國內巨大的汽車保有量催生出同樣巨大的二手車汽車市場,而在互聯網時代,二手車電商平臺作為一種全新的交易模式也出現在了人們的眼前。但不少人認為,互聯網模式對二手車銷售來說,那是相當的“水土不服”。事實真的是這樣的嗎?優信告訴你:並不是。
作為國內最大的二手車電商平臺,優信近來捷報連連,從最近公佈的2019年第二季度財報看,優信整體營收增長保持強勁,同比大增58.3%,毛利翻翻。其中面向消費者的2C板塊全國購業務表現搶眼,營收狂漲11倍,交易量增長5倍有餘。而在7月底,優信更是完成了國內首個二手出口訂單。
那麼,優信是怎麼將“水土不服”的互聯網模式做到風生水起的?
分析認為,主要得益於以下三個方面。
第一,首創全國購,打造全新的看車買車模式。全國購打破了二手車只能在本地交易的侷限,讓消費者可以在線瀏覽全國海量車源,同時,也打破了二手車市場“同車不同價”的潛規則。通過全國購,消費者能充分掌握買車的主動權,不管是車源選擇上還是價格選擇上。同時,優信還以VR看車服務進行助力,不但減少消費者親臨成本,還能真切檢查車況,既有交互性又有沉浸感。買車模式大優化,是消費者選擇優信的重要原因,自然也是優信走出好成績的重要因素。
第二,匯聚線上流量,打造流量矩陣。酒香也不能困在深巷子裡,優信聯合淘寶、懂車帝、58同城、汽車之家等各路“江湖豪傑”,一同打開流量出口、形成流量矩陣。作為互聯網企業,流量帶來的效果是顯而易見的,在優信超級供應鏈的支持下,多方流量入口帶來的需求也能夠得到有效的落實,形成一個緊閉高效的交易閉環。
第三,佈局海外,開拓更大的市場。和其他行業一樣,二手車走出國門同樣能得到更大的發展機遇。從國際二手車市場需求規模看,發展中國家和地區的需求可達600億美元到800億美元的規模。優信憑藉自身的獨特優勢,率先完成首個出口訂單,不但加速了國內汽車更新換代,更能活躍汽車流通市場,帶動汽車零部件、維修服務等周邊產業出口。
市場機遇和挑戰同在,二手車互聯網模式自然有著諸多的阻礙,但優信通過對症下藥,大膽創新解決了一個又一個的難題,得到出色的市場回報其實也是水到渠成。
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