自动挡的车子听说要挂到N挡再点火比较好,是真的吗?

用户68042581


从事汽车行业十多年了,偶有听闻变速器挂到N档汽车再点火比较好,出现这个传闻的原因主要是有些人认为在N档,变速器对发动机没有拖拽力,发动机负载为零,更容易启动,这对发动机的损害也比较小,看似很有道理的分析,但“汽车概况”想告诉大家,在P档点火和在N档点火效果是一样一样的!变速器挂P档,变速器齿轮档位处于N档,只是限位齿工作,限位齿的作用主要是固定车轮,防止出现溜车现象!

现在的汽车启动,只能在N档或者P档启动,在D档或R档时,汽车启动机设置不工作,发动机无法完成启动操作!正常情况下,我们开车,一般都是P档起步,主要是我们已经养成了习惯,P档停车,如果在开车的时候,直接在P档点火,我们不会傻傻的把车辆上电,变速器从P档挂到N档,然后启动车辆,这样的操作费时费力,不方便!对于发动机启动而言,并不是N档点火比较好,这个是毫无疑问的。如果是N档点火比较好,研发工程师早就把P档去掉,直接设置成N档了,毕竟这有利于整车动力系统耐久性不是?大家开车,一定不要太过信谣言,谣言可能就来自于胡编乱造,胡编乱想,没有科学依据!

总结一下,现在的汽车有P、R、N、D 4个档位,P档停车档,R档和D档都是行车档,N档是空档,启动时,P档和N档都可以,没有什么优劣之分,R档和D档只有在行车时使用!

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自动挡汽车听说要挂n挡再点火比较好,是真的吗?

先来说说自动挡汽车的P、N含义吧。

N是空档,和手动挡汽车的空档是一样的,可以用于临时停车。例如等红灯的时候可以拉紧手刹挂入N挡。需要注意的是自动挡汽车是不允许空档滑行的。

P为驻车档,适用于长时间停车。内部有锁止机构与变速箱相连,达到控制车子不会溜车的目的。自动挡汽车在没有挂入p挡的情况下是无法拔掉钥匙的。

本人驾驶自动挡汽车多年,每次点火都是踩下刹车,直接在P挡启动。车子使用多年,没有任何问题。P挡启动是不存在对车子伤害的,所有自动挡汽车都是可以在p挡启动的。

P挡启动除了简单直接外,还更加的安全。P挡是驻车档,自动挡汽车在挂入p挡以后是不会溜车的,从安全性方面来说,p挡启动更合适。

并不是所有自动挡汽车都是可以在n挡启动的,有些自动挡汽车只允许在p挡启动,这个也是处于安全方面的考虑。同样的道理,所有自动挡汽车都是可以P挡熄火,但是n挡就不一定了。

处于安全和便利的角度来看,自动挡汽车启动直接在P挡即可,而没有必要N挡。同样,自动挡汽车停车熄火,直接在p挡即可,也没有必要N挡熄火再入p挡。

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正常还是在P挡启动的,之所以提出N挡还是P挡启动的疑问,是因为里头隐藏着第二个疑问——从P挡拉到D挡等于多挂了一次R挡。因为自动变速箱挂挡为电控,所以正常地从P挡拉到D挡,挡杆经过R挡位置时,变速箱已经被设定为不会真的挂上R挡。N档启动是考虑到高速熄火后,进行的应急启动设计的。

钥匙启动的转动通电,一键启动的按键通电(一般按两下),等待系统完成自检。注意脚不要踩在刹车上。钥匙的话,拧完应该第一下后等待车辆自检再启动。

停车一定要N挡拉手刹,松刹车在P挡。


白头翁侃车


直接启动,然后开车走人


天空追逐者


谣言满天飞不能什么都信。说明书上已经很清楚的写明白了,踩住刹车踏板在P挡点火启动。车辆在不启动的情况下你强行挂N挡本身就是违反操作规程的。不但不会有任何好处,反而容易造成损坏。P挡本身就已经脱开发动机和变速箱的动力传输了,再去挂个N挡岂不是多此一举?再说,变速箱里还有驻车钩辅助驻车的功能,更不该在未启动车辆之前强行操作变速箱档杆了。厂家明确规定车辆需要拖挂的时候需要在未启动发动机前操作变速箱至空档位置,需要先按下变速箱解锁键,然后才能将档杆换入N挡。所以别乱来,别什么都信。


路过喵星的汪


类似这样的问题比比皆是。

其实,如果我们养成看使用说明书的好习惯,所有问题都迎刃而解。每个产品厂家不同、设计思路不同、部件结构不同、使用要求也不同,所以应该按照说明书要求使用。不要道听途说。

汽车是这样,其它也是这样。如洗衣机的使用与清洁等等。


物业说道


很少有人在n档启动车辆,自动挡汽车假如档位线坏的情况下,在n档可以启动车辆,在P档启动不了,


刘克涛521


不要听说,相信科学。谁说的叫他说出充分的证据


错误的己经原形披露


不开。就不点火


午夜的韩小磊


比较新的自动车好像只能在P 档启动。 之所以这样设计也是安全考量,以免车辆意外蹿出。


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