現如今，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車對於一個家庭來說，也是越來越普遍了，基本上家家戶戶都有一輛車，甚至有些家庭還不止一輛車，但是一些汽車小知識卻不見得都知道，今天，我們就來科普一下一些小知識。
為什麼車子到了一定公里數就要換機油？
在買車的時候，汽車銷售人員一定會告訴你，車子到達5000公里的時候，一定要做保養，換機油，當然，大部分人都是會按時換機油的，也會有一些人會拖到6000公里，7000公里才去換，甚至是不去換，小編當時首保可是4000公里就去換了，那麼為什麼要換機油呢？
汽車最重要的部位就是發動機，怕也是汽車的心臟了，他需要提供動力，發動機的動力是靠活塞的往復運動與汽油的燃燒，而這個過程中，發動機有成百上千個零件之間的相互摩擦磨損，如果這個磨損不能消除，或者有效的得到潤滑，如果發動機有損壞，也就意味著汽車的心臟就損壞了。而發動機，運轉的過程中，一定要潤滑，而潤滑油呢？他那就有保質期，而且在通過一段時間使用之後，潤滑油在，分子的剪切作用下，就會變質，潤滑效應就會下降。只有定期更換潤滑油，才能使發動機，保持最好的潤滑狀態，所以必須要定期更換機油潤滑油，這就是一個專業的解釋。
為什麼車主停好後輪胎一定要回正？
先說說車子輪胎不回正會有什麼危害，在車輛轉向時，由於車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。同時不論主銷內傾還是後傾，都會給車輪一個回正的應力，那樣的話車輪會對轉向系統的轉向拉桿有個往回轉的趨勢和應力，懸架系統的彈性支柱部分也會受到應力，同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條，就會相應的有一個往回轉的趨勢。如果停車不回正方向盤，這些應力就會持續的施加在這三個部分而無法釋放，久而久之就會加速這些零件的老化或變形。
輪胎不回正會影響轉向系統
在停車的時候如果沒有回正方向盤那麼車輪就會順帶拽住轉向的拉桿，使其也沒有辦法回正，而且這個時候方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也是處在了受力狀態的。這種情況就好比是硬拽著一個人的胳膊還要讓他睡覺，當時的時候是沒有什麼傷害的，但是時間長了汽車內部的轉向系統零件就會很快的老化和變形，進而導致車輛跑偏，加速輪胎的偏磨現象。
輪胎不回正會影響懸架系統
當我們正常停車的時候懸架系統是出於放鬆的狀態的，四個懸架的受力也是很平均的，但是當我們停車的時候沒有把車輪迴正就容易導致懸架系統向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分還有橡膠封套以及系統內的一些橡膠減震墊等都會有一個應力，它們一直在吃著勁，沒有辦法恢復正常。這一點和上面的轉向系統有些相似，雖然在短時間內不會有什麼傷害，但是時間長了懸架系統是一定會受到傷害的。當懸架系統的橡膠減震墊老化之後，懸架的連桿連接部位就會出現框量，框量越大磨損的也會越嚴重，久而久之就形成了一種惡性循環。
輪胎不回正會影響輪胎壽命
停車的時候沒有把車輪迴正除了會損壞上面的兩個系統之外還會對輪胎造成很大的傷害。正常的情況下輪胎是保持著胎面受力著地的狀態的，如果車輪沒有回正那麼輪胎就不能完全是胎面著地了，而是胎肩和一部分的胎面受力。
這樣的情況對於輪胎的側壁會造成比較大的壓力，而輪胎的側壁一般是比較薄的，要是經常讓輪胎這樣不平衡受力的就會使側壁更快的老化變形，進而引起漏氣或者是爆胎的情況發生。
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