這輛FJ到我手的時候，很素。於是毫不猶豫的開始對他動手術。
改燈，換胎，加行李架等一些必要東西，外觀上七七八八的差不多了，內部也要動動心思了
其實中東版的FJ酷路澤和滴神（同樣入坑那位）的美版藍胖子在外觀上基本差不多，
但仔細觀察，除了顏色不同，還可以看出藍胖子的“個子”略高。對於硬派越野來說，越高，通過性必然是越好
於是在滴神的“引導”下，一場對白胖子的“微整形”，就上演了：改避震桶加中載彈簧
順便換個輪轂加個方向盤套。
仔細看，藍胖子比白胖子略高一些些，差距不大，但確實存在
這個角度比較明顯。
輪眉位置對比就更明顯了。滴神的藍胖子，先改了避震，所以比我的白胖子高了。這就是他對我改避震的“引導”
用慫恿，勾引，指導，教唆等詞，都很合適
大軍未動，糧草先行。改車也一樣，改車之前，配件到位。然後就是一頓拆拆拆，然後，卸卸卸，然後裝裝裝就收工了。
其實沒那麼複雜，但是有一點：選擇合適的心水的配件，很重要
這事，有滴神，就好辦的多了
以上就是微整形項目一：改避震桶加中載彈簧的全套服務
哦，不，是全套配件。
還好題目用的是微整形，不是的大保健。
看到這個圖標，忍不住唱出了：折一千對紙鶴，結一千顆心情，傳說中心與心能相逢
不過這個圖標上的那隻鳥，是大長腿，正好和今天的改裝有共鳴，因為改完，我的白胖子，腿也能長一點點兒。
高性能，4驅，運動。查了一下Nitrocharger，這是OME，也就是隻老人鶴旗下的4WD懸架系列的最新成員，是市場上最先進和創新的44減震器，現在可用於各種車輛。減震器由專門的OME駕駛控制工程師團隊通過詳盡的車輛專用開發程序設計，可在各種地形上提供最佳控制，耐用性和最舒適的駕駛體驗。看樣子這東西不錯
彈簧看起來的很粗啊
打開包裝，滿心歡喜
跟拆下來的原車避震筒，對比。
老人鶴的標無處不在，彷彿在向世人彰顯自己的身份，專業！
看樣子，是澳大利亞生產的
老人鶴，簡稱OME
符合越野車的粗狂感覺
新舊彈簧對比，新的明顯更長，這就是長腿的秘密麼。而且，比原車的輕載彈簧明顯粗了！男人誰不喜歡更粗的呢!
開始安裝
上彈簧！使勁！
這是小連桿，一起換掉。新的還在包裝裡躺著，看看外包裝，上面每個詞都讓熱血沸騰
終身質保，四驅，越野。。。。
左邊是原車的（滴神車上），沒有對比就沒有。。。。傷害也談不上。
一套兩個
雙胞胎兄弟，馬上就要各自奔赴戰場，你在左邊輪子那，我在右邊輪子那，從此不再相見
該拆的都拆了，準備上新傢伙了~！虛位以待
小連桿走起！
小連桿上一點泥都沒有，就是個新來的，可以是一點都沒有水土不服，立馬頂替前輩們開始兢兢業業的工作
避震上場
彈簧歸位
已經融入FJ底盤懸掛大家庭了，很和諧，顏色也風騷
本著拆了也就拆了，少拆一次更好，這個不換心裡不安的精神，這次順便把輪轂換掉
原車螺絲已經裝不進去了，這個得換
到此“微整形”的項目二，換連桿，項目三換輪轂，都一起搞完，可能是優惠，買一送三？！
效果還是很明顯的，輪轂往外拱了，更協調了
這個方向盤套，為了手感好，加了意大利的啥東西的。手工縫的，手感超級好。人造纖維皮材質，似乎用在跑車上的多
來個細節，我不怕見光死
手工縫製的印子很明顯
大功告成，對比一下，略高於滴神，可是我還是覺得我的白胖子更好。
順便說一句：感謝滴神供圖，V9標的，都是他的手機傑作
謝謝
BY 愛卡汽車卡友：彳亍走
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