麼嗨,那都是在佔優絕對優勢的情況下的時候發生的事情。一般來說呢,直升機負責的都是對地支援、運輸、運送空中機動兵力的。這個東西你一定是要在沒有多大地威脅的情況下出動的,啥叫威脅?防空炮、防空導彈、自行高炮這些東西,你直升機,飛得又低,機動性又不如戰鬥機,這些東西都是輕鬆能把直升機打下來的,直升機在這上面就是個脆皮。

比如美軍在索馬里,摩加迪沙戰役,美軍的14架直升機都是不同程度受損,兩架被擊落,基本都是AK47和RPG乾的。這個時候呢,美軍的直升機,沒有攻擊直升機掩護,沒有空中優勢,又在對方重兵集團眼皮子底下。以前沒打你,是因為夠不著你,現在我抬手就能打你,我還慣著你麼?結果都知道,被擊落兩架,飛行員掛了,還有個被俘的。

其實還有一樣東西,那就是戰鬥機,速度什麼的也都夠快,機動性也好。直升機遇到戰鬥機,基本上是跑都跑不掉,一發空空導彈,直接解決掉。而且,直升機基本都是帶空地導彈和火箭彈的,對於戰鬥機基本沒有反擊能力。當然啦,對方如果有戰鬥機,你也不可能傻乎乎的開個直升機去和人家決戰。

能夠得到直升機的,能擊穿裝甲的,基本都是他天敵。摩加迪沙戰役,黑鷹墜落,那就是屬於,那些土槍土炮都能夠得到他了,將自己置於死地了,那就是一個很尷尬的局面。


軍武文齋


便攜式導彈、野戰防空系統、戰鬥攻擊機都可以有效對付直升機。下圖阿富汗游擊隊操作FIM-92“毒刺”便攜式防空導彈,這種導彈使蘇軍直升機在阿富汗戰爭中損失慘重。

直升機可攜帶機炮、火箭彈、反坦克導彈等多種對地攻擊武器,確實是對付步兵和裝甲部隊的有效手段。但是直升機本身也存在硬傷,第一個問題就是速度慢,武裝攻擊直升機速度最快也就是320-380公里每小時,對於導彈來說這個速度根本不叫速度。第二個問題就是機動性差,直升機不能像戰鬥機一樣做複雜的機動來躲避防空武器。第三個問題就是升限,直升機升限一般也就是6000米上下,攻擊狀態一般處在2000米以下的低空,完全在各種防空武器的有效射高之內。所以在沒有拿下制空權或者沒有將對方對空武器消滅乾淨之前直升機通常不敢明目張膽的跑到人家頭頂搞事情。下面介紹幾種有效的對付直升機的防空武器

便攜式導彈

便攜式導彈輕便靈活,隱蔽性強,作戰過程中士兵發現低空飛行的直升機後可以立即發射,雖然沒有那麼遠的射程但是對付近距離的直升機還是綽綽有餘的。在蘇軍入侵阿富汗期間,阿富汗游擊隊得到了數量龐大的FIM92毒刺、FIM43A紅眼睛、英國吹管等單兵便攜式地空導彈,蘇軍僅米24雌鹿武裝直升機就損失多達333架。下圖為折翼的米24

FIM92毒刺防空導彈是便攜導彈中最著名的一種,FIM92C戰鬥全重15.1公斤,戰鬥部3公斤,最大射程8公里,紅外製導模式。毒刺先後參加蘇聯入侵阿富汗戰爭、安哥拉內戰、乍得內戰、塔吉克內戰、車臣戰爭、斯里蘭卡內戰、敘利亞內戰等等,是游擊隊和武裝分子手中的利器。

自行防空武器

現代化摩托化和機械化作戰部隊通常有自行野戰防空武器便隨,防止遭到對方空中力量的突然打擊。這些野戰防空武器通常單臺可以作為一個作戰單位,具備獨立的近距離偵查和制導能力,武器主要為高炮、中低空防空導彈或者二者的結合體。下圖為俄羅斯道爾防空彈系統,可以看到豎起的搜索雷達和已經離開發射筒的導彈。道爾系統發射的9М331防空導彈最大射高6000米,最大射程12公里,戰鬥部14.5公斤,破片數1870塊,殺傷半徑15米,部署時間3分鐘,單車最大部署數量為8枚。

下圖為ZSU-23-4石勒喀河自行高炮,具備獨立的搜索、識別、跟蹤和測距功能。裝備1門四聯裝AZP-23型23毫米高射機關炮,初速970米/秒,有效射程3公里,最大射高5100米,理論射速每分鐘3400發,備彈2000枚,配備高爆燃燒曳光彈和穿甲燃燒曳光彈。

下圖為鎧甲S1防空導彈系統,它是由防空導彈和高炮組合而成。配備12枚57E6地空導彈,最大射程20公里,最大射高15000米,戰鬥部20公斤。另外裝備1門2A38雙管自行高炮,口徑30毫米,最大射速2500發每分鐘,備彈1900發,可發射高爆破片榴彈、燃燒彈和曳光高爆榴彈。

戰鬥攻擊機

戰鬥機對付中高空飛行的直升機簡直是綽綽有餘,直升機機動性差根本不具備空戰能力,遭遇戰鬥機後很大概率被擊落,對付空對空導彈的手段基本只有發射干擾彈進行被動防禦,沒有通過高速和機動性躲避的可能性。甚至攻擊機利用機炮或掛載對空導彈後也具備打擊直升機的能力,只能說直升機和他們不是一個層級上的。下圖為A10攻擊機,可以看到翼下掛載的空對空導彈。不過,當直升機低空飛行時戰鬥機雷達可能探測不到直升機,這個時候戰鬥機並不是對付直升機好的選擇。


雛菊西瓜Peterpan


當然是電影啦 ,電影裡的直升機從未有好下場。



彎弓射膝蓋


直升機是坦克的殺手,早幾年一架飛機幹掉十幾輛幾十輛小菜一碟,

肩扛單兵火箭筒,單兵肩扛導彈,單兵槍榴彈,打直升機,

另外新型的TOS多管火箭炮坦克自帶炮火雷達也可打直升機,一輛T0S可打六七架。


星輝650


越南戰爭期間的AH-1“休伊眼鏡蛇”武裝直升機,是最早投入到實戰的武裝直升機,它的出現使地面步兵遇到了很大的麻煩!武裝直升機就是利用低空超低空的飛行方式或者其它複雜地形,躲過雷達的監控,發現目標之後突然躍升使用密集的火力打擊地面步兵…理論來說,一架最新型號的AH-1“蝰蛇”武裝直升機,可以消滅一個機械化連或者坦克連的所有裝備!這樣強大的打擊能力也迫使其他國家研製防禦/打擊武裝直升機的武器…這本身就是“矛盾論”形成。




我軍陸戰隊正在“井岡山”號大型船塢登陸艦上演練“肩扛式地空導彈”打擊敵武裝直升機科目。

對於輕裝步兵來說,防禦武裝直升機最好的武器就是便攜式防空導彈,這種小型武器出現在1970年代初中期,研製它的目的就是對抗武裝直升機!並且它出現不久就大規模應用到了“阿富汗戰場”,1978年蘇聯入侵阿富汗…由於該國地形複雜,不利於機械化部隊機動消滅“阿富汗游擊隊”,蘇軍也仿效美軍在越南戰爭中的大規模使用直升機這樣的“空中蛙跳”戰術,大量的武裝直升機和運輸直升機在空中飛行作戰,也確實“阿富汗游擊隊”造成了極大的傷亡……“國際反蘇聯盟”緊急向“阿富汗游擊隊”支援了大量的美製“毒刺”式肩扛導彈,正是這種武器使得蘇軍在整個“阿富汗戰爭”期間損失了500多架各型直升機!所以,肩扛式防空導彈是輕裝步兵防禦武裝直升機的最好武器。



敘利亞反政府武裝使用肩扛導彈擊落政府軍的米-35武裝直升機(米24的改進型),僅一公斤多一點的炸藥就將米-35的尾梁炸斷!

但是,肩扛導彈火力密度不夠,對抗不了營連一級的武裝直升機突襲(武直是陸軍編制),機械化/摩托化營連級分隊要對抗的不止一架武裝直升機,戰場上瞬息萬變需要的是火力持續性和密度,所以有必要將肩扛導彈車載化!由於這種武器體積很小,一輛吉普車底盤改裝的發射車就能攜帶8枚導彈發射器,並且車載型還裝備了光學自動跟蹤瞄準器材, 這顯然要比人工瞄準更迅速和準確,打擊效果也會更好。




美軍“復仇者”
近程防空導彈系統,就是使用的“悍馬”吉普車底盤改裝的,可以攜帶8枚“毒刺”導彈,並且有光學跟蹤/瞄準系統,顯然要比由人操作“高大上”的多。

現代武裝直升機打擊機械化/摩托化部隊通常先使用反坦克導彈打擊,然後再用火箭彈去覆蓋…它所攜帶的反坦克導彈射程通常都在8公里,需要在6公里內進行發射,以縮短敵人的反應時間和提高導彈射程的餘量,而目前的“毒刺”這類的防空導彈能力有所不足,特別是在射程上,理論上它的最遠射程在6000米,實際上打不到那麼遠的目標,最合適的角度攻擊距離也就3000米左右…這樣也就打不到6000米外的武裝直升機了!

為了提高近程防空導彈的射程,更好的打擊武裝直升機,各國將先進的中距離空-空導彈安裝到了地面發射平臺上,雖然相比較於空中飛行射程降低了,變成了15公里,但是打擊武裝直升機還是很夠用的!雖然這些導彈都是很早期的型號,但是武裝直升機的機動性不如現代先進的戰鬥機,這些早期型號的雷達和飛行機動性打擊能力也是夠用的。


對於沒有“防空導彈車”
的營連部隊來說,可以使用光纖制導反坦克導彈去打擊武裝直升機,現代光學制導反坦克導彈由於精準的控制,打擊低空低速的武裝直升機也是利器,並且射程也在10公里,要超過直升機攜帶導彈的飛行距離,拒止和打擊能力都很強,也是今後陸軍對抗武裝直升機的發展方向。
除了各種射程導彈打擊武裝直升機

外 陸軍裝備當中自行式速射高炮也是打擊武裝直升機的利器!這種口徑在35毫米的高炮射速非常快,雙管一分鐘就可以噴射出600發炮彈,並且射程也超過了6公里!只要武裝直升機被它的先進跟蹤系統鎖定了必死無疑!

總之,隨著科技的發展任何武器裝備都會有剋星,“魔高一尺 道高一丈”就是武器裝備發展的規律,一種武器可能會在短時間內“叱吒風雲”,但是很快的就會出現許多種武器去對抗它,使它的作戰能力大幅度下降。


皇家橡樹1972


直升機的天敵是單兵便攜式防空導彈,因其英文縮寫是MANPADS,因此被軍迷們戲稱為“人板”。

早在上世紀80年代的蘇軍入侵阿富汗戰爭中,單兵便攜式防空導彈作為直升機天敵的角色就已經凸顯。1985年末,美國開始向阿富汗境內的武裝力量提供單兵便攜式防空導彈對抗蘇軍直升機,但由於此時提供的是過時的蘇制SA-7和英制“吹管”,沒有取得多大戰績。

隨後中情局開始提供更先進的FIM-92“毒刺”導彈,其引導頭的抗干擾性能有了大幅提高。1986年9月25日在賈拉拉巴德附近,“毒刺”首開戰績,擊落一架蘇軍米-24“雌鹿”武裝直升機。鑑於這種防空武器良好的反直升機效果,中情局在“旋風”行動中共向阿富汗武裝提供了500枚“毒刺”和250具發射裝置。

根據1993年版《美國高炮部隊年鑑》的說法,阿富汗武裝在戰爭中使用“毒刺”在340次交戰中擊落了269架各種飛行器,殺傷率達79%,但這一戰績沒有有力證據支持。蘇聯方面表示在1987-1988年只有35架飛機和63架直升機因各種原因墜毀。

不管怎樣,“毒刺”仍是阿富汗戰場上的反直升機利器。蘇軍迫於損失,給作戰直升機都加裝了紅外干擾機和干擾彈發射器來迷惑“毒刺”的引導頭,並飛到更高高度作戰。不管“毒刺”戰績到底如何,阿富汗戰爭奠定了單兵便攜式防空導彈作為直升機天敵的不可動搖的地位。

隨著現代“人板”在紅外成像引導頭和戰鬥部技術上的持續進步,對於低空飛行的低速直升機基本可以做得發現即摧毀的地步,在持續多年的敘利亞內戰中,已經有多架直升機被“人板”擊落。

“人板”已成為現代武裝直升機在低空面臨的最大威脅。


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