中級車目前基本已經完成了一輪換代，作為其中的一員，東風標緻508也在前不久的廣州車展上展示了換代車型——新一代東風標緻508L。這次官方曝光了更多關於新一代東風標緻508L的配置信息：軸距加長60mm、獅吼式造型、第三代i-Cockpit座艙、AMVAR懸架、智能駕駛輔助系統等等，東風標緻這回將目前主流的技術都融入了新一代車型上，下面我們一起來看看新一代東風標緻508L究竟有哪些亮點。
外觀方面
東風標緻508L作為一款時尚與硬朗風格完美結合的中級轎車。從前臉到尾部，每一個線條都流露著流行與時尚醞釀的美感。LED仿生獅眼大燈，讓東風標緻508L充滿張力不怒而威；獠牙式LED日間行車燈，從眼角延伸至兩側，將前臉融為一體，彰顯出前衛新潮；另外，尾部獅爪LED尾燈設計，立體感十足並與獅吼式前臉遙相呼應，同時配合黑鑽式橫貫尾部造型和雙出排氣管，在營造出衝擊視覺效果同時，也凸顯東風標緻508硬朗與運動風格。
內飾方面
全新標誌508L內飾可稱得上是業界良心之作，環抱式座艙，紅色的NAPPA打孔座椅讓整個汽車內飾充滿了激情與活力。多功能方向盤造型採用雙幅設計，尺寸非常小。中控臺下方的鋼琴烤漆功能按鍵，成為了吐槽點。喜歡它的人說，科技感十足，感覺一鍵按下去就會把自己彈出去一樣。不喜歡它的人卻說，沒有實際用處，看著很山寨，質感摸起來很粗糙，給漂亮的汽車內飾大打折扣。當然，這還是要看個人的喜好了。新一代508L配備了12.3英寸的全液晶儀表和扁平話的10英寸懸浮中控屏，此外，法國國寶級10揚聲器的勁浪音響、AQS空氣淨化系統也都配備在其中。除了這些配置以外，新車還搭載了L2智能輔助加速以及夜視系統。縱觀同級別的B級車中，算是配置較高的一款車了。
動力方面
新一代508L搭載1.8THP(400THP)發動機和8速手自一體變速器，發動機有著優秀的扭矩表現，1900rpm即可達到300N·m的扭矩峰值，同時最大功率達到了155kw/5500rpm。
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