用户00416485769
首先我是科目三的教练，我也来回答一下这个问题吧，一般只要够聪明五个课时就可以考试也就是说两个半小时，一个课时是三十分钟。科目三其实没有什么难度的，首先就是上车，上车前，绕车一周逆时针，开门上车，上车后先调整座椅观察车内情况，安全带扎上，打火准备考试灯光，考完灯光准备起步，打转向灯鸣喇叭挂一档松手刹轻抬离合起步变道，之后就是直线行驶，超车变道过斑马线公共汽车站学校，这些地方要求是减速左右摆头观察路边情况，也就是一看二慢三通过。这些动作做完了就是靠边停车，停车距离30公分合格，30-50公分扣十分50公分以上不合格。考试结束拉手刹摘档解开安全带，熄火。考试结束双手开车门注意观察后视镜和后方车辆及行人确定安全下车五秒内关闭车门结束。这是我们这的大概标准，有不一样的地方莫怪。
乡野小庄
科目三考试也叫路考，比起科目二来说，应该简单一点了，但是还是有很多人没有通过，下面我解答一下科目三练今天就考试，以及科目三要注意的一些基本问题。
科目三练几天路考?
应该说每个驾校的方法不一样，有的只需要在考试前面练习几天就可以去考试，但是有的驾校可能练习的时间要多一点。其实科目三考的项目从第一天上车开始就开始在准备了，也就是说从考科目二时就可以开始科目三的一些内容了。我考驾照时，科目三没有练太久就练了两次车，租考试车三次就这样去考试了。我认为很多驾校看重的应该是科目二。至于科目三应该只是考试前面去练几次就直接去考试了，具体的可以问问教练。如果感觉还不熟悉可以请求不要预约，到熟悉了再去考试。
科目三考试注意什么?
一、考前练车认真。科目三的考试要求很多地方都要同时做到，这就要求考生在考试前面认真练习，认真的听教练讲要考什么项目，并且要记在心里，这样有利于考试时的回想。
二、考试不紧张，调整心态，放飞自我。很多考生在考科目三都是因为考试紧张而挂科，因为一紧张了，连速度都控制不了，连最基本的操作的忘得一干二净，所以考前就应该正确看待考试，不要以因为紧张而挂科。
三、注意细节。科目三的细节极其重要，有很多考生因为上车没系安全带、下车不熄火这些细节而挂科，所以科目三的细节特别重要，只要注意了细节，通过也不是什么难事。
我认为科目三练几天去考试，这个不重要，重要的是你有没有过硬的技术。重要的是你能不能通过。所以考试前面预约科目三时要根据自己的实际情况来看，如果感觉自己不可能通过就不要预约，到自己熟悉了，再预约。
我虽然在科目三考试前面练车不多，但是我在考试时没有一点点紧张，也特别注意细节，所以科目三还是一次通过了。所以如果你也想要通过就和我一样，从容面对考试。
最后祝你早日考过科目三，早日拿驾照！
社会我jie哥
今年10-13考的科二，考完下午就去练科三了。问教练科三约几号，教练说19号，我问他6天（不含19），能练出来吗？他说可以，练科三6个人，每天每人大概能跑三四圈的样子，6天，因为种种原因有三天只练了一把每人，有一天没练，18号就去驾考中心附近去买模拟了。一圈50，本人先开始买了四圈，可是结果不尽人意，一把都没合格，晚上一起吃饭的时候喝了几瓶啤酒，有点沮丧，对第二天的考试没有信心，19早上，教练五点钟就给我打电话，让我再买两圈，过了一把。考试开始了，半联动起步，左脚踩离合，有点抖，上了路换油门就不紧张了，最后考了一百分！本人2016-9月份报名，2017-6月份考的科一，2018-10-2开始练车科二，13号考的科二，19号考的科三，下午考的（考过了科三，三点之前可以直接考科四）25号考的科四，全程一把过。
漫步人生路iiii
说起科目三，说了就是泪啊。。我科目三练了一周左右，每天练一个小时也就是说总共练了七个小时，可是我还是挂了。
说到科目三，我认为最简单的就是它的灯光操作。不过令我感到意外的是，我一个朋友在考试科目三的时候，他却因为灯光而挂了第一次考试，他说灯光操作失误，直接被扣了一百分。然后第二次就是他变道没有打灯，也是被扣了十分，停车的时候压线，挂了。
而我本人的科目三让人最深刻的就是没有踩刹车挂科。
当时是要经过一个路口，我本身前面都开的很完美，但是经过路口的时候他提示前方经过路口。我把档位降到二档，但是我并没有踩刹车，然后经过路口完了他就给我提示说路口未减速，直接给我扣一百分。因为我教练给我讲的是二档是可以通过路口，显然我是曲解了他的意思。我以为二档就只需要把档位降到二档不需要再踩刹车，结果他还是说我因为没踩刹车就挂了。第二次机会本来都已经要快到终点线了，我准备变道由于我是在最左车道，后方突然来了一个高速的小车，然后我急忙给方向盘往左边一打，结果就压到里面的白线，也是挂科了。想想我科目三合场的时候，可是一次都没有挂呀，结果考试的时候两次机会都错过了。而且我还练了足足一周，当时不仅耽误了我大量的时间，而且让我感觉到自己很没用。
听说现在科目三已经增加了到四挡的操作，其实4档也没有那么可怕，只要把速度加到30左右，就可以换四档，一定不要紧张。
后面回来驾校就认真的练习，认真的记住各种各样的细节操作，第二次在考科目三的时候就一百分过了，现在拿到驾照已经快一年了。希望各位认真注意。我给大家提醒一下考试的时候，科目三只要听到语音就一定踩一下刹车，听到一下踩一下，宁愿多踩一百个不要错过一个，错过一个就是一百分。
用户4745025845
我科目三练了4个小时就考试了，考试结束语音老是提示让下车，一紧张忘熄火了，95分，一次就考过。
不过我这4个小时是分布在20多天里练的，由于时间安排不开，每天只能去一个半天，还经常隔一天去一次，教练也不会安排，每次去都是只能开一圈车，有一次只有两个人也是开一圈就回来了，开一圈车大概15-20分钟，前前后后加上练一圈考试车，我总共就开了12圈，算起来最多4个小时。
虽然开的少，但是我练车的时候特别用心，就算每次只能开一圈也是在车上坐半天，看别人开的时候是怎么开的，经常犯哪些错误，教练怎么纠正的等等，我们教练对女学员特别热情，对像我这样的大老爷们根本不用心教，一开始灯光都是让别的学员给我讲的。
不过我不管那么多，你不教我就问，问的教练都烦了，倒也不至于不回答你。前五圈我开的都很差，每一圈熄火3次到5次，离合器、油门总是配合不好，回来就自己琢磨到底哪里出了问题，有的问题还问了科目二的教练，从第五圈以后开的就比较顺了，一圈下来基本不用教练再指导了。
这中间我的心态也有所变化，科目二一考完我就给科三教练打电话要求练车，想快一点考完早点拿到驾照，但是后来我想开了，考驾照不仅仅是为了拿驾驶证，最重要的是实际上路开车，就算现在拿到驾照我还是不敢自己开车上路，一样需要找人陪练，还不如在科目三多练几趟，起码有教练看着要保险的多。
所以我也不着急赶着练车了，可能后来拖的时间有点长，教练没和我说就替我预约考试了，驾校打电话要验证码我才知道，我想约就约了，反正平时练的时候也没什么大问题，后来就直接考过了。
科目三相对简单一点，我一个班的好几个全天有时间练车的学员，一般三五天就考试了，还都考过了。
超级女儿奴
这个问题问得非常棒。我上个月刚拿到驾照，2月2号早上参加了科目三考试，下午就去考科目四，一个星期后就收到驾照了。那时候是兴奋得不得了。
科目三练了多久就考试了？
<strong>我的回答是4次，每次半个小时，实际我练了加起来才2个小时，一共四节课。我还记得，第一节课练了灯光模拟、加减挡和直线行驶。练灯光模拟时，我是对那些按钮很懵逼的，搞不清楚那个是远光、近光，也没留意语音播报的是什么，有时候还会抢答（切记抢答，不然直接不合格），还好后面的老铁教了我一下，后来就明白了灯光模拟是很简单。后来教练叫我开到比较直的路段，练直线行驶和加减挡，直线行驶的要领是眼光要远，方向盘可以微调，但是不能调太多。而加减挡的话，就是起步是1档，然后踩油门到20公里每小时就挂2档，加速到30公里每小时挂3档，就这样练了半个小时，第一节课就没了。而第二节课是练靠边停车，也是科目三最难的一项，切记要打灯，起步先打左灯，靠边打右灯。第三、四节课，就是整体都练一遍。而到了准备考的那天前，去了考场模拟，哇，一圈150，因为有两条道，每条道一圈，一共300，那天模拟到凌晨1点，不过心理也踏实了很多，熟悉了整个考试路段。到了考试那天，我第一把挂了，因为在加减挡的操作中，本应挂3档的，挂错到了1档，后来第二次机会，稳稳的100分过了。
所以，科目三其实不难，练车时间很短，但是都是细节，要谨记熟练即可。
大包超人
大家好，我是去年11月拿的驾驶证，新规前还在练车，（10月1号）练了三天，每天下午一点到四点半，四个人一车，每天可以练三次，后面因为新规很多都不清楚，所以后面等到了11月1号才预约，然后又练车，又是三天，每天练三次，到考试前一天去考试路段练车也是五人三圈，然后又出钱给教练，50一圈，又练两圈，结果都是百分之三十的把握，硬头皮上，运气好，居然是三分之一的通过率，居然过了，
农村小刚哥
谈起考驾照就想起了当时白白嫩嫩的皮肤被晒得红痛，脖子上只留下一个项链的印记。
科目三相对于科目二要简单一些，我是还在学校的时候拿到驾照的，大概练了三天还是四天忘记了，教练说练的还不错，可以报名参加集训了，集训有三天，加起来一共练了七天左右。我来说说考科目三的那些事吧！
科目三教练说驾校自行安排的，当时车上两个女孩子两个男孩子。教练把车停在路边一边吃着早餐，一边发出吧唧声，让我当时很难以接受他的形象。车上有个男孩子挂了两次了，第三次来练车，教练很不高兴，似乎是拉低了他的通过率，影响了他的声誉和奖金。
随后到了练车的路上，教练自己练了一遍，然后让我们四人一人练一遍，当时由于紧张，买好了两包烟也没找到机会送给教练，教练就对我们十分的冷落。到了下午，我们三个都送了一点心意给教练，教练都是手把手的教，只有那个挂了两次的同学被赶下车了，理由是练的不好，浪费别人的时间，当时心里替这位同学抱不平，毕竟人家也是交了学费来考证的。考科三的时候已是寒冬腊月了，四个人中教练说我们两个女孩子练的最好，可以去报名考试了。因为当时还是学生，没有什么额外的钱，别人都去看考场了，而我被我哥放鸽子，说是开车带我去，结果临时变卦，我就没有组队成功。悲催的是，抽号又抽到晚上考，本来就近视，乌漆嘛黑的，视野更是不行了。临到考场只能硬着头皮上了，靠的时候也是很紧张，在打完双闪后不小心又碰到了一下，自己没看到，车上可爱的考官不知道是不是在提醒我，反正我注意到了有点不对劲，检查后顺利通过！
正如我前面评价最强大脑的队员一样，这不仅考的是实力，也看发挥能力和运气。
我觉得考科三的时候我是属于运气很好的。听说现在改革越来越难了，这也是对社会安全的负责体现，建议马路杀手干脆放弃考驾照好了，等到无人驾驶车成熟起来，还是可以方便出行的😄。
FeelFeelings
科目二称为小路考，而科目三是大路考。
现在，好像，科目二与科目三可以一起考了，不过我考的时候，还不可以，必须要科目二考完才可以预约科目三，所以现在很多人都是科目二与科目三一起练的。
考科目三，就离不开模拟灯光考试，若你考不过，你就不用想开车考试了。
这是科目三灯光的正常开灯方法，只要有一个错，你的可以回家了，对了，灯光是随机抽5个考核。
过了灯光，就可以开车上路考核了，不过，科目三项目好像有16项吧，有起步、加减挡、直线行驶、通过学校、公交站、变道、掉头、靠边停车等
那些项对转向灯的使用，油门、离合的控制要求很高，所以要勤加练习。
我觉得练科目三至少要一星期才可以考试吧，因为一辆车很多人，一天才只能练一会儿。
若你以前开过车，那也可以练3、4天的。
科目三主要是细节问题，还有心态很重要。
锋侃
两天，就两天，不能再多。
科目三本人练了两天，这两天是真真实实的两天，从上午练到晚上十点，除了两餐吃饭时间和教练休息一下，其他时间都是在车内练车。
科目三是路考，就是上路开车考试，很多人在没考之前都有点紧张，毕竟之前考科目二的时候都是在练车场练的，突然跑到路上实操，紧张在所难免，而且又有那么多的考试细节要求，会觉得科目三很难。其实，考科目三其中一个重点就是大胆去练车，毕竟有教练在旁边，教练是能操控刹车的。所谓熟能生巧，如果你连上路开车都不敢，还怎么考试？心里障碍必须克服。
另外，拿到考场图后加强对考场线路的记忆。在什么地方需要什么操作，必须熟练。我当时是在考试前两天练车的，为什么会选择这个时间点，是有原因的。
大家都知道，通过科目二后，对车的基本操作我们都熟悉的了，那在研究透考试场后，在考试前练车就能增加我们的熟练度。我当时都是模拟考试，一步一步反复做，从上午开到晚上，可以说有点麻木的样子，但就是这种麻木，让我进考场考试一把就通过了。当时我是一个人去考试，没有教练没有同伴，所以都是自己操作，然而自信心满满，结果也能如愿一把过，这就多亏考试前那两天的魔鬼训练。
最后的建议，认真的去练好车，别让科目二的辛苦白费了。自信的考试，想想拿到证件时的喜悦感。抛开紧张，抛开懒惰，认真做好一件事的人最后都能把它做好，相信自己。
