BNB丶拿破崙
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在如此眾多的合資品牌裡面，來自法系品牌的東風雪鐵龍，是比較沒有存在感的一個！但這個品牌卻是最早進入國內進行合資生產的國際知名品牌之一。其進入國內的時間，相比大眾只晚了那麼一點點。而在早期的國內汽車市場上，除了上汽大眾的桑塔納，一汽大眾的捷達之外，還有一款最受國內歡迎的車型就出自於東風雪鐵龍旗下，它就是神龍富康。但隨著競爭激烈程度的不斷提升，法系品牌在這些年裡面由於其特立獨行的外形設計以及功能佈局，逐漸在國內汽車市場上走了下坡路。
同樣的，而今天我們要介紹的這款緊湊級SUV車型，東風雪鐵龍新c5天逸，其整體的銷量也比較低迷。但是否銷量低迷就意味著實力有所欠缺呢，其實並不是這樣的。在國內汽車市場上，緊湊級SUV車型是最受國內汽車消費者青睞的一個細分品類。而對於合資品牌而言，緊湊級SUV也是其主攻的方向之一。東風雪鐵龍C5天逸擁有車，法系品牌一貫的特立獨行的設計風格。其外形設計運用了眾多的圓角矩形的元素。整體顯得非常的飽滿圓潤，前兩者採用的是分體式的大燈，非常具有辨識度。整體的內飾設計，則借用了法系箱包的一些設計元素。無論您對這樣的外形設計是否感冒，但它的整體的設計確實是非常具有獨特性的。
而在動力方面，東風雪鐵龍天逸採用的是1.6t和1.8t的t HP發動機。這兩款發動機都多次榮獲沃德十佳發動機的稱號。尤其是其中的1.6t渦輪增壓發動機更是如此。這套發動機具有非常強勁的動力和燃油經濟性表現，質量也非常的穩定可靠。其低扭輸出，可以從1000多轉一直持續到4000轉。可以保證發動機在第一轉速時的動力加速體驗。同時又能夠有效的降低油耗。而與之匹配的則是來自愛信的6速手自一體變速箱，最高配車型則採用了8速的手自一體變速箱。當然隨著最新的國家排放標準的即將實施。這兩套發動機也會有不同的排放標準的版本可供選擇，而除了排放標準的不同之外，其動力輸出也有所不同。
說到雪鐵龍的緊湊級SUV車型，有一點可能會被國內汽車消費者詬病。那就是這款在20萬元左右定價的緊湊級SUV車型，其懸掛系統仍然採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的非主力懸掛。但瞭解法系品牌的消費者應該清楚，PS a集團對於後扭力梁式非獨立懸掛的調校是頗有深厚功力的。基本上在相同價位，如果是和其他品牌的後多連桿式的4輪獨立懸掛相比，東風雪鐵龍C5天翼的這套後扭力梁式，非獨立懸掛一點都不遜色，在操控性舒適性以及行駛品質的高級感上都要更勝一籌。尤其是有了雪鐵龍引以為傲的PHC自適應液壓穩定技術的加持之後。所以我們根本不需要擔心，這臺採用後扭力梁式非獨立懸掛的緊湊級SUV車型的行駛體驗。而題主提到的這款樂享版車型，屬於1.6t渦輪增壓發動機的刺刀配車型，是有搭載自適應液壓穩定技術的。17.37萬元的價格性價比也頗高。再加上目前幅度比較巨大的優惠，在合資品牌的緊湊級SUV車型當中，具有非常高的性價比。所以我的結論是，這款雪鐵龍天逸樂享版車型非常值得大家購買。
好了，以上就是今天關於東風雪鐵龍天逸的一些簡單介紹，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
