愛而不得5036
吉利帝豪和大眾捷達哪個更經濟實用？我認為，如果僅以經濟實用來做選擇標準的話，我會推薦捷達。擁有捷達桑塔納，走遍天下都不怕，這樣的順口溜早已深入民間，也從一方面說明了捷達在普通家庭消費者心中的地位。畢竟捷達這款車型在國內市場經歷了風風雨雨幾十年，皮實耐用，經濟實用的特點，早已深入人心，也的確得到了市場的驗證和認可。即使到現在，絕大部分的出租車，駕校教練車等機構用車，捷達這款車型仍然是絕對的主力。
當然，我們也不可否認，目前國產品牌汽車進步非常快，而吉利帝豪則是國產品牌A級轎車裡面最具代表性，也最成功的車型之一。但如果單以經濟實用指標，跟捷達做對比的話，我認為還是不足的地方。自上市以來，帝豪憑藉著大氣漂亮的外觀，豐富的配置，富有吸引力的價格，在眾多的國產品牌A級轎車競爭中，脫穎而出，連續多年都進入了國內A級轎車銷量榜前十名的位置，市場表現有目共睹。
即使是以同級別的合資品牌轎車相比，憑藉著超高的性價比，或多或少也能從中搶奪一些份額。但即便如此，與家喻戶曉的捷達相比，雖然在價格，配置，外形空間等方面有優勢，但如果以整車的穩定可靠度，經濟實用性，耐用度來說，帝豪與捷達還是有差距的。
捷達在國內市場風風雨雨耕耘幾十年，可以說是國內轎車市場的發展的見證者，也是親歷者，捷達從最初上市時售價十幾萬，到現如今的幾萬售價，也正恰恰說明了國產品牌汽車的蓬勃發展和飛速進步，正因為有了眾多的國產品牌汽車的發展，才使得汽車真正的進入了尋常百姓家，捷達也受到了越來越多的有力競爭者的衝擊。
但即便如此，捷達通過不斷的升級改款換代，仍然保持著頑強的生命週期，同時，憑藉著良好的市場口碑，巨大的市場保有量，成熟可靠，維護成本低，維修方便等優勢，他仍然是國內A級轎車市場裡面的銷量前十的車型，不得不說，這也是個奇蹟了。
綜上所述，帝豪和捷達哪個更更經濟實用？我認為捷達更加經濟實用。而帝豪在其他方面的表現，無疑更加出色！以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家~！
車海v無涯
答：推薦吉利帝豪 大家好我是星斗小民008歡迎關注交流。
吉利帝豪自推出以來就獲得不俗的銷量和口碑，2018年更是擠進了國內橋車銷量排行榜前十名，位居第九名；而大眾捷達自誕生以來有著皮實耐用、經濟省油等特點也是賣得相當好，街上清一色的捷達出租車就是證明，但即便如此我還是推薦吉利帝豪，原因如下：
一、捷達停產而帝豪正值當年
停產就是最放棄的直接原因，停產後車子的售後維護將會出現諸多問題，配件更換也會漸現弊端，因為捷達巨大的市場保有量，這些車子不可能在幾年內全部報廢，所以配件越來越緊張將會是一個頭疼問題；而帝豪自上市以來一直在走上坡路，因此不會存在售後問題。
二、吉利帝豪外觀更時尚動感
我們可以看到吉利帝豪的前臉採用“太空回想”家族設計語言風格，水滴漣漪式的進氣格柵上鑲嵌著醒目的吉利三色寶石車標，看起來相當的養眼；富有靈感的鷹眼式LED大燈組合美觀大方，頗顯洞察深邃的感覺；擾流尾翼設計的尾箱門更具運動美感，不但符合空氣力學也更符合大眾審美關，體現了運動之美。不得不承認，吉利採用新車標後，品牌識別度大大增強，我認為在國內的低端市場，消費者都不會排斥一款美觀又大氣、內飾配置又豐富、有動力又省油的車型，你可以看不起低端但你絕不可以忽視它給普通家庭帶來的幸福感。
三、吉利帝豪的配置充滿誠意
拿帝豪和捷達的低配入門版做對比，我發現帝豪2019 1.5L手動領軍版比捷達2019 1.4L手動時尚版多出了胎壓監測、無匙啟動、無匙進入、彩色行車電腦屏、可調節後排座位、LED日行燈、自動大燈、大燈延時關閉、車內PM2.5空氣淨化系統等非常使用的配置，平心而論這些配置很良心，胎壓監測、無匙進入和啟動對一個駕駛員來說非常的使用，免去很多煩惱，而自動大燈和延時關閉則更具人性化，最大的亮點是PM2.5空氣淨化系統，什麼叫與時俱進，我認為這個配置就是與時俱進的表現，同為低端車型，我能拿得出這個配置你為何拿不出？吉利這個配置是針對我國的行車環境而設置的，更懂得老百姓的心，這裡要為吉利點個贊。
四、論品牌影響力
當然今天的吉利尚沒有挑戰大眾的能力，但是吉利在全力打造自己的品牌，不斷的學習融匯不斷的積極探索，一些車型不但質量甚至是技術上已經與合資品牌持平甚至超越，這就是進步。反思一下，為何近幾年合資品牌價格不斷下探，就是因為國產自主品牌已經逐步的搶佔了他們固有的市場，所以通過降價來擠壓自主品牌的生存空間，因為一時半會兒國人那種“合資質量好、毛病少”的印象不會改變，但我要說的是，即便是今天的國際豪車品牌，當初也是靠不斷的修修補補、不斷的技術更新才有今天的品牌影響力的，這無可厚非，可是你起碼得尊重市場尊重消費者啊。機油門、尾氣排放造假門、斷軸門等等那麼多的醜聞啥意思？這就是不尊重市場不尊重咱中國消費者的表現，所以國產自主超越合資是遲早的事情。
綜合以上來說，我推薦吉利帝豪，倒不是我有多愛國，也不是我有多支持國貨，而是有更多選擇餘地的時候、質量持平的時候我會選擇吉利，至少我不用擔心售後問題。
星斗小民008
捷達va 3更有優勢。
吉利帝豪售價6.98到9.88萬元，1.5升自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，百公里油耗8升。
捷達va 3售價6.58到9.28萬元，1.5升自然吸氣發動機搭配6 AT變速箱，百公里油耗6.5升。
兩部車的售價基本相同，捷達va 3的油耗6.5升更具優勢，使用更加經濟。源自大眾的捷達va 3在品牌力方面更加有優勢，國產一哥吉利帝豪將面臨嚴峻的挑戰。
普通大笨鳥
吉利帝豪，一個是自主品牌吉利下面的明星車型，大眾捷達（老捷達已經停產了），我想用捷達VA3進行對比吧，這樣更加合適，大眾捷達品牌下面的首款轎車，捷達品牌出來時我就感覺這個是自主終結者，從緊湊型SUV捷達VS5和轎車VA3來看，這種感覺越來越強。目前VA3對吉利帝豪這種自主品牌的明顯轎車已經產生了很大的威脅。對比來看，我覺得VA3更具有競爭力。
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吉利帝豪
吉利下面的緊湊型轎車，車身數據4632*1789*1470mm，軸距2650mm，動力總成是1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kw，最大扭矩140NM，匹配手動變速箱和CVT變速箱，百公里油耗6.1，售價區間6.98-9.88萬。
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捷達VA3
老捷達的替代車型，車身數據4501*1704*1479mm，軸距2604mm，1.5L自然吸氣發動機，大眾經典的EA111，最大功率82kw，最大扭矩145nm，匹配手動變速箱6擋手自一體變速箱，愛信AQ160，百公里油耗僅為5.6，售價區間6.58-9.28萬，全系車型均滿足國六排放標準。
我想帝豪的長處應該是外觀和軸距，帝豪的外觀可能更好看大氣一些，捷達va3的外觀一般，但是還談不上醜，其餘方面真的看不到帝豪的優勢。但是從發動機、變速箱，從動力到油耗，甚至是價格，起步價和頂配車型VA3都低一些，明顯VA3是更加具有競爭力的，更低的油耗水平、更低的價格。我沒有詳細對比內飾，因為每個人的審美差異，另外我覺得這個價格段位的客戶對內飾的要求不會特別高。
我是孤獨的車輪，為您解答各種購車、用車的問題，如果有相關的疑惑，可以關注我。
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孤獨的車輪
新帝豪三個月到處鏽跡漏水！非常後悔買了個辣雞吉利車啊！不省心不省油，自我感覺五菱神車都比吉利車好，建議你除了吉利車其他都行，當然捷達桑塔納比它強百倍！有錢你也不防試試！
執子摯手O
我選吉利帝豪
現在的捷達已經不是之前的老捷達了，新捷達價格降了，同時配置也減了。
就連後防撞鋼樑都減掉了，用泡沫塑料代替，低速還會，快了就起不到多大保護作用了。
車身採用的是拼接車身，車身強度遠低於一體式車身，特別是在發生側面碰撞時，拼接處容易斷裂。
四門頂蓋沒有隔音棉，隔音效果很差。
車底未噴塗抗石擊塗層，後期用車底盤生鏽會比較嚴重。
整車做工粗糙隨意，防水防鏽能力較差。
內飾大量使用硬質塑料，慢慢的廉價感。
櫻雪海
選帝豪 大眾捷達根本不行 空間小 輪轂小 輪胎窄 車身輕 跑高速容易發飄 不建議購買捷達！
