現如今，大家的消費能力也是不斷增加，所以買車的時候，有的人也是看不起一些廉價入門車，而是為了面子去選一些豪車。不可否認，豪車開出門的確是很有逼格，也會讓人忍不住多看幾眼，但如果只是為了虛榮心也是大可沒有必要的，畢竟很多豪車的保值率都不是很高，如果一衝動就買了這種車，那估計也是有你後悔的時候，就好比我們今天說的這4個品牌。2019買車切記衝動，這4個品牌保值率太低，入手準被坑！
1、凱迪拉克
凱迪拉克，的確是一個二線豪車品牌，而它時尚動感的外形，也是受到不少年輕消費者的喜歡。但這個品牌有一個慣性，就是一款新車上市的時候價格會飆得很高，而不用多長時間就會大幅度降價，也是想以此來吸引更多的消費人群，這就是它的保值率大大降低。不誇張的說，即便後期剛做二手車出賣也是會賠本的。
2、路虎
當年的路虎，的確是叱吒風雲的，這主要是因為國內越野SUV，當年是去市場還是比較空缺的，而路虎進入的時間也是恰到好處，所以即便它的價格當時也是相當高，銷量並沒有受到影響。但隨著大家用車的深入，就發現這款車其實存在不少的毛病和故障，所以後期也是通過不斷降價來吸引顧客，而這就是它的保值率大打折扣。
3、林肯
林肯的優點還是比較多的，外觀看起來高大上，它的操控性和舒適性也是比較出色的，可以說在豪車領域中也是數一數二的。而且林肯在二手車市場其實也是比較搶手的，看到這可能大家會比較納悶，這樣說來的話，它的保值率應該不低？說到這其實也是比較尷尬的，縱使林肯的優勢很突出，但是這兩年購買的人群卻極為少數，都沒有人買，又何談保值？
4、捷豹
捷豹跟路虎一樣，原來都是屬於英國品牌，而後期也是因為故障太多，才被轉賣給印度塔塔集團。經印度轉入中國之後，也是與奇瑞合作，本以為這樣能夠受到大家的支持，但效果差差相反，國產化後的捷豹，銷量不但沒有增長，反而大大降低了。再加上他本身就是一個豪車品牌，這後續的保養和維護費用又比較高，所以即便當做二手車也是很少有人光顧的，因此這保值率也是可想而知的。
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