被军事爱好者称为“三蹦子”的旋翼机,为何会得到军队青睐?

hazewinter


我是长安视界,我来回答:

本次70周年国庆阅兵式中,在特战方阵中,就有数架驮载在军卡上的轻型旋翼机,被国内军迷戏称为“三蹦子”,是我军罕见的特种作战装备之一。

这玩意小巧玲珑,有三个着地的轮子,借助滑跑加速起飞,一般能乘坐1-3人,是那种介于直升机和固定翼飞机之间的飞行器。

头顶部有只大的旋翼,前方气流吹动时,旋翼旋转产生升力,貌似一只大风车,带有一副螺旋桨,用来提供飞行的动力。

旋冀机可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路,即使在失去控制的特殊情况下,也会像降落伞一样的降落,因此,安全有一定的保证,适合特种作战人员穿越狭的窄海峡,以及穿插到敌方背后阵地实施机降突袭行动等。

由于旋翼机起飞只需10-50米距离,着陆距离在15米之内,对起降场地的要求极低,不需要专用的机场跑道;其飞行采用的是风车原理,故而安全性能较高。

旋翼机还具有较高的航程和较大的载荷能力,且结构和机载系统简单,操纵简单,维护成本低,造价低廉,经济性好,约为直升机的1/10,因此,才会被军方特种作战部队看中,成为其飞行工具和武器。

自进入新时期,上世界20年代发明的旋翼机,似乎又焕发了新春,其再次勃发的背景战是一种安全、简单、便宜的航空运动器材,发端于西方发达国家的航空俱乐部,有大量爱好航空运动的人参与了此项运动。

旋翼机复兴的潮流,得到了许多国家军方的关注,看到了其中的军事运用和装备价值,于是,就成了军方的特种作战装备之一。

除了以上优点外,猎鹰旋翼机的其他性能同样非常优异,其空重只有300公斤,搭载一部奥地利生产的Rotax 912/914 活塞汽油发动机,最大功率能达到120马力,充沛的动力加上轻巧的机身,让猎鹰的载重达到250公斤,速度可以达到185公里的时速,加满油后能够持续飞行5个小时,航程超过500公里!而目前更新的三座型载重已经达到650公斤,并且在4000米以上的高原能够几乎满载起飞,实战价值特别突出!

▲猎鹰旋翼机三人武装小组

猎鹰旋翼机目前一共有双座和三座两种,采用敞开式串联座舱设计,视野开阔,便于快速行动,除了运载轻装士兵之外,机腹下部还能安装侦查摄像头以及7.62毫米机枪,左右侧还可以挂载两枚小型精确制导弹药,可以说猎鹰旋翼机完全就是一部具备一定对地打击能力的小型人员空中静音运载具,那么这样一个小东西到底能够实现什么样的行动呢?

▲注意机腹下挂载的激光制导炸弹

首先可以使用猎鹰旋翼机进行复杂环境中的斩首行动,美军在巴基斯坦首都伊斯兰堡附近的人员密集区内找到本拉登的住宿,周围守卫严格,稍有响动就可能打草惊蛇,导致任务失败。为了最大程度的降低噪音,美军不惜专门改造出一架隐身黑鹰直升机用来运载士兵。而我们拥有猎鹰无人机,具备几乎和直升机一样的垂直降落能力,静音效果绝佳,完全能够在未来的作战行动中运载特种士兵执行特种作战任务!

猎鹰旋翼机高原飞行能力突出,并且能够在冰雪等复杂地貌条件下进行起降,因此在未来可能爆发的山地丛林作战中,可以利用旋翼机抢占制高点和要点,架设支援火力点或者进行环境侦查乃至于空中炮火的引导以及电子地图标注,为后方大部队的进攻提供有力支援!猎鹰无人机已经参与过朱日和基地和东南地区多次士兵对抗演习,正逐步摸索出适应我军实际作战需求的战术,中印边境和某岛都是多山地的地形,未来将是猎鹰旋翼机大有可为之地!

▲安上雪橇猎鹰旋翼机就能进行雪地滑行起飞降落

这次大阅兵中展示的“猎鹰”旋翼机,是由陕西宝鸡专用汽车有限公司生产的,是唯一一款由民营企业制造的军工产品。该公司是我国著名的民用军工产品生产厂家,除了“猎鹰”旋翼机外,还生产多款装甲车,不仅已经装备解放军和武警部队,还向外出口了三十多个国家。

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长安视界


此次国庆70周年阅兵式上,我国公开展示了一种新的超轻型旋翼机,其结构简单到只保留了一个旋翼机基本的框架结构,这种非常简单、非常小型的旋翼机被军迷称为空中“三蹦子”,因为他的三点式起落架布局和极为简单的外形像极了大街上的三蹦子。

图为此次阅兵式上展示的空中三蹦子--猎鹰旋翼机。

这种会飞的“三蹦子”叫做猎鹰旋翼机,由我国民企陕西保和防务研发,是我国立足于如今直升机数量稀缺而研发的一种小型突袭型旋翼机。他的基本起飞重量为560公斤,使用一台奥地利生产的 Rotax 912/914 活塞发动机,这款发动机的最大功率120马力,在他的带动下,这架轻便的旋翼机获得了185公里/小时的最大飞行速度。

图为猎鹰旋翼机,空中三蹦子非常轻便,可以发射弹药,也可以运送士兵。

猎鹰旋翼机对于机场的要求很低,基本上可以实现在平直的乡间道路上起飞的能力,他的滑跑距离最短只有20米,最大也只有80米,升力在起飞时主要靠上方旋翼,平飞中则主要靠后方的旋翼推动,别看他小,但是他有600公里的最大航程,一次飞行的时间最长可达5个小时。最大可以挂载250公斤的载荷,还能够发射反坦克导弹等轻型弹药。在载人运输模式下,可以一次投送2名全副武装的特种部队士兵。

图为在空中编队飞行,摆出不同造型的猎鹰旋翼机编队。

猎鹰旋翼机适用于投送轻型作战力量,比如特种部队,用于敌后渗透作战和快速部署作战,在过去这个任务是由直升机完成的,但是我国陆军航空兵直升机数量严重不足,现在的直20才刚刚研发成功,大规模生产后才能弥补对直升机需求的空缺,在此之前,这种便宜、量足的空中三蹦子可以起到在部分短程纵深投送和突袭中运送部队的任务,把运输直升机从特种投送任务中解脱出来,用于更大规模的空中突击作战。

图为猎鹰旋翼机,他们有效的弥补了我国陆军航空兵直升机不足问题,但是要根治这个缺陷,必须要量产直20通用直升机。

但是猎鹰旋翼机有他的固有缺点,比如他的个头小、防护弱、机动差,一旦遭遇攻击,尤其是地面的便携式防空导弹攻击后,他难以躲避,很容易就被击落,他想要安全的突防,最可靠的办法就是低空完成突防,防止敌人发现,否则就连轻机枪都能将其击落。猎鹰旋翼机的一大优势是很难坠毁,除非凌空击毁他,否则在遭遇攻击后,他都能够像竹蜻蜓那样旋转着缓慢下坠,因此又被称为是最为安全的航空器。


海事先锋


本次70周年国庆阅兵式中,在特战方阵中,就有数架驮载在军卡上的轻型旋翼机,被国内军迷戏称为“三蹦子”,是我军罕见的特种作战装备之一。

这玩意小巧玲珑,有三个着地的轮子,借助滑跑加速起飞,一般能乘坐1-3人,是那种介于直升机和固定翼飞机之间的飞行器。

头顶部有只大的旋翼,前方气流吹动时,旋翼旋转产生升力,貌似一只大风车,带有一副螺旋桨,用来提供飞行的动力。

旋冀机可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路,即使在失去控制的特殊情况下,也会像降落伞一样的降落,因此,安全有一定的保证,适合特种作战人员穿越狭窄的海峡,以及穿插到敌方背后阵地实施机降突袭行动等。

由于旋翼机起飞只需10-50米距离,着陆距离在15米之内,对起降场地的要求极低,不需要专用的机场跑道;其飞行采用的是风车原理,故而安全性能较高。

旋翼机还具有较高的航程和较大的载荷能力,且结构和机载系统简单,操纵简单,维护成本低,造价低廉,经济性好,约为直升机的1/10,因此,才会被军方特种作战部队看中,成为其飞行工具和武器。

自进入新时期,上世界20年代发明的旋翼机,似乎又焕发了新春,其再次勃发的背景战是一种安全、简单、便宜的航空运动器材,发端于西方发达国家的航空俱乐部,有大量爱好航空运动的人参与了此项运动。

旋翼机复兴的潮流,得到了许多国家军方的关注,看到了其中的军事运用和装备价值,于是,就成了军方的特种作战装备之一。


国平军史


旋翼机是一种介于飞机和直升机之间的飞行器,其原理是利用机体向前飞行时的相对气流,吹动旋翼自转产生升力。所以旋翼机的有两个螺旋桨,尾部有一个推进螺旋桨,顶部有一个自传旋翼。这种旋翼机是特殊时代的产物,曾经被我军一些特种作战部队使用,执行特种侦察和渗透任务。由于其一般采用前三点起落架,还能够乘坐2~3人,所以被称为“飞天三蹦子”。

不过,笔者不认为这种旋翼机应该大量装备部队。

其实旋翼机并不是什么先进装备,早在二战的时候德国的U型潜艇就搭载旋翼机进行侦察之用。这种航空器虽然拥有飞机和直升机的一些特点,但是总体来说并不是非常出色。

旋翼机一般最大起飞重量不大,只能够携带2到3人,最大飞行速度更加慢,只有180公里/小时左右,留空时间也不长,作战半径也就200~300公里。

旋翼机虽然看起来风光,但是其有自身的缺点,那就是发动机噪音其实是很大的,在地面很容易发现来袭的旋翼机。而且旋翼机速度慢,飞行高度低,很容易被地面兵力发现并击落。

此外,旋翼机受到气象影响非常大,难以在夜间或者是复杂气象条件下作战。

我军特种作战使用旋翼机其实是一种土法上马的做法,是在直升机数量较少,难以满足部队需求的情况下,由基层特战力量自行尝试的一种航空渗透手段。

但是在实际作战中,两三百公里的作战半径根本难以实现大纵深的渗透和突防,载荷较小也很难为渗透部队提供更好的武器搭载量,加上自身防护能力弱,其实是不适合未来特种作战的。

要说旋翼机的作用,可能还是在边防巡逻、城市警务之类的勤务中才有意义。用于野战部队的特种作战渗透,这个真的是想多了!


虹摄库尔斯克


我是萨沙,我来回答。

怎么说呢?

三蹦子肯定是有用处的,不然也不会有这玩意诞生了。

旋翼机最大的特点就是相对安全,不需要长跑道,飞行期间声音小。

同时,以我军装备的“猎鹰”旋翼机为例,它是德国 AutoGyro公司生产的 MTOsport 串列式敞开座舱旋翼机 的中国版本。

就性能来说,“猎鹰”还是不错的。最大航程有600公里,最短滑跑距离只有20米,可以载重250公斤,也就是坐2个人带着轻武器和弹药。

作为一种低空突袭的渗透武器,三蹦子大体还是合格的。

但萨沙个人认为,似乎三蹦子更适合作为特警在特殊地区,比如新疆等地执行反恐的利器。

毕竟它可以迅速起飞,绕过复杂地形赶到现场。

但作为军事作战,三蹦子的优势也是有的。

就像我军的全地形车一样,可以大大提高机动性,快速反应能力。

三蹦子还是有一定意义的,尤其是对于特种部队。

但是,三蹦子的用途还是有限的。

第一,它的速度太慢,时速只有185公里。

要知道,老旧的米8大型直升机,时速也有200多公里。

在空中以185公里速度飞行,是相当缓慢的,而它最高只能飞3800米,基本就是在人的目视距离内。

那么,三蹦子很容易暴露自己。

第二,三蹦子没有攻击和自卫能力。

虽然有图片上三蹦子挂载了导弹,估计也就是红外制导的空空近距离导弹吧,用处不大。

总体来说,三蹦子没有防御力,也没有攻击力。

它的速度又比较慢,一旦被敌人发现以后进行攻击,危险性就很大,几乎等于靶子。

第三,三蹦子不具备什么运输能力。

最大载重为250公斤。

而全副武装的解放军士兵,至少得按照100公斤来算。

250公斤也就是刚刚好装2个全副轻武器的战士,再多装武器都不行。

个人觉得,其实三蹦子主要优势应该是比较便宜。

但就综合作战性能来说,也有类似的武器,比如美军的小鸟直升机。

相比起来,小鸟直升机自然是贵太多了,但性能要优秀太多,几乎所有性能都原强于三蹦子。

如果咱国家有钱,还是应该研发小鸟这种直升机。


萨沙


飞天三蹦子,一度被军迷们认为是解放军特种部队的杀手锏级秘密武器。▼这就是传说中的飞天三蹦子,三个轮子两个螺旋桨,长相非常怪异。不过,它其实并没有多好用,虽然平稳飞行,但是飞行速度较慢,最大飞行速度仅仅在180公里/小时左右,作战半径仅仅只有200-300公里。是我国陆军特种部队在陆军航空兵直升机数量不足的情况下,用来补充直升机空缺的一种特殊飞行器。
这种所谓的飞天三蹦子其实有一个非常专业的学名,叫做旋翼机。这是一种介于直升机和飞机之间的特殊飞行器,或许可以将其定义为直升飞机。我们知道,通常飞机的飞行原理是发动机推动机身高速前进,截面形状特殊的固定机翼和空气作用产生升力。直升机则是发动机推动螺旋桨高速旋转,通过调节旋翼角度和转速产生足够的升力,实现飞行。也就是说,飞机是发动机产生推力,固定机翼产生升力,而直升机则是旋翼产生推力同时旋翼也产生升力。



而这种特殊的飞行器则是发动机螺旋桨产生推力,头顶的旋翼产生升力。而且其头顶的主旋翼在飞行时并没有动力,其动力来自于背后的推进螺旋桨。螺旋桨高速旋转,推动机身前进,此时主旋翼有一定迎角,与空气相互作用之后高速旋转,产生升力,从而实现平稳飞行。也就是说,这种旋翼机的主旋翼旋转的动力来自于空气,是空气推动旋翼旋转,从而得到足够的升力。三蹦子略显寒酸,不过也还行,还能挂武器

这种特殊的飞行器是西班牙人发明的,当时有一个童话般的名字,叫做“大风车航空器”。之所以叫这个名字,是因为其头顶的主旋翼在飞行时被空气推动,就和大风车是一样的。同时也正因为这种原理,给这种飞行器带来了一种非常特殊的性能,那就是失速缓降。什么叫失速缓降呢?其实就是当飞行器没有动力失速下坠的时候,调整旋翼角度,空气会推动旋翼旋转,从而产生一定的升力,降低下坠速度,从而实现安全落地。因为这个特殊的性能,使这种飞行器的抗坠毁性能大大提升,让军队对其另眼相看。


不过我觉得,要说特种部队对这种飞行器青睐有加的根本原因,还是我国的直升机数量不够用!我国的直升机工业一直是我国航空工业的一个短板,不仅技术水平不足,而且产能也不够。目前我国正在实行陆军飞上天的战略,意思就是要全面增加直升机的装备数量,建设现代化的空中突击旅。但是我国直升机的性能和数量跟不上,和陆军的发展脱节,直升机其实非常不够用。在这种大背景下,特种部队缺乏低空突袭使用的小型运输直升机,不得不退而求其次,选择了这种简易飞行器。美军财大气粗从不坐三蹦子,坐黑鹰劳斯莱斯

我国的这种三蹦子强大战斗力其实是自媒体吹起来的,真是情况并不乐观。这种三蹦子其实运力非常有限,加上驾驶员也最多就可以搭载3个人。一个6人特战小组的话,需要出动三架。而且飞行半径最大只有300公里,一旦需要远距离作战的话,这种三蹦子就不能使用。所以想要保证足够的运输能力,还是要靠专业的运输直升机。目前我国最新的一款直升机是正在关键研发时期的10吨级直-20运输机,等到直-20产能扩大,服役足够多的数量,我相信也就看不到这种应急的三蹦子了。


赤焰哒哒哒


在前几天的国庆阅兵仪式上,就有卡车载着轻型旋翼机驶过,接受检阅。

这款旋翼机叫做“猎鹰”轻型旋翼机,它并非首次亮相!早在2016年,“猎鹰”轻型旋翼机就开始进行各种飞行测试了。其实“猎鹰”轻型旋翼机早就服役了,只不过这次参加阅兵让它曝光率大增,让我们广大吃瓜群众注意到它了。

猎鹰旋翼机的最大起飞重量约为600公斤,最大搭载量为250公斤,可以搭载2名战士,机体下方还可以挂载轻型武器,可谓是麻雀虽小五脏俱全。此外,猎鹰轻型旋翼机使用的是一台奥地利Rotax912/914活塞发动机,120马的功率,最大飞行速度可达185公里/小时,最大飞行高度为3800米,最大航程可达600公里左右。

“猎鹰”旋翼机装备看起来很“简陋”,没有那身部队涂装,我们看到它可能还以为这是哪个民间发明家造的直升机。但是就是这样结构简单的旋翼机却十分受到部队青睐,尤其是特种部队更是青睐有加,因为旋翼机有着这几大独特的优点。

安全性高

旋翼机应该算是安全性最高的飞行器了!

旋翼机虽然长得像直升机,但是动力系统和直升机是完全不同的。直升机的发动机既提供前进动力也提供升力,而旋翼机的动力系统只在预启动阶段驱使旋翼旋转,在飞行阶段,旋翼机靠飞行时候产生的气流吹动旋翼旋转产生升力,机体尾部的小旋翼负责控制旋翼机前进方向。

一旦出现故障失去动力,只要旋翼机螺旋桨不损坏,旋翼机可以凭借惯性继续飞行,并且由于空气阻力的作用渐渐降低飞行高度和飞行速度,从而安全着陆。而直升机虽然也有类似的迫降能力,但是上文也提过了,直升机螺旋桨是直接靠动力系统驱使的,如果动力系统骤停,失去动力的直升机螺旋桨需要时间自转产生一定的升力让直升机安全迫降,如果飞行较低的话,直升机可能不够时间让螺旋桨自转产生足够的力就直接坠地了。

所以说旋翼机的安全性是优于直升机的,更是优于其他飞行器。

噪音小

由于旋翼机的旋翼不与动力系统连接,所有没有像直升机那样巨大的噪音,一般而言旋翼机飞行产生的噪音只相当于一辆行驶中的摩托车,而旋翼机飞行在空中,在地面的人员更是难以听见。并且,实际运用中,在接近目标时候,乘坐人员可以关闭旋翼机的发动机,只靠自身动力滑动1-2公里降落,这种情况下更是安静无比,难以被察觉。

所以说旋翼机更受到特种部队的青睐,用于执行渗透任务。比起用轰鸣的直升机大张旗鼓的闯入,用安静的旋翼机神不知鬼不觉地潜入岂不是更好?

此外,旋翼机也是存在一些缺点的。看外形就知道这个家伙的防护能力不大好了,不但自己护甲贫弱,上面搭载的人员也是几乎没有防护措施,加上飞行速度不快以及飞行高度也不高,如果被敌方发现行踪,非常容易被击落。所以旋翼机只能用于执行特种渗透任务和低烈度的侦查任务。


Mister李


在今年的建国70周年阅兵式中,有一个方队就引起不少军迷的注意。那就是特战装备方队,尤其是搭载了解放军战士的旋翼机。被军迷们亲切的称为“三蹦子”。接下来就来讲一讲,解放军为什么会采用这种小型旋翼机。首先阅兵式中展出的这款旋翼机,是猎鹰旋翼机。是德国一家公司生产的小型旋翼机的国产化版本。

别看它小,但是性能却十分的优秀。其不携带额外负载的情况下,最高可以续航600公里。额定乘员为两人,不过在以前曝出的照片中,一些部队进行了一定程度上的改造,可以携带四个人甚至加装了两枚导弹。

猎鹰旋翼机的起降和飞行操控非常简单,由于机身重量轻、结构简单,但是这玩意训练也比较简单实用,成本非常低,外形看似很简陋,只有旋翼和发动机,但是 猎鹰的安全性却十分高,该机顶部拥有2个叶片,在尾部则是用于推进的3叶片设计,足以抵挡飞行时候产生的大气流的干扰。

这款猎鹰旋翼机对于起飞场地的要求较低,就连起飞距离也是十分的短。其起飞滑跑距离最短为20米,最长也不超过80米,同时最大升空高度为5000米。除此之外可以滞空4个小时左右。根据上述数据我们可以发现,猎鹰旋翼机的优势在于,对于场地和跑道距离的要求较低,可以较为灵活的部署在战场上。而从方队名字来看,这款旋翼机将会主要由特战部队使用。而其小巧、灵活的特点正是特战部队所需要的。其小巧的外形、较强的续航能力可以秘密的输送特战战士抵达敌后方而不被发现,从而执行敌后渗透、破袭等任务。

猎鹰旋翼机可以执行多重任务,这种被网友称为“空中三蹦子”的旋翼机,可以像日常生活中三蹦子那样执行非常广泛的用途,运输、侦察、通讯、渗透、突击、斩首、运输等等任务,已经具备完全的战斗力。还能加上光电侦查设备,用于数据传输的设备,还有就是武器,比如小型导弹。最主要是发挥它的低空低速优势,机动比较高,搭载特种作战人员,进行隐蔽渗透等相关任务。

同时相较于直升机,旋翼机也在工作原理上具有一定程度的优势。旋翼机是处在飞机和直升机两者之间的一种飞行器,但是却具有了较高稳定性。旋翼机在空中主要由背后的螺旋桨提供前进的动力,而头顶的旋翼主要是用来在起飞时提供升力的,这也是旋翼机为什么起飞距离短的原因。

虽然裸露驾驶室的旋翼机看起来十分的不安全,但实际上得益于两个螺旋桨的原因,旋翼机的安全性要比直升机高的多。不必像直升机一样需要损失一定的高度才能够提高速度。在下降的时候,也能够通过滑翔在地面上进行滑行来实现平稳着陆,稳定性较高。

实际上,采用旋翼机执行特种作战任务也是目前中国特战部队的最佳选择。因为这种小型旋翼机的成本较低,并不及美国所大量使用的“小鸟”轻型直升机。但是却能够通过数量弥补这两者之间的差距。再一个就是,直20刚刚才公开展示,其量产工作应该还在进行之中。在较低时间内,使特战部队拥有一定数量的运输直升机不太可能,并且这样做的成本也较高。因此,特战部队采用猎鹰旋翼机也是目前的最优选项。


雷姐的机械空间


被军事爱好者称为“三蹦子”,也被网友戏称为“空中三蹦子”,它的大名是“猎鹰”旋翼机。得到了外界的广泛关注,让这款原本比较低调、默默无闻的旋翼机一下子成为了“特战利器”。旋翼机属于一种比较特殊的航空飞行器,和大家熟悉的直升机、固定翼飞机均有一定的不同。

不过,它的原理也并不复杂,它也和直升机一样,头顶上拥有一副旋翼。不同的是,直升机的旋翼是依靠发动机驱动的,而它的旋翼是在旋翼机前飞时被迎面而来的气流“推动”的。那么,问题来了,它又是怎么前飞的呢?答案就是依靠装在旋翼机后部螺旋桨以及动力系统推动。

简单来说,后部螺旋桨推动它前进,提供水平推力。然后有气流带动头顶的旋翼转动,就能产生足够升力,如此一来它就能离开地面并向前飞行了。

资料显示,“猎鹰”旋翼机主要拥有两座型和三座机两个型号。一般来说,三座型更受青睐,原因不单单是它可以多搭载一个人,而是它的运输能力更强,多用途能力更广泛。除了可运送伤员、运送较大型物资,还可以挂载武器。

攻击型的“猎鹰”旋翼机最多可挂载四枚空地导弹,这个挂载能力和一般非专业武装直升机相当。为了使用导弹,它还配备相关的光电设备,具备一定的精确打击能力。

和传统的直升机相比,“猎鹰”旋翼机具有体积小、重量轻、简单方便、隐蔽性更高等特点。在一些特殊作战场合下,它可能比直升机更适合执行运送小规模特种部队的任务,这也是中国军队会采购它的原因。

“猎鹰”系列旋翼机的确有不少特点,在特殊场合下有可能发挥意想不到的效果,属于一种不可多得的特殊运输工具。但是,我们也不能对它进行无限拔高,给它冠上“特战利器”、“特战神器”等一系列夸张的威名。

未来在直-20通用直升机基础上改装的特战版直-20才是中国特种部队的最佳低空突击运输工具,它的航程、载重能力、防护能力、火力强度绝非“猎鹰”系列旋翼机可以比拟的。“猎鹰”系列旋翼机虽好,但绝不是中国军队的最终追求,它不过是一种“锦上添花”的装备罢了。


科罗廖夫


魂舞大漠来替“飞行三蹦子”说几句公道话。都说它不太抗风,风大了不能飞,仅以其性能参数来说话,至少七级风以上,安全性才会下降,七级以上的风天又有多少?有号最安全的飞行器,只要不出现机械故障,根本就没有问题。载荷小,它就不是给大部队使用的呗,我军拿来当做特战兵器,至少要比动力翼伞好。动静小噪音低,要比直升机小出很多,轻松实现了来无影,去无踪。起飞,风的条件好,只需20多米即可轻松拉起.降落只需要百米,观察起降条件,非常便于野战起降,我们经过改造,可以在雪地和冰面上降落和起飞,也完成了水面起降。最大飞行航程可至600公里,作战半径200公里,最大飞行速度185公里每小时,这些数据足以支持特战飞行性能的需要。换装了大功率发动机以后,最大飞行高度达到了4200米,飞上了高原。甚至加装了弹重18.5千克射程8公里的导弹4枚,可以发起对地攻击了呢。

越用越好

只有想不到,没有做不到,如今我军装备采购,向需要什么装备就订制什么装备发展,没有什么不可以,一切皆可展开实验,只有实践出真知。从特种部队装备的情况看,频频亮相,即能很好地说明问题。因是一再改造,从载人飞行到加装武器对地攻击,从蹑足潜迹飞行到开展跳伞训练,有效改变了特战战术,用得好,发挥了旋翼机应有作用。最大载重量拓展到250公斤,一人可搭载不少战斗装具,三人加装备都是特战队员,只要经过10小时学习,即可完成单独飞行操纵。关上发动机,可轻松实现数公里的滑翔,这些性能都是特种部队需要的。

不足的地方

作为轻型旋翼机,优点是小巧,缺点在于太小巧,这是一对矛盾,正同其它装备一样,任何装备都不是万能的,万能的装备往往不能用,因此我们议论这款名为“猎鹰”的旋翼机,是要做得心平气和,才能真正看清它的长短。把优点说了个遍,不妨来找找它的短处和不足。魂舞大漠觉得,考虑到高原高寒使用,可以加装封闭式地舱门,以便队员们保持旺盛的战斗力。不求把它变成高大尚,但以任务使用为重。


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