俗話說，人有三急，憋屎憋尿的痛苦估計大傢伙都有體驗，尤其是那些經常開長途高速的朋友，除了半路沒油，最怕的就是突然內急，又離服務區老遠，沒法子只能在應急車道停車，打上雙閃，在路邊寬衣解帶，就地解決，雖然不雅，純屬無奈。現在高鐵、飛機上都有廁所，為乘客提供方便，但是如果碰上特殊情況，廁所不能使用，那種腹痛難忍、膀胱鼓脹，瞅著紅燈小人乾著急的滋味肯定能讓人發瘋的。
■在乘坐高鐵突然想方便時，最怕抬頭看到顯示屏上的兩個小紅人！
排便是人體新陳代謝的正常反應，只要人活著就得吃喝拉撒，戰場上也不例外。如果是陸軍的話，戰壕裡挖個坑也能做臨時廁所，海軍的話在艦船上都設有廁所，就是飛行員比較難辦，如果飛在半空來了便意，那該如何解決呢？之前據說已經開發了裝有導尿管的飛行服，不過在二戰時期主要還靠飛行員在升空前控制飲食，減少排便來解決。這個方法用於應對短時間飛行還行，但是如果數小時甚至十幾個小時的長途飛行怕就不管用了。為了保持體力，長途飛行時飛行員都會攜帶食物和飲料，吃東西就會排洩，所以必須在空中採取措施。這裡就跟各位聊聊日本海軍飛行員在飛行時的方便之道。
■現代客機內都會設有小廚房和廁所，幫助機組成員和乘客解決基本生理需要。
在進入正題前，先談談日本海軍對於此事的隱語。日本海軍從草創時期就深受紳士之國英國的影響，或許因為這個原因，在表達關於肚臍眼以下的相關事情時，都極為重視紳士風度，不會直接實用粗俗不雅的普通詞語，而是採用隱語。比如大便和小便，分別用英語“great”和“small”來表示。有時，大便也會用“KU”來表示，源自日語“糞”一詞的拉丁拼寫KUSO，與“great”有細微的差別。例如某人在廁所裡聽到有人問“大還是小”，就回答“great”，如果是因為腸胃不適導致的腹瀉，則使用“KU”，畢竟該詞的源頭是一個不太文明且令人不悅的詞。這種差異如果不是在海軍中生活的人是難以區分的。
■某日本網站提供的舊日本海軍隱語對照表（部分），其中大便被稱為great。
那麼日本海軍飛行員在執行任務時遇到“great”或“small”問題時怎麼辦？在二戰時期，日本海軍飛機都特別強調航程，具有較長的飛行時間，連像零戰那樣的單發輕型戰鬥機都能輕鬆達到2000多公里的航程，飛上幾個小時不成問題，至於大型飛機的飛行時間就更長了，所以飛行員在空中出現內急問題的頻率相當高。如果像一式陸攻、二式大艇之類的大型飛機，內部空間寬裕，通常會設有廁所。如果像零戰之類的單發飛機，座艙空間狹小，肯定沒有廁所的位置，只能由飛行員隨身攜帶用於方便的器具，自行解決。據說，零戰飛行員在出擊時會帶一個玻璃瓶用來接小便，作為主力艦載偵察機的零式水偵的乘員們則另有招法。
■像二式大艇這樣的大型飛機通常會設有廁所，供機組成員方便。
零式水偵在執行偵察、巡邏任務時，飛行時間可長達8小時，通常會攜帶飲料和食物充飢解渴，同時也要為內急做好準備。零式水偵乘員在需要“small”時，就會拿出一個摺疊的細長紙袋，打開袋口對準私處，慢慢放水，因為袋子是防水油紙製作的，所以尿液不會滲出來。在解決後封好袋口，丟出艙外。這裡需要注意的時，在高空飛行時由於氣壓作用，拋出的紙袋會破裂，如果是坐在最前面的飛行員丟棄尿袋，要提前通知後座的偵察員和通信員關閉座艙蓋，以免被意外飛散的尿液淋到。在遇到“great”或“KU”時，要用一個大小合適的空罐頭盒解決，裡面事先裝入適量的油和水，使用時放在屁股下面，結束後蓋緊盒蓋，丟出艙外。
■零式水上偵察機是日本海軍水面艦艇搭載的主力偵察機，滯空時間可達8小時。
上面這些措施都是以防萬一，不過在危險的作戰任務中，飛行員的精神高度緊張，絕對不會產生便意，往往在平安返航時精神放鬆，反而會發生憋屎憋尿的情況。據一位日本海軍老兵回憶，他有一次就碰到這種尷尬情況，在完成任務返回母艦途中突然劇烈腹痛，又沒有攜帶罐頭盒，在望到母艦（巡洋艦）時終於憋不住了，將飛機降落在海面後，急忙跳出座艙，爬到浮筒上，脫下褲子拉到海里去了。就在他享受糞便釋放的舒暢感覺時，母艦突然發來燈光信號，同機乘員立即報告。
“隊長，母艦發來信號。”
“念！”
“是……停止‘發射’。”
原來，母艦上的人員通過望遠鏡發現了他正在蹲在浮筒上方便呢！
■一幅表現零式水偵飛行員在浮筒上方便的漫畫。
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