近日，由柳州市“五车”整治领导小组办公室（以下简称“五车办”）组织相关单位，在南环路119号“五车”专项整治停车场内，对1400多辆逾期未处理的非法“五车”进行拆解报废，以杜绝它们通过任何渠道再次流入市场或违规上路。
停车场内有大量无人认领的非法三轮车。
4月30日下午，记者前往该停车场，在这个将近2万平方米的停车场内，放眼望去，几乎全被一排排密密麻麻的红色三轮车所占据。在四周也有一些五颜六色的老年人代步车、燃油助力车、无牌或涉及非法改装的两轮电动车。在停车场的办公室旁边，还有一座由废旧人力三轮车堆成的“金属山”。
在停车场东侧一处空地上，工作人员正在操作一辆配备机械“爪”的抓机，对一些三轮车进行破坏、拆解，然后压扁，摞在一起。在周围，还有工人对一些待拆的车辆进行检查和准备工作，清理油箱内的燃油、拆除电瓶等。城管部门驻队律师也在一旁，对拆解过程全程监督。
据城管执法支队“五车”整治南环停车场中队长叶永青介绍，这个停车场从2018年初开始投入使用，采用封闭式管理，不对外开放。各城区（新区）“五车”整治办查扣的违规车辆统一进入停车场保管，一份执法单据对应一个违规车编号，进出场车辆一一登记造册。截至目前，进场车辆已达1.3万辆。
同时，各城区在人民政府门户网站上，对这些车辆信息进行公示。对超过公示期未接受处理的车辆，由各城区（新区）执法部门申请报废。去年10月，“五车办”曾对第一批逾期未处理车辆进行拆解，共计1800多辆。此次拆解的车辆为第二批。这些车辆进行破坏处理后，将由柳州市金回物资再生利用有限公司统一运走，进行二次拆解。
目前，该停车场内仍有将近5000辆非法“五车”在公示期内，且车主暂未来处理。那么，为何会有那么多车辆无人处理呢？据介绍，目前对非法“五车”的处罚是采取递进式处罚方式，对初次查扣的车辆酌情从轻处罚，但二次以上的则会从重甚至顶格处罚。因此，很多“二进宫”的车辆就基本无人来处理了。
閱讀更多 南國早報 的文章
