据说,这才是“车振”的高发地

哪些地方是“车振”高发地呢?僻静的乡村小路、高架桥下、停车场边……哎呦,不愧是“老司机”。只是此“车振”非彼“车震”,真正老司机的答案是:发动机、方向盘、车身……

用车知识 | 据说,这才是“车振”的高发地

相信大部分车主都遇到过车辆振动(俗称抖动)问题。它们有的发生在发动机启动后,有些发生在行车过程中。遇到车辆振动时,我们要先找出导致振动的根源,然后对症下药才能解决问题。需要注意的是,车辆在行驶过程中发生的振动远比怠速时的振动要危险,必须引起重视。

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发动机怠速振动

发动机怠速振动是车辆最为常见的振动,发动机积炭严重、油压不稳以及发动机固定机脚胶垫老化都会导致怠速振动。

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发动机积炭严重

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节气门脏堵或喷油嘴积炭过多是造成发动机怠速振动最常见的原因。当发动机内部的积炭过多时,由于积炭会吸附汽油,导致气缸内混合气时稀时浓,最终造成冷启动后怠速振动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动。解决办法是清洗节气门,并清理积炭。

点火不良,油压不稳

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点火系统工作不良、火花塞点火状况不好同样会导致发动机怠速振动。解决办法是检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积炭过多,如果有,应更换火花塞。

如果以上原因都排除掉,仍然存在怠速振动的问题,建议检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常,如果因此引起的发动机怠速振动需及时对其进行更换。

发动机固定机脚胶垫老化

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发动机固定机脚胶垫其实是发动机的避震系统,负责吸收发动机在运转时产生的轻微振动,如果发动机固定机脚胶垫出现问题,这些振动就会传到方向盘、驾驶室内,导致怠速振动。

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方向盘振动

对于方向盘振动,一般有两种情形,一种是怠速时方向盘出现轻微振动,另一种是在行驶过程中出现振动。

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转向传动机构零件松动

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怠速时方向盘振动并不常见,这种振动的幅度不是很大,一般是由发动机的振动引起的,对车辆的使用影响不大,但也不能置之不理。需要检查方向盘传动机构里的胶套是否有问题、固定方向盘传动机构的螺栓是否松动。遇到这种情况时,应到奇瑞4S店由专业维修技师检修。

动平衡异常

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车辆在开始行驶时并没有出现方向盘振动的情况,随着车速提升到80~100 km/h左右时方向盘出现剧烈的振动,这种情况很有可能是车轮的动平衡出现异常。

车轮动平衡一旦失准,车辆在行驶时就会产生车轮径向跳动,这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘振动。造成车轮动平衡失准的原因很多,包括动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、轮辋修复过大、轮辋内侧有大量泥土等。遇到这种情况,应尽快到4S店检查和处理。

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车身振动

车身轻微振动也是很多车主经常遇到的状况,一般发生在车辆行驶过程中或者起步阶段。

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传动轴变形

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如果在车辆行驶过程中出现车身振动,一般情况是由车轮的动平衡异常或者是定位参数不准导致的。除此之外,传动轴变形也会引起车身的振动,一般这种情况出现在发生过碰撞或者底盘磕碰严重的车辆上。

离合器磨损异常

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对手动挡车型而言,如果在起步阶段车身出现振动,具体表现为:在由静止开始起步而缓慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生振动,这是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损导致的。

离合器三件套的一件或几件产生偏摆会导致离合器片在接合过程中断断续续地结合,即发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。出现这种情况应立即到4S店进行检修。

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制动振动

有时候在车辆制动时,车主会明显地感觉到车辆振动,这是由制动振动导致的。

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导致制动振动的原因

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车辆长时间放置,会导致制动盘、制动鼓等制动零件生锈,制动时会产生振动。

制动盘、制动鼓和制动片磨损不平或超过规定值可能会导致制动振动。

ABS工作时产生振动。由于ABS执行器每1秒钟内开关油压回路几十次,工作时会伴随微微的制动踏板振动,这是一种正常现象。

制动振动的解决方法

对于一般生锈导致的振动现象,制动盘上少量的锈迹在几次制动后会被去除,不需再采取其他措施。如果是因为制动盘、制动片等不平或磨损严重引起的制动振动,则需要对其进行打磨或更换。

另外,如果在多次制动后车辆出现振动的情况,应当将车辆开到4S店由专业技师进行检修。


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