现代领动1.5cvT和本田锋范1.5cvT选哪个?

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建议选择领动,安全性以及便捷性配置比较好。锋范这款车跟飞度一样,胜在小巧耐用且省油,很适合预算不多,只想要一个日常代步的经济型的消费者,但我觉得一款车除了能够很稳定的满足我们的日常代步外,还得在车身安全性上有所作为。

此外,对于新手来说,一款车如果拥有驻车雷达和倒车影像,那我们平时在拥挤的车位内或倒车入库时,能更有信心,也能防止刮擦到其他车辆,能更快速的驾离或入库,节省时间。

而锋范这款车全系都没有驻车雷达或倒车影像,而且在车身安全系统方面也显得薄弱,例如只有顶配车型才搭载有对车辆行驶安全有帮助的刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。


什么是刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统?


  1. 刹车辅助的工作原理是:通过传感器分辨驾驶员踩踏板的情况,识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力,以达到可能的最高的刹车效果,以制止交通事故的发生。
  2. 牵引力控制系统简称TCS,也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面,牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
  3. 车身稳定系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。它是通过对单个或多个车轮制动,使得车辆产生与不良运动趋势相反的转矩,从而保证车辆稳定性。


此外,也没有中控触摸屏。整体来说,锋范这款车如开头所说,就是胜在发动机耐用,且动力输出平顺,比较适合日常代步,但也仅限于顶配的锋范。

而领动在安全性配置和便捷性配置上做得比较好,像刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统等系统都是全系标配的,而且还全系标配后驻车雷达。

次低配车型及以上拥有倒车影像,中配及以上车型拥有前后驻车雷达。此外,像胎压报警,也是全系都有。

领动有1.4T和1.5L车型可选,其中1.4车型的动力更强悍,最大扭矩211N·m,但其搭载了一台7速干式双离合变速箱,让人对它的稳定性抱有怀疑。因为干式双离合变速箱由离合器摩擦换挡,硬性链接,频繁换挡多了,离合器容易过热,而干式双离合的散热靠风冷,比较缓慢,所以散热一般,容易带来顿挫感。


如果你介意这个,那么还可以看一看1.5L的领动,配置就不用说了,该有的都有。动力方面比较弱,最大功率84.5Ps,最大扭矩143.9N·m,而1.5L的锋范,其最大功率96Ps,最大扭矩155N·m,均比1.5L领动强一点。


虽然动力弱一点,但安全性配置和便捷性配置都到位了,所以综合来看,我觉得自吸车型,建议现在1.5L领动,想要澎湃动力的车型,可选择1.4T领动。


凡哥说车


本田锋范小型车,现代领动紧凑型,领动都上了几个台阶。性价比现代领动完胜本田锋范。我也是2019年6月28号提的,2018款现代领动1.4T。所以现代领动不后悔。(如果想进现代领动群的举个爪😂😂😂😂😂)



aiaima584520


本田锋范好,不要现代领动,哥以前卖车的

锋范就一个发动机,其他就不说了。空间小,内饰渣,隔音差等等。。领动就相对便宜综合性价比高,发动机虽然比不过小日本,但也比国产好,空间内饰都比锋范理想。其他小问题我也不多评价这两辆车了。看你需求


莞飘少年


锋范和领动不是一个级别的吧!要是和瑞纳比较的话,肯定首选锋范了!出于价格考虑建议锋范了,只能说各方面够用!要是我本人的话,领动肯定是不二之选了....


髙儌卟起


难道领动已经堕落到和小型车对比的地步了吗?好歹领动的动力也是沃德十佳榜上有名的,不带这样吹那个积碳梦的!买车更多是驾驶感受,光比数据国产第一!


我是大海海


领动空间大,性价比高,油耗5~6角每公里,锋范空间小,动力差不多,锋范配置低,性价比低,油耗4~5角一公里,看你自己需求了


元飞汽车大讲堂


锋范不跟领动一个级别,要是两个选一个当然领动,虽然锋范动力强一点,但家用买菜车,可以忽略。整体配置、行车质感都不在同一个水平,没法跟领动比。锋范是跟瑞纳一个级别,不过看瑞纳的时候可以看看新悦动,1.6+6at。


無心20138888


一个紧凑型,一个小型怎么比?比价格锋范7万多,领动9万多!不算价格绝对领动完胜!


网友路人乙


倾向于锋范。

买车这个事,更多的是根据自己的需求。空间、动力、配置等等,我的选择是因为钟爱地碎梦


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