因為做汽車銷售多年，所以很多朋友買車的時候，總會諮詢下我，比如，電動汽車能不能買？就是我接觸到的，比較多的諮詢話題。
電動汽車的前景如何，好像已經無需我的贅述了。不管是宏觀的政策，還是街頭日漸多起來的綠牌車，電動汽車，離我們的生活，顯然是越來越近了。
但是，當朋友們諮詢我的時候，我一般都看他們處在的城市，如果在北上廣，因為牌照的問題，買個電動汽車代步，也是可以的。但在我這種對車輛上牌沒有限制的小城市，我一般建議，不要湊那個熱鬧。
為啥這麼說？汽車使用成本，其實要綜合考慮。北上廣深因為限牌，電動汽車又減稅，所以使用起來，短期是很實惠的。但是沒有牌照限制的地方，電動汽車的使用成本，未必就比燃油車小了。
成本當然只是一方面，電動車的使用安全問題，其實也是很多車友心裡所顧忌的事情。
今天網絡上一張地下停車場的照片被瘋傳，一輛特斯拉孤零零的停在那裡，方圓300米，沒有一輛汽車。如果這是在某些小城市的停車場，倒也可以理解，如果在上海，那就是有原因的。
原因其實很簡單，兩天前，就在上海，一個小區的地下停車場的特斯拉發生了爆炸，雖然沒有造成傷亡，但殃及了旁邊的車輛，所以，大家對特斯拉心有餘悸，就出現了上述停車場，特斯拉孤零零的場面。
雖然說特斯拉爆炸的具體原因，還沒有公佈，但顯然這種意外，會讓受眾對電動汽車的安全性，產生很大的恐慌，上面停車場的現象，就是消費者對電動車印象的最直白的表述，靠近，感覺心裡不安全，還是離遠一點吧。
而無獨有偶，在特斯拉發生爆炸事件之後，西安一輛蔚來全電動汽車又發生起火事件，原因雖然也沒有公佈，但是，顯然讓大家對電動車的安全性，又產生了一些疑問。
所以，很多朋友諮詢電動汽車能不能買的時候，我的觀點，一直是非常明確的，從成本的角度，在小城市，好像還真沒有買電動汽車的必要，燃油車上牌不貴，成本也不高，電動汽車現在購買成本不算低，雖然使用成本比加油要便宜，但是，充電樁問題，現在應該還算是一個問題。充電樁的問題不解決，綜合成本，其實未必就合算。
至於很多同行談到電動汽車的前景，雖然前兩天碰巧有特斯拉的事故出現，但是，個案事故對消費者的影響如何，我覺得，看看停車場的那部孤零零的車，就可以做出判斷了。
電動汽車，路漫漫而修遠兮啊！
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