车车大咖秀
随着海外基于TNGA架构开发的全新Rav4发布，国内的现款Rav4也随之走入生命末期。现款Rav4于2013年上市至今已6年，早已超过日系品牌4-5年换代周期，以目前的配置水平看Rav4已经脱离主流，例如它还是采用手刹式机械驻车，只有顶配才配备有自适应巡航、主动刹车和车道偏离等主动安全配置。值得肯定的是丰田因为平台和成本没有为Rav4配备更多的主动安全配置，但它却做到全系标配了前后头部气帘和前侧气囊。
现款2019款发布后，Rav4的配置版本进一步精简，主力排量为2.0车型，而且仅分为先锋版和装备 Cross外观套件的风尚X限量版。风尚限量版在先锋版的基础上多了7寸触控屏、无匙进入、一键启动、360环影和LED大灯等实用配置，但也需要比先锋版多付出1.5万指导价。丰田的配置从来只是够用就好，即便20万指导价的风尚X限量版也依旧只有织物座椅，连方向盘都还是塑料柄。请别忘了这类紧凑级SUV的最大优势是实用性和空间，它们向来不适用豪华定义。
如果不是着急用车，建议等等全新Rav4，高刚性车身可以提高车身动态响应以及进一步提高被动安全性，主动安全配置也不再只是顶配专属，甚至更高燃效的动力系还能获得更好的油耗表现。不是下一代车型值得期待，而是TNGA的期望值真的很高。（亚夫）
DearAuto
—丰田RAV4
新车指导价：17.98-26.98万
一句话点评：永远不会犯错的选择
为什么要买一台丰田车，因为当你无从抉择的时候，丰田会是那个最不让你伤脑经的选项。很多人都买过优衣库，无印良品的衣服，标准的性冷淡，但好处就在于你不用为穿什么而犹豫不决。丰田是日系老大，车卖的最多，当然也就最没个性。连86这种跑车，普遍的的评价都低于一个娘生的BRZ。RAV4跟CRV一样历史悠久，但它从不抢风头，就是默默的卖车挣钱。
目前RAV4终端有不小的优惠，18万左右能买到RAV4的两驱舒适版。跟同价位的奇骏相比，外观上面其实没有奇骏那么阳刚大气，另外轴距跟整体长度也要比奇骏小一点，看到这里很多人会疑惑那奇骏不是更好吗?NO，丰田的空间从来不需要跑分，同时 RAV4比奇骏多了发动机启停，座椅加热，自动空调，跟前后排头部气囊。世界第一的品牌居然性价比也不弱，还有开不烂的口碑，所以奇骏这个价格就很没道理了。
二师兄玩车
RAV4目前关注度最高的是2018款两个车型，也是性价比较高的车型。它们是去年“新推出”的2.0L CVT两驱风尚X版和2.5L 四驱菁英i版。而在售的其他款车型，仍然“被称作”2016款，虽然是2016款，但一样也都是刚刚下线的新车哦。
简单介绍一下这个2018款车型，一个是2.0的中配车型，一款是2.5的中配车型。厂家选择这两款车型推出“2018款”进行更新，想必也是顺应市场对全系车型的选择结果。
2.0L CVT两驱风尚X版相比于2016款的两驱风尚版并没有太多的实质性变化，仅仅是加装了“X”运动包围，使其显得更加动感更加年轻。其他的车内配置，除了配色外，基本没变化。
2.5L 四驱菁英i版的改变更加实际一些，18款较16款四驱菁英版增加了车道保持、自适应巡航和陡坡缓降等主动安全配置，使其安全性进一步得到了提升，性价比也随之得到了提升。
在目前在售的全系RAV4车型中，2018款车型无疑是最具性价比的选择，加上当前经销商处对2018款车型已经释放了优惠幅度，如果您同样满意厂家给出的配置设定的话，不妨从中进行选择。如果不喜欢也没关系，2016款全系车型仍然有售，可以提供更丰富的选择。
海阔试车
丰田旗下的车型有一个共同的毛病，那就是配置低。不论哪款车型，价格低的配置也低到可怜，配置稍微高点的，价格又虚高到没朋友。不过也难怪，毕竟丰田主打的是可靠性和经济性，而且丰田技术成熟度高，故障率相比较其他品牌也低。
买丰田的车，一般都选择中低端价位的车型。比如RAV4，我建议选择2.0L CVT两驱风尚型，售价在19.98万元，现在优惠大约两万元的样子。
RAV4都是2.0L CVT的车型，三大件都是一样的，不同的地方在于电子配置。两驱风尚型配备定速巡航、倒车影像、全景摄像头、电动天窗、中控大屏、车载蓝牙电话等配置，基本能够满足正常的驾乘需求（最低价位的车型这些配置可都没有，性价比不是一般的差；而高配的也没增加多少配置，加个座椅加热、日间行车灯等要在家一两万块钱，真的没必要）。
所以，不论从性价比上讲还是实用性上讲，RAV4 2.0L CVT两驱风尚型都是最好的选择。
车轮上的文化
只论性价比的话，我觉得还是两驱智尚版高一些。
RAV4荣放的2.5L车型有6at跟四驱，但是超过24万的售价让它跟性价比无缘。虽然全景天窗很好看，但我们也要把它排除了。
接下来看2.0L车型，四驱也没有性价比。这种程度的四驱，并不能提供多少越野性能，价格上贵一万，我觉得是不值得的。
低配的两驱都市版跟次低配两驱风尚版相比，后者多了无钥匙进入启动、定速巡航、全景监控（PVM）、电动天窗、自动空调等配置，很实用，而且中控台的用料更好，视觉效果更好。我认为两万块的差价还可以接受，性价比上这俩配置差不多。
风尚版跟舒适版相比，1000块就多了一个座椅加热，我们不比较了。舒适版跟更高一个级别的智尚版相比，价格差了1.4万，少了如下图所示配置。我个人觉得这1.4万物超所值，在合资车身上，1.4万的价差得到这些配置很划算。
至于2018款推出的两款特别车型，就是在2016款加了越野套件，这个无所谓性价比，喜欢就买，不喜欢就省下这几千块买2016款。
老胡评车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田rav4确实是一款非常受欢迎的紧凑级suv,和什么途观，昂科威，奇骏，crv一道撑起了国内suv市场的半边天。rav4身上具有很多优点，首先就是耐用省心，小毛病少，买了它基本上也就远离了汽修厂，正常保养干个二十万公里压力不大。再者就是空间大，荣放车身尺寸没有特别突出，但后排绝对有一号，地板平整，利用率高，可轻松翘起二郎腿。还有就是保值率了，rav4在二手车市场上的同样是抢手货，容易脱手，而且还能卖的上高价，五年车龄，车况良好的rav4 2.0还能卖个十三四万。另外这车在舒适性，经济性和维修保养方面也都很不错，是一款综合实力非常强的车。
当然缺点也是有的，其中被吐槽最多的就是配置低，二十多万还用机械手刹，导航，全景天窗，倒车雷达都没有，减配严重。
rav4的版本比较杂，有16款，有18款，还有19款，在售的共有10款车型。动力方面，一个2.0自吸配cvt,一个2.5配6at,另外一点很重要，2.5标配适时四驱，2.0只有一款新锐版有四驱，其他都是两驱。2.5参数为132千瓦，234牛米，2.0为111千瓦，192牛米。2.0只能说够用，对动力有需求还是要上2.5。
个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英i版，裸车价22万，全部落地不到25万。陡坡缓降，自适应巡航，双天窗，陡坡缓降，车道保持，防碰撞预警都有了，关键是at的变速箱更靠谱。
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李老猫说车
丰田汽车素来都有开不坏的丰田之称。
现在市场上所售的RAV4荣放是2018款的，
而2019款的RAV4在车身尺寸，轴距，外观以及配置方面都有了很大的提升。
如果说现款性价比高的那么我推荐您选择2.0L CVT两驱风尚X版。
但是如果不是着急购车，我推荐您还是等待2019款RAV4。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢！
AC汽车全说
建议2.5的精英版，2017年5月裸车价21万，多出来的价格体现在6at上，爱信的6at还是值得拥有的，比cvt耐操，加速性能也提高了不少，至于分时四驱，也就是聊胜于无，实用价值不大，需要的时候也能顶一把。油耗是高了一点，城市道路百公里十升左右。但是超车、启动什么的动力强了许多，没有豪车的心理情节，但是有不输豪车的动力感觉。
再高配的东西距离实用就远了点。
每日观止
这个车没必要买最低配 也便宜不多少钱 买风尚就正好 所有配置基本都有了 真皮 导航都会送 我的另送了一对led灯 正常驾驶7 8个油 变速箱平顺的没的说 但总感觉没有at的耐操 丰田的车确实楼主所说 配置不是一般低 但是贵在三大件成熟可靠 家用车么 去掉些 华而不实的东西 换来稳定可靠没什么不好 诸位说呢
用户63425810965
个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英i版，裸车价22万，全部落地不到25万。陡坡缓降，自适应巡航，双天窗，陡坡缓降，车道保持，防碰撞预警都有了，关键是at的变速箱更靠谱。
